Schleifgeräusch beim links einschlagen




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Schleifgeräusch beim links einschlagen

Beitragvon Mutzi » 12.02.2011, 15:20

Wenn ich mit meinen C1 einen engen Linkskreis fahre, kommt vorne links aus dem Radkasten ein komisches Schleifgeräusch. Es ähnelt dem von angesalzten Bremsscheiben / -Belägen. Beim Geradeausfahren oder bei Rechtskurven ist das Geräusch aber weg. Was kann das sein?

Gruß Mutzi
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von Anzeige » 12.02.2011, 15:20

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Beitragvon aygockin2u » 12.02.2011, 17:21

Was für eine Bereifung fährst du? ich meine welche Dimension? 15 Zoll? 16 Zoll? 195er?
Aygo CKin2U 6.1L/100KM bis 25.01.2012
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Beitragvon Mutzi » 13.02.2011, 09:38

Serienbereifung 155er
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Beitragvon joc_rt » 16.02.2011, 13:00

Diesen Effekt hab ich bei meinem Auto auch.
-gleiches Modell
-gleiche Bereifung
Auch der längste Weg beginnt mit dem ersten Schritt

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Beitragvon El Gordo » 17.02.2011, 16:22

Das hatte ich auch. Das Geräusch kommt von links aber die Last liegt bei einer links Kurve auf dem rechten Rad. Die Bremsscheibe ist eingelaufen und schleift bei Druck am Bremssattel. Ich habe das Rad abgebaut und mit einer Flex die Kannten ganz leicht an der Bremsscheibe abgeschliffen bis sich die Scheibe wieder leicht drehen lässt. Geht aber nur eine Weile. Scheiben sollten eventuell erneuert werden. Fahre seit 8000 km so und habe beide Seiten gemacht. Wenn die Klötze runter sind kommt alles neu rein. Mit einer Hand an der Scheibe drehen und mit der Flex mit Schleifscheibe sieht aus wie Fischschuppen die Scheibe leicht Außenkante und Innenkante auf beiden Seiten nicht bis ganz unten abschleifen. Danach ist ruhe
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Beitragvon fliehender_sturm » 23.02.2011, 21:40

Ups, ich habe das Gleiche... Nur beim Einschlagen rechts. Und der Wagen quietscht bei jedem Bremsen. Habe auch auf die Bremsen getippt. Der Wagen hat erst 24 tkm runter und noch Werksgarantie...

Kann ich das beanstanden?
Das wollte ich nämlich gern machen. :)
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Beitragvon El Gordo » 24.02.2011, 07:36

Geh mal zum Händler. mal sehen was die sagen. Bremsen sind aber Verschleißteile. Lass doch mal prüfen ob deine Scheiben eingelaufen sind und ob es daran liegen kann. Bei mir war es so und die Kanten von der Scheibe schliffen am Bremssattel. Nach dem ich die Kanten etwas abgeschliffen habe war dass schleifen weg. Henry
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Beitragvon fliehender_sturm » 24.02.2011, 16:51

Hallo!

Ja danke für die Info El Gordo.

Aber bei der Werksgarantie gehe ich mal ganz stark von aus, dass es auch so, ohne Kohle lassen, beanstandet und in Ordnung gebracht werden muß.

Habe den Wagen erst seit einen Monat und das Schleifen auch nach der Fahrt beanstandet.

Der Verkäufer sagte mir heut am Telefon, dass ich mich mit der Werkstatt in Verbindung setzen soll, dann wird das unter die Lupe genommen. Er sprach davon, die Kanten der Scheibe mal zu schleifen.

Das nervt mich auch echt.

Mal sehen, werd nächte Woche mal dort hin fahren.
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Beitragvon El Gordo » 24.02.2011, 17:19

Ja nach dem schleifen ist ruhe. Wenn die das machen ist doch OK von deiner Werkstatt. Bei mir wollten sie gleich die Bremsen wechsel. Wusste aber woran es liegen kann und hab es selber gemacht. Henry
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Beitragvon fliehender_sturm » 24.02.2011, 20:40

@El Rado:

Ich könnte das wohl auch selber machen, so viel verstehe ich noch von Autos! ;)
Aber ich sehe das gar nicht ein. Weil ich Ruhe haben wollte, habe ich mir einen fast neuen Wagen schließlich gekauft. :)
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Beitragvon Mutzi » 23.04.2011, 09:56

War schon vor einiger Zeit beim Händler. Es war ein Schutzblech an der vorderen linken Bremse verbogen (offensichtlich ein winterlicher Schneehaufen?), wodurch Splittsteine in den Bremssattel gelangten und die Scheibe etwas zerkratzten. Keine Garantie, da Winterschaden. Reperaturkosten gesamt 45 Euro.

Gruß Mutzi
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