Problem: Spureinstellung!




Hier könnt ihr euch über eure Erfahrungen mit dem Aygo auslassen!

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Beitragvon sickaygofreak » 31.10.2006, 10:12

*leider* Aber da ist Toyota auch nicht die Ausnahme. Habe schon bei so vielen Unternehmen Fälle dieser Art erlebt.
Vom Kundenservice ist da nicht groß was zu merken. Man kann quasi noch froh sein, wenn man nicht drauf bezahlt.

SPur aber auf jeden Fall einstellen lassen, wurde hier aber schon oft genug erwähnt ;-)
Bass ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Bass :-) *muhahahaha* i am an Bass Fanatic

*Zwanghafter Aygoentzug durch die Bundeswehr*
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Beitragvon cdet » 31.10.2006, 10:21

*sing*: Nichts ist unmöööglich...

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Beitragvon aygoist » 31.10.2006, 10:24

der service ist allgemein schlechter geworden, ist aber klar warum.


mit dem spur einstellen ist klar, aber diesmal mache ich es selber!

hatte letztes jahr ein neues fahrwerk in meine supra verbaut, beim spur einstellen hat der meister eine spurstange abgedreht weil er mit ner 2m verlängerung und seinem kompletten körpergewicht dranhing ohne gegenstützen.

habe immer ein schlechtes gefühl wenn das auto in der werkstatt war. meistens lief es danach auch nicht oder es ging irgendetwas kaputt.

bin jetzt auch kein meisterschrauber, aber ich lasse mit viel zeit und mache es ordentlich.

nichts destotrotz bin ich mit dem aygo als stadt- und zweitwagen sehr zufrieden

p.s. hatte lange einen 735i und der service bei BMW war mehr als klasse, vom kaffee bis zur autowäsche war alles dabei und das obwohl der wagen schon 5 jahre alt war.
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Beitragvon sickaygofreak » 31.10.2006, 10:29

So en Supra hätt mir auch gefallen.
Was kostet den so en Teil, so rund um, über die Anschaffung bis zum Unterhalt?
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Beitragvon aygoist » 31.10.2006, 11:04

kommt drauf an welche du willst

die neuere MK4 kosten so ab 20.000.- aufwärts + tuning
unterhalt: kannst mit nem porsche 911 vergleichen, verbrauch 15-30L
dafür geht nie was kaputt, ein echter toyota eben.

günstiger kommste mit der MK3 weg, ist auch ein sehr schönes und robustes auto, nur darf man nicht vergessen dass die schon 15 jahre und älter sind, also günstig bei ebay kaufen und reinsetzen, fahren....ist nicht!

es gibt nur noch sehr wenige gute exemplare.
angeboten werden zwar sehr viele von 500-2000.- aber die kannst echt alle knicken.
es gibt ein paar kinderkrankheiten die man leicht beheben kann, dann hat man ein super reisecoupe mit mächtig dampf (leistung lässt kaum jemand original, man kann da schnell und standfest einiges rausholen)

ich sag mal so, wenn man es anständig machen will:

auto: 2000.-
fahrwerk: 600.-
motor+kühler+schläuche etc: 4000.-
bremsen: 800.-
achsteile: 500.-

dann hat man eine echt gute und fahrbereite supra die eine weile halten dürfte.
unterhalt ist günstiger als ein golf, steuertechnisch kann man euro2 eintragen lassen, verbrauch realistische 11-16L

wenn man weiß wie wo und bei wem, kann man sich so eine supra auch günstiger zusammenbauen.
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Beitragvon deuce » 31.10.2006, 13:25

aygoist hat geschrieben:der service ist allgemein schlechter geworden, ist aber klar warum.


mit dem spur einstellen ist klar, aber diesmal mache ich es selber!

hatte letztes jahr ein neues fahrwerk in meine supra verbaut, beim spur einstellen hat der meister eine spurstange abgedreht weil er mit ner 2m verlängerung und seinem kompletten körpergewicht dranhing ohne gegenstützen.

habe immer ein schlechtes gefühl wenn das auto in der werkstatt war. meistens lief es danach auch nicht oder es ging irgendetwas kaputt.

bin jetzt auch kein meisterschrauber, aber ich lasse mit viel zeit und mache es ordentlich.

nichts destotrotz bin ich mit dem aygo als stadt- und zweitwagen sehr zufrieden

p.s. hatte lange einen 735i und der service bei BMW war mehr als klasse, vom kaffee bis zur autowäsche war alles dabei und das obwohl der wagen schon 5 jahre alt war.


Kann ich nur bestätigen, fahren daheim aktuell BMW E60, davor 2 E38 735i, guter Service, Innerraum gesaugt und gereinigt, Handwäsche aussen etc.

MfG deuce
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Beitragvon Die*Löwenbändigerin » 31.10.2006, 14:27

aygoist hat geschrieben:das das lenkrad nicht gerade drauf ist, wäre mir ja egal, aber diese frechheit zu sagen, dass die spur nicht korrekt ist, es aber daran nicht liegt, macht mich wütend.

Hallo? ich habe jetzt +- 13tkm runter, davon waren 8-9000km rein autobahn GERADEAUS!
....
ich werd jetzt ein gutachten machen lassen und mich dann direkt an toyota wenden.


Ja, da denkt man, daß man Garantie hat und zumindest am Anfang recht sorgenfrei fährt, und dann sowas...

Man sollte eigentlich schon davon ausgehen können, daß man einem neuen Auto in der Hinsicht vertrauen kann, aber die Erfahrung zeigt, daß das wohl eher Wunschdenken ist :-(

Viel Glück beim Gutachten!
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