Serviceintervall überziehen




Hier könnt ihr euch über eure Erfahrungen mit dem Aygo auslassen!

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Serviceintervall überziehen

Beitragvon mupic » 18.07.2007, 15:16

Hallo!
Wie weit kann man denn das Serviceintervall überziehen? Ich habe jetzt knapp 15.000 km runter, muss aber noch einige Langstrecken fahren bevor ich zu meinem Händler kann.

Hat jemand Erfahrungen damit? Wenn ich das Auto z.B. erst mit 16.000 oder 17.000 zu Inspektion bringe, bekomme ich dann Probleme mit der Garantie?

Danke!
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von Anzeige » 18.07.2007, 15:16

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Re: Serviceintervall überziehen

Beitragvon Fred » 18.07.2007, 15:30

mupic hat geschrieben: Wenn ich das Auto z.B. erst mit 16.000 oder 17.000 zu Inspektion bringe, bekomme ich dann Probleme mit der Garantie?


Nein, Du bekommst keine Probleme. Es sei denn, etwas geht kaputt. ;)
Wenn es bei meinen Autos nicht ganz mit den Intervallen gepasst hat, habe ich die Inspektionen lieber 1-2 tkm früher machen lassen.
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Beitragvon crass » 18.07.2007, 23:16

Hab heute meine 15000er bei 16000 km machen lassen.
Gab kein Problem und als nächste Inspektionslaufleistung wurden eben 31000 km eingetragen.
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Beitragvon Cyberexxflixx » 19.07.2007, 18:45

Meine 15.000 km Inspektion habe ich bei 16.534 km gemacht. Kein Problem.
Und die 30.000 km Inspektion wurde vor zwei Wochen bei 30.861 km gemacht. Das ging selbstverständlich auch.
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Beitragvon Fred » 19.07.2007, 21:07

Es finden sich sicher noch viele Beispiele für überzogene Intervalle.
Vielleicht meldet sich ja auch jemand, der ohne den 15er Stempel im Serviceheft mit 16000Km einen Schaden hatte?

"Sie hatten die letzte Inspektion aber nicht machen lassen?"
"Ne, wollte ich aber nächste Woche sofort nachholen, ehrlich!"

a) "Ach was, Schwamm drüber, wir glauben ihnen und zahlen gerne die Reparatur."
b) "Wir reparieren den Schaden im Rahmen der -von unserer Seite aus freiwilligen- Kulanz, da die Garantiebedingungen nicht mehr gegeben waren. Einen Anteil müssen sie tragen..."

Welcher Ausgang wohl wahrscheinlicher wäre? ;)


Übrigens überziehen auch viele KFZ-Halter den TÜV-Termin um einige Wochen. Der TÜV sagt da natürlich auch nichts und streckt die Hand aus. Wenn aber mit dem Auto ohne TÜV ein Unfall gebaut wird, sieht es zappenduster aus. Ganz andere Abteilung, aber vielleicht zur Veranschaulichung ganz gut.
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Beitragvon Cyberexxflixx » 19.07.2007, 21:33

So siehts aus, es lässt jeder durchgehen, aber nur bis zu dem Punkt, wo etwas passiert, da steht man dann meist allein als "Dummer" da.
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Beitragvon Aygo Club » 21.07.2007, 09:25

Da gibt's glaube extra Bestimmungen für. Man darf meines Wissens 1.000 km oder 1 Monat überziehen, ohne im schadensfall Probleme zu bekommen.
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Beitragvon multimode » 21.07.2007, 16:16

Aygo Club hat geschrieben:Da gibt's glaube extra Bestimmungen für. Man darf meines Wissens 1.000 km oder 1 Monat überziehen, ohne im schadensfall Probleme zu bekommen.


Das hatte ich auch schon oft gehört, würde aber die Intervalle im eigenen Interesse pünktlich einhalten.

Wenn man z. B. bei der 30.000er Inspektion erst bei 30.777 KM hinfährt, wird niemand meckern, aber dann dürfen die Mehr-KM nicht weiterberechnet werden, also dann beim nächsten Intervall 45.000 Km und nicht bei 45.777 KM.

Ist wie beim TÜV!
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Beitragvon Jaygo » 21.07.2007, 19:13

Ja ja, Ihr habt mich überzeugt, hab Dienstag einen Termin zur 30.000er Inspektion, bin aber schon über 35.000. Mir tut das Geld immer weh, soviel für nix. Jaaa, ich weiß, dass das nicht wirklich für nix ist - aber es fühlt sich so an... *jammer*
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Beitragvon mupic » 22.07.2007, 11:06

Bei mir ist das Problem, dass ich momentan in Salzburg studiere. Möchte meinen Aygo aber zu meinem Händler in Thüringen zur Durchsicht bringen (hab ja noch ein paar Gutscheine aus Bonusheft ;-) ). Kann deshalb nicht genau bei 15.000 hin. Wenn ich die Anfahrt noch drauf rechne (700km), komm ich locker auf 16.000. Naja, wird schon gut gehen.
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