Aygo-Forum

[waynemao]

Man kommt auch im 5. von 120 auf 160 und sooo lange dauert das auch nicht, da muss man den 3. und 4. nicht für bemühen, erstrecht nicht, wenn der Wagen noch so wenige Kilometer hat.

Ich behaupte jetzt mal das der Motor ab dem 1km mit Sicherheit über 95% seiner Leistung hat, die er mit 10.000km hat.

Klar ist Einfahren nicht mehr so wichtig wie früher, aber selbst jetzt würde ich dem "Testfahrer" anpflaumen, wenn er mein Auto derart bewegt und ich das mitbekomme.

[25Plus]

Ich kann nur berichten, wie es mir in der Fahrschule beigebracht wurde. Zudem kommt der Golf 1.9 TDI im 3. Gang eh nur bis knapp 110 km/h, wenn ich mich richtig erinnere. Mache ich trotzdem fast nie mit meinem eigenen Auto, sonst würde ich nicht 3,8-4,2 l/100 km verbrauchen.

Außerdem geht es mir mehr darum, dass man eben ein Gaspedal hat, dass man im Zweifelsfall (wenn man denn Vollgas fahren will) auch durchtreten kann. Will man das nicht, fährt man eben mit niedriger Leistung und langsam. Wie sich der Motor dabei anhört, ist zweitrangig. Der Aygo soll auch schlecht gedämmt sein, dann meint man eben noch früher, man würde den Motor quälen.

Und den Mechaniker kann ich gut verstehen. Da kommt jemand in die Werkstatt, weil der Wagen nicht gut genug zieht, dabei wurde nur das Gaspedal falsch bedient. Wenn ich das richtig verstehe, schaltet die Automatik schön entspannt von einem Gang in den nächsten und beschleunigt dann in aller Ruhe. Klar kann man mit dem manuellen Getriebe zügig im 5. Gang von 70 auf Höchstgeschwindigkeit beschleunigen. Aber dafür muss man wohl etwas mehr Gas geben. Dann erkennt die Elektronik beim automatisierten Schaltgetriebe eben eine hohe Leistungsanforderung und schaltet dementsprechend herunter und spät hoch.

[waynemao]

Wie es mit dem MMT wirklich ist, weiß ich nicht, bin noch keines Gefahren.

Sicher ist aber, dass es ein Bedienfehler war, wenn das Pedal bei 120 noch nicht komplett durchgetreten war, als der Wagen nicht mehr weiter beschleunigte.

Aber selbst mit 2/3 Gas läuft der Aygo 140. Kann man den MMT auch "manuell" Befehle geben, ohne dass er sie ignoriert und doch runterschaltet??

Auch wenn es den Mechaniker genervt hat, es war ja nicht der 10te Besuch und ich denke man sollte trotzdem freundlich bleiben und nicht den "Helden" raushängen lassen.

[KarinG]

Da muss ich den Händler aber in Schutz nehmen. Der wirkte gar nicht genervt, ist nur eben für meine Verhältnisse sehr flott gefahren: Der Wagen war vorher warm, ich war ca. 50 km mit meinen 120 auf der AB getuckert.

Jetzt gebe ich beim Anfahren (war noch nicht wieder auf der AB) etwas mehr Gas, wenn es geht, und dann wird er laut, zieht aber schön. War beim dezenten Gasgeben in der Stadt nicht der Fall. Tut ein bisschen weh, denn ich habe es früher anders gelernt. Sobald der Motor laut wurde, habe ich geschaltet, auf einem Schaltwagen.

Karin

[Berliner]

Der Aygo erreicht seine Höchstgeschwindigkeit im fünften Gang. Dazu ist es nicht notwendig die unteren Gänge fast bis zum Drehzahlbegrenzer auszufahren. Einfach langsam immer mehr Gas geben, dann schaltes das MMT Getriebe frühzeitig hoch und man erreicht problemlos über 150 km/h.

[KarinG]

Ich nochmal ... Heute war ich wieder auf der Autobahn. Ich wollte wirklich mal wissen, ob ich nun mit dem mittlerweile "richtigen" Gasgeben mehr als 120 Stundenkilometer erreiche. Im Stadtverkehr zog mein Aygo nun schon erheblich besser, wenn ich kräftig Gas gegeben habe (was Wunder ...)

Ich habe einfach das Pedal bedient. Langsam und zügig aber nicht mit Brachialgewalt durchgetreten. Ergebnis: 100 bis 110, mal 120, einmal kurz fast 130. Der war dann auch schon ziemlich bald im 5. Gang und ich fragte mich die ganze Zeit, wie ich das gute Stück jetzt fahren sollte, um ihn nochmal in den 3. Gang zu bekommen, damit er ein bisschen zieht beim Gasgeben.

Ich bin mittlerweile überzeugt, dass der Aygo auch 140 schaffen würde nach x Kilometern, aber mir geht es gerade darum, schnell mal zu überholen, also eine LKW-Kolonne, die 90 fährt und ich will dann mit 130 vorbeiziehen (oder gern auch schneller), damit die nachfolgenden Autofahrer keine Krise kriegen und ich auch nicht. Ich rege mich auch auf über Autofahrer, die kilometerlang die Mittelspur/Überholspur verwenden und nicht mal auf 120 sind.

Karin

[aygockin2u]

So blöd das klingt aber dazu ist der Aygo das falsche Auto

Was hilft, hab in den 4. oder gar 3. und aufs Pedal drücken

[schnupsel]

Also ich habe auf der Autobahn schon mal 150 km/h erreicht,ging paar Kilometer und brauchte die Ebene ohne Steigung,war aber durchaus drin.

[Korsakoff]

macht mal die Klimaanlage aus also 160 konstant sind kein Thema....

[ratcliffe]

Ich habe auch keine Probleme auf 150 zu kommen, auf gerader Strecke oder bei leichter Steigung, selbst mit 3 Personen drin.

Da müssen nach meinem Gefühl noch 10 -30 mehr drin sein, aber schneller als 150 macht mir keinen Spaß mit dem Auto.

[waynemao]

@ KarinG:

Du bist sicher, auf der AB das Gaspedal voll durchzutreten. Beim Aygo ist eine komische "Wölbung" auf dem Boden vor dem Pedal, diese kann dazu führen, dass man denkt Vollgas zu geben, ohne das man dies auch tut. Also wenn du das Pedal wirklich absolut durchgetreten hast und die AB keine Steigung hat und kein nennenswerter Gegenwind herrscht, dann sollten mehr als Tacho 150 locker drin sein. Langsam wird es merkwürdig hier. Um auf 140 zu kommen braucht man nicht so lange, erstrecht keine x Kilometer.

Vielleicht mache ich heute Nachmittag mal ein Video, von ca. 90 auf 150 im 5. Gang .

[aygockin2u]

also mit den Breitreifen schaffe ich so auf gerader Strecke ca 155 ohne ellenlangen Anlauf.

Das Problem ist aber nciht die Endgeschwindigkeit sonder die BEschleunigung zwischen 80 und 130

das ist genau das was man braucht um mal eben an nem LKW vorbeizuziehen, klar geht das, aber eben nicht mal so spontan ohne zu schalten. Zumindest nicht mal so eben

[waynemao]

Ne, man muss schon WEITTT nach hinten gucken, wenn man ohne Schaltvorgang vorbei will. Ansonsten den 4. rein und draufgelatscht. Den 3. tue ich mir bei über 100 nicht mehr an, dann warte ich lieber.

Achtung, mein angekündigtes Video:
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Fazit: Ja, er schafft es! Und so laut ist er auch nicht, der Wind sticht am meisten hervor.

[aygockin2u]

so siehts bei mir auch aus, du Raser du

[waynemao]

so siehts bei mir auch aus, du Raser du

Ich hab meinen Verbrauch ruiniert, NEEEIIIINNNNN !!!!