Montage von Original Aygo-Radkappen




Hier könnt ihr euch über eure Erfahrungen mit dem Aygo auslassen!

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Montage von Original Aygo-Radkappen

Beitragvon leguan78 » 18.10.2006, 14:35

Ich hab da mal ne ganz blöde Frage. Ich habe mir neue Aygo-Radkappen besorgt. Alte ab, neue rauf. So hab ich mir das gedacht. Alte ab hat auch bestens funktioniert, nur neue rauf nicht.

Gibt´s da irgendwie nen Trick bei?

Also Gummihammer und Fuss hab ich schon ausprobiert, aber die Dinger wollen einfach nicht rauf. Wenn das soweiter geht kann ich mir bald wieder neue Kappen kaufen. :cry:
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von Anzeige » 18.10.2006, 14:35

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Beitragvon Jana » 19.10.2006, 10:19

Ich bekomme meine morgen (allerdings bei Toyota schon montiert). Vielleicht kann ich Dir dann weiterhelfen.
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Beitragvon cdet » 20.10.2006, 08:56

Ich habe gestern meine Räder gewechselt, bei der Gelegenheit habe ich eine Radkappe gegen eine neue getauscht.
Die 3 "alten" Kappen ließen sich völlig problemlos wieder befestigen,
bei der neuen kam ich ohne Hilfe nicht weiter. Hilfsmittel wie Fuß und Hammer halte ich für völlig ungeeignet, der flache Handballen reicht aus.
Das Problem ist nicht die Kraft, sondern daß die Kappe wieder abspringt, wenn man die letzte Kralle "einschlägt".

Ich habe mir von meinem Sohn helfen lassen.
(Ich greife mal auf Kessis "Uhr-Erklärung" zurück, damit es auch die Frauen verstehen... :mrgreen: )
Ich habe alle Krallen eingesetzt bis auf die letzte bei 12 Uhr.
Mein Sohn hat die Kappe bei 9 Uhr und 3 Uhr festgehalten/angedrückt.
Ich habe mit links die Kappe am oberen Rand bei 11 Uhr nach unten/zur Radmitte gedrückt,
gleichzeitig mit der rechten Hand der Kappe auf die 12 "gehauen", leicht schräg von oben.
Der benötigte Druck ist erstaunlich gering, wenn die Technik stimmt.
Durch das Andrücken konnte die Kappe unten nicht wieder abspringen.

Ich hoffe, daß ist ohne Skizze verständlich... :lol:
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Beitragvon Jana » 20.10.2006, 11:49

Also, bin grad zurück von Toyota. Scheint echt nicht leicht zu sein - die Radkappen sind schief... Muss ich gleich mal meinen Freund vom Sofa bemühen, damit er mir die fest macht (dann hab wenigstens nicht ich Schuld, wenn die kaputt gehen :wink: :wink: :wink: )
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Beitragvon leguan78 » 21.10.2006, 10:06

Vielen Dank für eure Hinweise. Hab´s jetzt zum Glück auch geschafft. Hab ein Kralle mit Schraubenzieher eingedrückt und denn auf die Kappe gehauen, ging, naja, befriedigend.

Ich freue mich jetzt schon auf den Winterreifenwechsel. :?
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Beitragvon knetsch » 21.10.2006, 13:17

Die Dinger gehen effektiv sehr leicht drauf. Ich setze die erste Kralle unten auf, dann justieren, mit deiden Handballen auf 3 und 9 Uhr hauen, ggf die Krallen dazwischen nochmal festkklopfen, dann Fussspitze unten auf den Deckel, ruhig richtig fest gegendrücken, dann Handballenschlag auf 12 Uhr, und der Deckel sitzt.

Die exakten Positionen können etwas abweichen da der Deckel ja mit der Aussparrung auf das Ventil muss. Unbedingt wichtig ist es aber genau auf die Krallen zu klopfen.

Der Vorteil ist aber sicher dass die Dinger so fest sitzen dass man sie nicht gleich in der ersten Kurve verliert.

Viele Grüsse,
Pascal.
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Beitragvon kessi » 21.10.2006, 16:09

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Geil das Ihr diese Uhrenerklärung weiter führt, da verstehe ich sogar was wo gemeint ist :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Herrlich
Das Leben wär nur halb so nett, wenn keiner einen Vogel hätt.
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Beitragvon knetsch » 21.10.2006, 16:51

Tja Kessi,

Das erstaunt mich eigentlich weniger. Das Militär benutzt diese Aussagen auch "Panzer auf 11 Uhr" ... und das ist nunn wirklich nicht gegen dich oder Frauen generell gerichtet ... aber ... da müssen ja auch ne Menge Hirnis verstehen worum es geht. - Ich meine damit nicht dass alle Soldaten Hirnis sind, sondern dass wenn in einem ganzen Trupp, nur einer ein Hirni ist und nicht versteht wo gemeint ist, das den Tod aller bedeuten könnte -

Viele Grüsse,
Pascal
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Beitragvon kessi » 21.10.2006, 19:28

:shock:
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