Service- und Preisunterschiede in Landshut




Hier könnt ihr euch über eure Erfahrungen mit dem Aygo auslassen!

Moderator: Team

Service- und Preisunterschiede in Landshut

Beitragvon Tinxe » 21.06.2011, 00:03

Hallo zusammen,

da ich nun gerade eine Anfrage bezüglich der Inspektion geschickt hatte, wollte ich euch mal die Ergebnisse hier rein stellen. Vielleicht für den einen oder anderen aus der Gegend auch interessant...

Meine Anfrage:

Sehr geehrte Damen und Herren,

Bei mir steht nun die zweite Jahresinspektion(30.000er) für meinen Toyota Aygo an. Da ich mitbekam, dass die Preise hierfür sehr differieren von Händler zu Händler, möchte ich Sie heute um Mitteilung der Kosten hierfür in ihrer Werkstatt bitten (inkl. und exkl. Öl).
Falls dies eine Rolle spielt: Die ersten Inspektion letztes Jahr verpasste ich leider.
Vielen Dank im Voraus für Ihre Antwort.

Mit freundlichen Grüßen,


Die erste Antwort:

Hallo Frau ...

die Kosten für den Kundendienst (incl. Bremsen vorne reinigen und hinten überprüfen) kostet für Ihren Aygo incl. Öl 174.00 Euro und excl. Öl 138.00 Euro. Die Preise sind incl. Mehrwertsteuer.

Falls Sie einen Termin bei uns vereinbaren möchten, wäre es super wenn Sie mir den Kfz.-Schein vorab mailen oder faxen könnten.

Danke im voraus.

Mit freundlichen Grüßen


Auto-Moser GmbH
Landshuter Str. 43
84082 Laberweinting


Die zweite Antwort:

Sehr geehrte ...

vielen Dank für ihre Mail.
Der 30´000er Check für ihren Aygo kommt auf 250€ inkl. Material und Mwst.
Im Umfang enthalten ist bereits das Motoröl und auch der Luftfilter für die Motoransaugluft(sollte dieser nicht notwendig sein, wird er auch nicht getauscht)
Für den fall das sie den Ölwechsel nicht wünschen bzw. das Motoröl anliefern möchten, kommen wir auf 200€.

Wenn Sie noch fragen haben sollten, dann können Sie mich unter der 08742-9672711 erreichen oder Sie mailen mir einfach wieder :-)



Mit freundlichen Grüßen
Autohaus Schober
GmbH & Co. KG

Preysing-Allee 26
84149 Velden



Und die dritte:
Guten Tag Fr. ...,

Ihre E-Mail ist bei mir eingegangen und werde versuchen, Ihnen weiter zu helfen:

-Wieviel Kilometer hat Ihr Fahrzeug auf dem Tacho? In der Regel trifft bei dieser Inspektion der Ölwechsel zu, da Sie letzes Jahr den Ölwechsel ausgelassen haben.
-Wenn Ihr Fahrzeug schon 2 Jahre alt ist, wird in dieser Inspektion die Bremsflüssigkeit mit erneuert.
-Luftfilter, falls vorhanden auch der Pollenfilter, wird nur nach Bedarf erneuert (Filter läßt sich nicht reinigen)
-Zündkerzen, Klimaservice sind noch nicht fällig. Ebenso dürfte den Bremsen auch nichts fehlen.

Mein Vorschlag:
-Kundendienst mit Ölwechsel und -filter 135,- inkl. MwSt
-Bremsflüssigkeit erneuern 60,- inkl. MwSt
-Luft- und Pollenfilter nach Bedarf zusätzlich 40,- inkl. MwSt

Genaueres lässt sich selbstverständlich bei einer Direktannahme feststellen. Wenn Sie wollen können wir Ihr Fahrzeug kostenlos prüfen und dann einen genauen Kostenvoranschlag erstellen.
Für Rückfragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen


Autohaus Vollmann GmbH
Straubinger Str. 1
84030 Landhsut


Habe Namen entnommen, aber die Firmen mal da gelassen. Euer Feedback? Ich tendiere aktuell zu Autohaus Vollmann, fand den Service dort schon immer toll, auch die Antwort war mit Abstand die kompetenteste. Hätte denen schon gerne einen Aygo abgekauft damals, aber rot hatten sie einfach nicht da. :-( Und warten war nicht, mein Auto war ja schon Schrott... Billiger wäre natürlich eindeutig Auto-Mooser. Wenn es denn dann vor Ort auch wirklich dabei bleibt?!
Und noch eine Frage: Warum wechseln die einen die Bremsflüssigkeit, die anderen überprüfen meine Bremsen nur??
Benutzeravatar
Tinxe
Team-Mitglied
Team-Mitglied
 
Beiträge: 516
Registriert: 13.06.2009, 21:33
Wohnort: Landshut

von Anzeige » 21.06.2011, 00:03

Anzeige
 

Beitragvon Korsakoff » 21.06.2011, 09:21

hmmm

Mein Vorschlag:
-Kundendienst mit Ölwechsel und -filter 135,- inkl. MwSt
-Bremsflüssigkeit erneuern 60,- inkl. MwSt
-Luft- und Pollenfilter nach Bedarf zusätzlich 40,- inkl. MwSt


alles ziemlich teuer......
mal zum Vergleich Inspektion nach Hersteller vorgaben bei einer Freienwerkstatt liegt ca. bei 59 € ohne material
Hinzukommen Öl,Luft,Innenraumfilter

Die Teile kosten im Zubehör
Ölfilter von Mann&Hummel W68/3 9,87 €
Luftfilter von Mann&Hummel C2610 22,01 €
Innenraumfilter von Mann&Humme cu2317l 23,20 €
Öl 5W 30 C3 von Castrol 4l Kanister 54,95 € (dein Aygo benötigt 3,1 liter)
und im freien Ersatzteilmarkt lässt es sich noch ordentlich handeln da bekommst du die Filter zusammen bestimmt für ca. 40 € + die Inspektion biste bei knapp 100 € .

Bremsfluessigkeit bekommt der beim Wechsel 1,25 ltr. 1 ltr Bremsflüssigekt kostet ca. 10 €

Hier mal eine Aufstellung

    Aggregateriemen Prüfintervall
    erstmals bei 105.000 km / 6 Jahre, danach alle 15.000 km / 1 Jahr
    Luftfilter Wechselintervall
    alle 60.000 km / 4 Jahre

    Zündkerzen Wechselintervall
    alle 60.000 km / 4 Jahre

    Bremsflüssigkeit Wechselintervall
    alle 30.000 km / 2 Jahre

    Motorkühlmittel Wechselintervall
    erstmals bei 150.000 km, danach alle 90.000 km Pink
    Schaltgetriebeöl Prüfmodus
    alle 60.000 km / 4 Jahre

    Motoröl und Filter Wechselintervall
    alle 15.000 km / einmal jährlich

    Innenraumfilter Wechselintervall
    alle 30.000 km / 2 Jahre
2005er Aygo -> H&R Federn, Dotz Graphite Touge 7x16 195/40R16, 101er Musketier ESD
Benutzeravatar
Korsakoff
 
Beiträge: 409
Registriert: 28.03.2009, 10:21
Wohnort: Wetter Fahrzeug: Toyota Aygo

Beitragvon Aygon@ut » 21.06.2011, 09:40

Was da im Einzelnen zu erledigen ist kannst Du recht einfach selbst herausfinden , im Heftchen "Kundendienst und Garantie" ist auf den Seiten
20, 21u 22 exakt ( wennauch mit vielen Sternchen :roll: ) beschrieben was zu tun ist. Der Servicecheck beinhaltet auch sämtliche Prüfpunkte des Fitnesschecks, die kilometer bzw zeitbezogenen kostenpflichtigen Zusatzarbeiten findet man bei " Zusätzlich zu erneuern".

Was den ganzen angeführten Angeboten fehlt ist die Ölsorte des verwendeten Öls! Zwischen einem 10w-40 und einem 0w-20 sind da doch preislich und qualitativ Welten...

Wie sich der Zustand deiner Bremse darstellt kann man DEFINITIV erst auf der
Hebebühne bei abgenommenen Bremstrommeln sehen! Nurmalsoeben ein paar
Extreme : Fahrer 1 fährt wie waynemao oder catch22 windschattensegelnd
mit 90 auf der BAB :wink: , Fahrer 2 so wie ich , Großstadtberufsverkehr und an jeder Ampel der schnellste :twisted: , Fahrer3 wohnt aufm Berg und fährt jeden Tag über eine 12% Serpentinen- Stecke ins Tal, Fahrer 4 ist
im Baugewerbe und fährt täglich lange Wege über unbefestigte Baustellenzufahrten oder in einen Steinbruch.
Also die Aussage, daß da bei 30TKM noch nix an der Bremse sein wird ist da doch etwas gewagt. ( wobei das ja keine Kundendienstarbeit sondern eine Verschleißreparatur wäre und insofern auch nicht als Kundendienstkosten gewertet werden darf ! )
Erster klimaanlagenloser Aygo mit Pollenfilter
Benutzeravatar
Aygon@ut
 
Beiträge: 433
Registriert: 08.11.2009, 10:57
Wohnort: Schwaig

Beitragvon waynemao » 21.06.2011, 10:44

Aygon@ut hat geschrieben:
Extreme : Fahrer 1 fährt wie waynemao oder catch22 windschattensegelnd
mit 90 auf der BAB :wink: , Fahrer 2 so wie ich , Großstadtberufsverkehr und an jeder Ampel der schnellste :twisted: , Fahrer3 wohnt aufm Berg und fährt jeden Tag über eine 12% Serpentinen- Stecke ins Tal, Fahrer 4...


Eine ungeheure Unterstellung :D !

Bei mir ist das nicht immer so. Nach Ludwigshaven bin ich immer zwischen 120 und 150 gefahren. Starkes Bremsen versuche ich allerdings wirklich meist zu vermeiden, darin sehe ich einfach keinen Sinn.

Und meinen neuerlichen Verbrauch habe ich nicht auf der AB erreicht, sondern bei Überland und Stadtverkehr. Wobei es eher Dörfer sind.

Aber ich weiß, es ging um was ganz anderes.... :lol: .
Benutzeravatar
waynemao
Team-Mitglied
Team-Mitglied
 
Beiträge: 2979
Registriert: 13.02.2009, 22:54
Wohnort: 52525, Heinsberg

Beitragvon Aygon@ut » 21.06.2011, 11:32

:wink:
Erster klimaanlagenloser Aygo mit Pollenfilter
Benutzeravatar
Aygon@ut
 
Beiträge: 433
Registriert: 08.11.2009, 10:57
Wohnort: Schwaig

Beitragvon Tinxe » 21.06.2011, 13:18

Danke für eure Rückmeldungen!
Ja freie Werkstatt ist preislich durch nichts zu ersetzen, aber ich mag im Garantiefall einfach nicht streiten müssen. Mir ist's zuwieder genug, die 1. Inspektion verpasst zu haben. :?
Danke euch für die Auflistung der Arbeiten und den Hinweis, wo ich weiter nachsehen kann.
Ja, das mit dem Öl... Entweder ich frage nach, oder aber ich komme eh gleich mit meinem eigenen!
Benutzeravatar
Tinxe
Team-Mitglied
Team-Mitglied
 
Beiträge: 516
Registriert: 13.06.2009, 21:33
Wohnort: Landshut

Beitragvon stefan911 » 21.06.2011, 13:43

@ Tinxe:

Bist Du jetzt wirklich 30.000km mit dem gleichem Motoröl gefahren?

:shock:
stefan911
 
Beiträge: 448
Registriert: 08.01.2009, 18:33

Beitragvon Korsakoff » 21.06.2011, 14:10

würd mich wundern wenn da überhaupt noch öl drin is.... :D
2005er Aygo -> H&R Federn, Dotz Graphite Touge 7x16 195/40R16, 101er Musketier ESD
Benutzeravatar
Korsakoff
 
Beiträge: 409
Registriert: 28.03.2009, 10:21
Wohnort: Wetter Fahrzeug: Toyota Aygo

Toyota ist zu teuer für die Standartwartung

Beitragvon stefan911 » 21.06.2011, 14:20

Hallo,

das Thema Wartungskosten interessiert mich auch brennend und bin da dran.

Mein Aygo ist aus der Garantiezeit von 3 Jahren draußen und suche mir gerade eine günstige Werkstatt, die mir meinen Aygo billig pflegt.


Bei meiner Toyota-Werkstatt wollten sie 110.-€ für den Ölwechsel incl. Öl, Ölfilter und Dichtring.
Für die 30.000-Inspektion hatte ich auch 280.-€ hingelegt.
Das ist mir alles zuviel.
Die Toyota-Preise zahle ich in Zukunft nicht mehr.


Habe jetzt im Ort eine freie Autowerkstatt der 1a-Kette gefunden.

Dort habe ich für den Bremsflüssigkeitswechsel 35.-€ durchführen lassen. Termin ausgemacht telefonisch, habe dort einen Kaffee bekommen im Warteraum/Showroom und es war alles nach 30 min fertig.
Super Arbeit, der Pedaldruckpunkt ist wesentlich genauer als es vorher war.

Das Bremspedal ist vorher immer etwas durchgefallen bis ein Druckpunkt da war. Dies hatte ich auch bei Toyota bemängelt, doch der liebe Werkstattmeister dort hat mich wie so oft dafür belächelt.
Nein, Toyota das gefällt mir nicht. Auch den lauten scheppernden Endtopf wollte er mir nicht abnehmen.
Den Freundlichen brauche ich nicht mehr unbedingt. Geht auch ohne, denke ich.



Der nackige Ölwechsel dort bei der freien Werkstatt, nur Arbeitszeit (3 AW) und Hebebühne mit Entsorgung von den 3 Liter altes Motoröl und alter Ölfilter, kostet 20.-€.

Die Autoteile werden von mir im Zubehörhandel gekauft und mitgebracht.

Dt. Hausmarke-Motoröl (5W40) habe ich im hiesigen Autoteilehandel für 27.-€/6-Liter Kanister gekauft.
Reicht also für 2x Ölwechsel.
Und 5W40 mit den geforderten Spezifikationen reicht dicke für den Aygo aus.
So extreme Witterungsbedingen habe wir hier in Deutschland nicht.


Ölfilter Buss+Herth im hiesigen Autoteilehandel für 7.-€,
im Internet schon für 4.-€ zu haben, der original Toyota ca. 8.-€.

Luftfilter Bosch 15.-€, original Toyota ca. 18.-€

Pollenfilter Bosch 10.-€, original Toyota ca. 17.-€

Dichtring für Ölwanne original von Toyota 1.-€, gibt es nicht im Zubehörhandel muss also bei Toyota geholt werden.

So wird Geld gespart.
Im Prinzip könnte man sogar die original Teile (Filter) Toyota kaufen soviel macht es nicht aus gegenüber den Zubehörersatzteilen.

Sparen kann man beim Motoröl. Da will Toyota mittlerweile für sein Esso-Öl hier bei mir 17,50 € plus MWST!
Und eben der niedrigere Arbeitslohn bei der freien Werkstatt.

Ölwechsel, Bremsflüssigkeitscheck eventuell Wechsel, Klimaanlagencheck - das kann alles die freie Werkstatt ohne Probleme durchführen.



Also kommt mir jetzt der Ölwechsel in der freien Werkstatt:

Dt.-Hausmarkenöl 5W40 12.-€, Ölfilter 7.-€, Dichtring 1.-€ (wird alles mit angeliefert)
+20.- Arbeitlohn incl. Entsorgung der alten Ölsachen bei der freien Werkstatt

auf 40.-€.
Da mache ich mir die Hände in der eigenen Garage für den Ölwechsel nicht mehr schmutzig.

Dafür bekäme ich gerade mal 2 Liter Esso-Öl von Toyota und drei bräuchte ich.

Der Ölwechselintervall wird zudem von 15.000 auf 20.000 km erhöht.
Das macht meiner Ansicht nichts aus bei einem Qualitätsöl und spart auch wieder Geld.


Wer in einer Großstadt wohnt und es dort einen Mr. Wash gibt kann einen Ölwechsel mit Shell-öl 5W40 für 44.-€ machen lassen.
In 10W40 würde er sogar nur 29.-€ kosten, in 5W30 hingegen wieder 99.-€ (?) laut telefonischer Auskunft.
Mr.Wash will aber immer auch noch Zusatzsachen verkaufen wie Luftfilter, Autowäsche, usw.
Ist mir daher nicht so sympatisch.


So werde ich in Zukunft Geld sparen.


Ist was ein besonderes Problem am Aygo muss ich für die Reparatur eh wieder zu Toyota wegen der original Ersatzteile.
Mir ist zum Beispiel ein Katze ins Auto, bzw. unter dem Aygo gelaufen und brauchte dann für die Gummilippe unterm Frontblech wieder die speziellen Toyota Befestigungsclips, die mir dann auch kostenlos und schnell wieder eingebaut wurden.


Grüßle

stefan911
Zuletzt geändert von stefan911 am 21.06.2011, 15:30, insgesamt 2-mal geändert.
stefan911
 
Beiträge: 448
Registriert: 08.01.2009, 18:33

Beitragvon stefan911 » 21.06.2011, 14:22

Korsakoff hat geschrieben:würd mich wundern wenn da überhaupt noch öl drin is.... :D



Der Ölverbrauch beim Aygo ist nicht messbar. Da dürfte es normalerweise kein Problem geben.

Aber ich will gar nicht fragen wie oft der Motorölstand in den 30.000 km geprüft wurde....


Grüßle

stefan911
stefan911
 
Beiträge: 448
Registriert: 08.01.2009, 18:33

Beitragvon Korsakoff » 21.06.2011, 14:24

Dichtring für Ölwanne original von Toyota 1.-€, gibt es nicht im Zubehörhandel muss also bei Toyota geholt werden.


falsch!!

Art. Nr. 473.500 von Elring is ne Vulkanfiber dichtung, letztens erst verbaut. kostet genau 0,75 €
2005er Aygo -> H&R Federn, Dotz Graphite Touge 7x16 195/40R16, 101er Musketier ESD
Benutzeravatar
Korsakoff
 
Beiträge: 409
Registriert: 28.03.2009, 10:21
Wohnort: Wetter Fahrzeug: Toyota Aygo

Beitragvon stefan911 » 21.06.2011, 14:39

Korsakoff hat geschrieben:
Dichtring für Ölwanne original von Toyota 1.-€, gibt es nicht im Zubehörhandel muss also bei Toyota geholt werden.


falsch!!

Art. Nr. 473.500 von Elring is ne Vulkanfiber dichtung, letztens erst verbaut. kostet genau 0,75 €



Hallo,


danke für den Hinweis und die genaue Bezeichnung. Sind wir wieder schlauer.
Wo hast ihn bezogen? Im Autoteilehandel?

Aber die 25 Cent kann ich persönlich gerade noch verschmerzen.
Kostet bei Toyota auch nur 1.-€.


Grüßle

stefan911
stefan911
 
Beiträge: 448
Registriert: 08.01.2009, 18:33

Beitragvon Korsakoff » 21.06.2011, 14:41

jo im Autoteilehandel:) arbeite ja auch schließlich bei einem :D
2005er Aygo -> H&R Federn, Dotz Graphite Touge 7x16 195/40R16, 101er Musketier ESD
Benutzeravatar
Korsakoff
 
Beiträge: 409
Registriert: 28.03.2009, 10:21
Wohnort: Wetter Fahrzeug: Toyota Aygo

Beitragvon Tinxe » 21.06.2011, 15:09

stefan911 hat geschrieben:
Korsakoff hat geschrieben:würd mich wundern wenn da überhaupt noch öl drin is.... :D



Der Ölverbrauch beim Aygo ist nicht messbar. Da dürfte es normalerweise kein Problem geben.

Aber ich will gar nicht fragen wie oft der Motorölstand in den 30.000 km geprüft wurde....


Grüßle

stefan911


Jetzt mal langsam hier. Blöde bin ich nicht, nur weiblich. ;-) Ich habe natürlich weder 30.000 km zusammen bekommen in den zwei Jahren, noch habe ich mein Öl nicht regelmäßig kontrolliert. Das Öl ist weder verdreckt, noch weniger. Ich konnte letztes Jahr eine Zeit lange nicht Auto fahren, wegen einer OP, daher ging die Inspektion unter. Das ist alles.
Benutzeravatar
Tinxe
Team-Mitglied
Team-Mitglied
 
Beiträge: 516
Registriert: 13.06.2009, 21:33
Wohnort: Landshut

Beitragvon waynemao » 21.06.2011, 16:54

@ Tinxe:

Zudem sieht man an deiner Spritmonitor-Signatur, dass dein Aygo erst gute 18.000km gelaufen ist. Keine 30.000km.

Ideal ist es dennoch nicht, das Motoröl 2 Jahre drin zu lassen, zumal wahrscheinlich ein nicht unerheblicher Anteil an Kurzstrecken dabei waren.

Weiter oben gehts dir ja auch um die Garantie. Dir nen Wickel daraus zu machen, dass du die erste Inspektion nicht gemacht hast (es heißt ja 15tkm oder 1 Jahr) wäre zwar alles andere als nett, aber nicht vollkommen ausgeschlossen. Du hast dich genau genommen ja nicht an die Vorgaben gehalten.

Wie es im Garantiefall jetzt ausgelegt wird, kann ich dir nicht sagen.

stefan911 hat geschrieben:
Korsakoff hat geschrieben:würd mich wundern wenn da überhaupt noch öl drin is.... :D


Der Ölverbrauch beim Aygo ist nicht messbar. Da dürfte es normalerweise kein Problem geben.

stefan911


Das dachte ich auch bisher.

Allerdings habe ich seit der letzten Inspektion bei ca. 29tkm bis heute bei 44,3tkm den halben Weg von der max. bis zur min. Markierung "verbraucht".

Das ist nichts was mich beunruhigen würde, aber der Ölstand hat sich doch etwas verändert.

Lassen wir es bei der geringen Ölmenge im Aygo von der max. zur min. Markierung 600ml sein, habe ich umgerechnet einen Ölverbrauch von 40ml auf 1000km -> zu vernachlässigen.

Achja, an einer besonders sportlichen Fahrweise kann es nicht gelegen haben :D .
Benutzeravatar
waynemao
Team-Mitglied
Team-Mitglied
 
Beiträge: 2979
Registriert: 13.02.2009, 22:54
Wohnort: 52525, Heinsberg

Nächste


Ähnliche Beiträge


Zurück zu Alles über den Aygo

Wer ist online?

0 Mitglieder

cron