Aygo-Forum

[MarktheMarker]

Habe gehört, dass das MMT nicht gleich einer herkömmlichen Automatik ist. Was ist anders und wie fährt es sich? Was muss man beim Fahren beachten und was sind die Vorteile und Nachteile?

Gruss Mark

[Berliner]

Benutze bitte einfach mal die Suchfunktion vom Board. Zum MMT Getriebe sollte bereits alles gesagt worden sein.

Das MMT Getriebe ist im Prinzip ein normales Schaltgetriebe, bei dem die Kupplung und die Schaltvorgänge elektromotorisch betrieben werden. Vorteil: kein Spritmehrverbrauch

Nachteil: man merkt die Schaltvorgänge, da es genauso als wenn man selber Schalten würde, kurze Unterbrechungen in der Beschleunigung des Fahrzeugs gibt. Das ist man von einem Automatikgetribe mit Drehmomentwandler nicht gewohnt und es fällt einem daher besonders stark auf. Die Schaltvorgänge dauern nicht länger, als wenn man von Hand schalten würde, es kommt einem nur so vor, das Ein- und Auskuppeln macht die Automatik perfekt.

[MarktheMarker]

Muss man denn vom Gas runtergehen wenn die MMT einen Schaltvorgang durchführt?

Ist das Fahren mit MMT wirklich unangenehm oder ist es einfach gewöhnungsbedürftig?

Gruss Mark

[Berliner]

Man muß nicht vom Gas gehen, da es ein elektronisches Gaspedal ist, welches nur die Pedalstellung elektrisch an die Motorsteuerung weiterleitet. Die Motorsteuerung steuert dann beim Schaltvorgang alles so, dass die Drehzahl konstant bleibt. Unangenehm ist das MMT Getriebe nicht, nur gewöhnungsbedürftig, im Vergleich zu anderen Automatikgetrieben. Frage einfach mal bei einem Toyota Händler nach, ob eine Probefahrt möglich ist. Nachdem ich den Aygo probegefahren hatte, war klar, den will ich haben.

[deuce]

Das MMT ist halt keine Wandlerautomatik sondern ein automatisiertes Schaltgetriebe.

[MarktheMarker]

Das MMT ist halt keine Wandlerautomatik sondern ein automatisiertes Schaltgetriebe.

das erklärt wohl auch den gleichbleibenden Benzinverbrauch