Als ich vor 3 monaten meinen Aygo bekommen habe, stellte ich fest, dass das Lenkrad leicht schief drauf war.
Das kann, muss aber nicht heißen dass die Spur verstellt ist, vor allem sollte man bei einem Neuwagen erwarten, dass alles in Ordnung ist.
Inzwischen habe ich 13.000km aufm Tacho.
Als ich gestern im Waschpark war, habe ich auch mal die reifen angeschaut!
Vorne rechts war zur hälfte der Lauffläche komplett unten, also max. 1mm Profil!!
Auf der linken seite habe ich vllt noch max. 3-4mm, hinten 7mm
Ich fahr zwar recht flott, aber ich lasse wirklich NIE die reifen durchdrehen, durch Kurven fahre ich auch angemessen, kann mir also nicht vorstellen, dass der verschleiß dadurch verursacht werden konnte.
zudem kommt noch hinzu dass der wagen bei starken Bremsungen sehr unruhig in der spur liegt.
Was soll ich jetzt tun?
Fakt ist, ich habe jetzt den schaden von 2 abgefahrenen reifen inkl. Montage + spur einstellen.
Ich weiß jetzt nicht inwiefern der Händler sagen kann, dass ich evtl gegen einen bordstein gefahren bin, oder die reifen nach 13tkm unten sein können.
die felgen haben jedenfalls keine macken oder sonstige spuren die auf sowas hinweisen, bin mir auch 100% sicher dass ich nirgends dagegengefahren bin.
An meinem Corsa haben die Reifen sogar noch länger gehalten... lag vielleicht daran, das es Michelin waren, bin 100.000 mit denen gefahren und die waren trotzdem noch einigermaßen ok. Denke auch nicht, das der sich da rausreden kann.
Aber wo Du das gerade schreibst... mein Lenkrad ist ebenfalls schief... hatte ich hier irgendwo in einem Thread auch schon reingeschrieben... genau wegen dem Lenkradschloß... ich meine aber auch nicht, das die Spur dadurch verstellt ist...bremsen tut meiner ganz normal... aber irgendwie ist beim geradeaus fahren immer das Lenkrad leicht nach links geneigt... ich dachte das das daher kommt, das ich damals mal so extrem ohne das der Motor an war an dem Lenkrad gedreht hatte... kann allerdings auch sein, das das schon von Anfang an war und es mir nur nicht gleich aufgefallen ist An abgefahrene Reifen und sowas hab ich noch gar nicht gedacht
Wohnort: Berlin --- Aygo seit 2006, seit 03/18 Aygo x-shift x-play touch x-smart
29.10.2006, 12:09
Durch Lenken im Stand darf sich an der Lenkung nichts verstellen. Exakt gerade konnte ich bei meinem Golf das Lenkrad nie aufsetzen, da die Verzahnung nicht so fein ist, dass es genau gepaßt hätte. Solange das Fahrzeug auf glatter Strecke geradeaus läuft und die Reifen sich gleichmäßig abfahren, sollte alles in Ordnung sein. Man sollte sich regelmäßig die Reifen genauer ansehen, z.B. wenn man den Luftdruck prüft.
Wohnort: Schweiz. Modell Linea Terra- 5.Türe anthrazit-met. Klima ohne MMT, 68 PS
29.10.2006, 17:41
Zum Thema Spur:
Die Spur hat nix mit der Stellung des Lenkrades zu tun. Pefekt wäre natürlich wenn die Lenkradstellung "Synchron" mit den geradeaus gestellten Räder wäre.
Wobei dies nur selten der fall ist. Bei unserem Avensis stimmt dies auch nicht 100 % überein. Die Reifen sind jedoch schön gleichmässig abgefahren. (Aygo u. Avensis)
Richtig, natürlich muss wenn das Lenkrad leicht schief steht, nicht gleich die Spur verstellt sein, allerdings ist dies meist ein Anzeichen dafür, wenn dies vorher grad saß. Mir ist damals einer mit der Stoßstange gegen die vordere Felge meines Golfs gefahren, Geschwindigkeit war gar nicht so hoch, Fahrer hatte noch gebremst. Zu sehen war bei mir nur der Abrieb des Kunstoffs auf meiner Alufelge, durch die Aufregung etc. hab ich wohl erst später gemerkt, dass das Lenkrad auf einmal schief stand. Tjo, musste dann komplett Spur und Sturz neueinstellen lassen und noch einige Teile erneuern. So war der Schaden in etwa so groß wie die Erneuerung der Stoßstange.
Kann mir aber eigentlich kaum vorstellen, dass sich die Spur durch Bordsteinberührung verstellt, jedenfalls net beim Parken.
Na dann ist bei mir denke ich alles OK, weil geradeaus fahren kann ich ohne weiteres, nur das das Lenkrad dabei nicht syncron ist. Gegen einen Bordstein bin ich noch nicht gefahren und auch nicht drauf. Bin mit solchen Sachen immer sehr vorsichtig. Sollte ich auf einen Bordstein drauf müssen, dann halt in Zeitlupe. War mit dem Aygo aber noch nicht der Fall. Ich denke, das dann alles ok bei mir ist... nur das das Lenkrad nicht syncron ist. Das ist dann aber halb so wild... vorallem, wenns nicht durch meine Kurbelei entstanden sein kann
der meister hat die karre auf die bühne genommen und meinte
"die reifen sind abgefahren, kann an der spur liegen, aber wohl eher nicht, hinten sind die reifen ja noch wie neu, da müssen sie also nur 2 neue kaufen!"
GANZ GROSSES TENNIS!!!!!!! als wüsste ich das nicht selber.
so muss service sein........mein nächstes auto trägt ein anderes emblem, das ist sicher!
Wohnort: NRW -----------** Kia Picanto 1.1 EX in schwarz und mit allem Zwick und Zupf **
30.10.2006, 22:43
Hallo!
Ich bin hier neu und ich hatte heute eine sehr ausgiebige Probefahrt mit dem Aygo... Mir ist das auch aufgefallen, dass das Lenkrad nicht wirklich gerade ist. Dachte erst, ich bilde es mir ein, aber als der Blinker nicht von allein wieder aus ging, sobald ich wieder gerade aus fuhr, da habe ich es wirklich gemerkt. Lenkrad ist definitiv nicht gerade drauf.
Hatten die denn gar keine Erklärung dafür? Weil normal ist das nicht, schreibst ja selber, daß Du ganz normal fährst...
Wurde denn irgendwas neu eingestellt?
Mein Lenkrad kommt mir ziemlich gerade vor (hab heute mal aufgepaßt), allerdings habe ich von Anfang an das Gefühl gehabt, daß die Tachoanzeige ein kleines bißchen schief ist - keine Ahnung, ob nur die Scheibe selber ein bißchen schlampig "eingeklebt" wurde oder ob das ganze "runde Ding" etwas schief ist???
Habe aber eine normale Straßenlage und beim Bremsen geht auch alles normal. Werde meine Reifen dennoch mal im Auge behalten, man kann ja nie wissen
das das lenkrad nicht gerade drauf ist, wäre mir ja egal, aber diese frechheit zu sagen, dass die spur nicht korrekt ist, es aber daran nicht liegt, macht mich wütend.
Hallo? ich habe jetzt +- 13tkm runter, davon waren 8-9000km rein autobahn GERADEAUS!
meine hinteren reifen sind noch wie neu, warum sollten dann die vorderen nicht auch noch so aussehen?
laut händler gibt es nur auf den ersten 1000km garantie für solche fälle......kann ich einerseits verstehen, aber wer merkt bitte schon nach 1000km dass da was nicht stimmt?
ich werd jetzt ein gutachten machen lassen und mich dann direkt an toyota wenden.
aygoist hat geschrieben:laut händler gibt es nur auf den ersten 1000km garantie für solche fälle......kann ich einerseits verstehen, aber wer merkt bitte schon nach 1000km dass da was nicht stimmt?
Das Problem wird wohl sein, dass die nach diesen 1.000 km nicht mehr glauben wollen, dass der Fehler ab Werk war. Aber wenn du noch die original Felgen-Reifenkombination drauf hast, und weder die Felgen, noch die Reifenflanken "Kampfspuren" aufweisen, müsste man sie doch noch überzeugen können (hoff ich jedenfalls für dich).
Aber ich würd die Spur trotzdem neu einstellen lassen, bevor du neue Reifen kaufst, sonst sind die Neuen auch schon wieder versaut.