Aygo-Forum

[doxygen]

Moin!

Bei mir ist das Schalten nach recht kurzer Zeit recht holprig. Wenn es dann wieder nachgestellt wird ist es wieder ok. Was könnte da defekt sein?

Gruß doxygen

[Terminator]

Siehe hier:

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-4164 ... -5851.html

Ist leider normal, da muss die Werkstatt ran.

[doxygen]

Ist leider normal, da muss die Werkstatt ran.

Ist mir noch nicht ganz klar.
gibt es nun ein Steuergerät welches die Kupplung automatisch nachstellt oder nicht?

Ich werde demnächst zum dritten oder vierten Mal zur Werkstatt fahren um das Problem zu beseitigen.

Gruß dox.

[McKool]

Guckst du

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und

*** Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich, oder logge dich ein. ***

! Beim zweiten Link ist vor allem der 6. post ist interessant, da gibts ´ne Teilenummer Steuergerät...

Gruß $t€v€

[doxygen]

Moin!

Heute ist der Aygo mal wieder in der Werkstatt. Es muss angeblich wirklich das Steuergerät ausgebaut werden um zu schauen ob schon das neuere verbaut ist oder nicht. Ich würde ja erwarten, dass man das anhand der Fahrgestellnummer beim Hersteller erfragen könnte.
Mal sehen was passiert. Ich werde berichten.

Gruß dox.

[brokenlink]

Moin!

Heute ist der Aygo mal wieder in der Werkstatt. Es muss angeblich wirklich das Steuergerät ausgebaut werden um zu schauen ob schon das neuere verbaut ist oder nicht. Ich würde ja erwarten, dass man das anhand der Fahrgestellnummer beim Hersteller erfragen könnte.
Mal sehen was passiert. Ich werde berichten.

Gruß dox.

schreib doch mal direkt an Toyota und schildere denen das Problem und nenne dein Autohaus.

[avravr]

Moin!

Heute ist der Aygo mal wieder in der Werkstatt. Es muss angeblich wirklich das Steuergerät ausgebaut werden um zu schauen ob schon das neuere verbaut ist oder nicht. Ich würde ja erwarten, dass man das anhand der Fahrgestellnummer beim Hersteller erfragen könnte.
Mal sehen was passiert. Ich werde berichten.

Gruß dox.

So war es bei mir auch
Nachdem das neue Steuergerät verbaut wurde, ist alles bestens.
Man meint ein neues Auto zu fahren

Siehe auch:
http://www.iphpbb.com/board/viewtopic.p ... ght=#82165

Gruß
avravr

[doxygen]

Moin!

Nun ist das neue Steuergerät drin.
Man hat tatsächlich das Gefühl ein neues Auto zu fahren.
Hoffentlich bleibt das so.

Ist nur schade, dass eine Toyota Werkstatt die Kupplung immer wieder nachstellt und erst dann das Problem wirklich behebt, wenn der Kunde sich auf anderem Wege über eine Lösung informiert hat.
Das ist schon ärgerlich.

Aber zum Glück gibts das Forum ja!

[doxygen]

Moin!

Die anfängliche Euphorie ist verflogen. Nun schaltet mein kleiner Aygo wieder ruckelig.
Schade ich dachte das Problem sei gelöst.

Gruß, dox.

[brokenlink]

fährst du viel in der Stadt? Habe gelesen dass das MMT Getriebe die Kublung relativ lange schleifen lässt.

Nicht mal 2 Monate später hast du wieder das selbe Problem? Haben es andere auch?

Hier mach mal ein neues Thema bei Motor Talk mal deswegen auf, da gibt es 2 aktive MMT Getriebe User, die eigentlich gut bescheid wissen.

[McKool]

Meine Kupplung ist jetzt seit 07.12.11 gewechselt, inkl. Steuergerät, und ich fahre täglich Landstraße und Stadt und habe bis jetzt keine negativen Erfahrungen mehr machen müssen. Geht noch immer so butterweich und geschmeidig wie direkt nach dem Kupplungswechsel.

@doxygen: Wurde bei dir denn NUR das Steuergerät getauscht oder auch andere Bauteile der Kupplungsanlage? Bei mir wurde damals, weil noch Garantie drauf war, die gesamte Anlage erneuert. Und wie gesagt, bis heute bin ich zufrieden.

Ach und seit dem Tausch des Steuergerätes lässt das MMT die Kupplung eben nicht mehr so ewig schleifen wie vorher. Das hat sich definitiv ganz spürbar verbessert.

Grüß´le $t€v€

[doxygen]

Moin!

@brokenlink
Ja ich fahre ausschließlich in der Stadt.

@McKool
Es wurde wirklich nur das Steuergerät getauscht.
Und genau das lange schleifen lassen hat wieder zugenommen. Leider.

Ich werde wohl nochmal nachfragen müssen bei meinem Händler.

[majo]

Verfasst am: 18.08.2011 --- Titel: Neues Steuergerät


Hi,
eine normale Kupplung nutzt sich ab.
Wenn man einen normalen Schaltwagen fährt,
dann kommt einem das Kupplungspedal entgegen,
weil die Kupplung selbst- nachstellend ist.
Dadurch kuppelt man immer etwas später ein.
Beim MMT nutzt sich die K. auch ab.
Aber da ist kein SENSIBLER Kupplungsfuß mehr,
sondern ein unsensibler E- Motor.
Wie soll der sich nachstellen?
1. die Bauern- Methode: Neukalibrierung (Also- per HAND nachstellen lassen).
2. die "gute" Lösung: Neues Steuergerät.
Bei mir zu 80 % auf Garantie- Verlängerung und
zu je 10 % Kulanz von Toyota und vom Hdlr.
--- will heißen: 1200,- Euro auf der Rechnung…

Das neue Steuergerät ist nun so etwas wie "selbst- lernend".

Die Kriechfunktion hat m.E. keine Funktion an und für sich,
sondern ist nur ein Indikator dafür,
dass alles i. O. ist.

WENN die Kf. nicht da ist,
dann ist die Kupplung "zu offen".
D.h. dann dass,
wenn ich Gas gebe,
zuerst die Motordrehzahl steigt und
ERST DANN eingekuppelt wird.
D.h. die Kupplung scheint zu "rupfen",
bzw. das Auto "hoppelt" beim Anfahren.

Das ist nicht gut für die Mechanik
und auch nicht gut fürs Ego,
denn immerhin habe ich in über 25 J. schon über eine halbe mio. km runter.
Und- was sollen die BeifahrerINNEN denken?


Nachtrag im Mai 2012:
Ich bin kurz vor 100.00 km und
die Kupplung ist noch tipptop.
Der Wechsel auf das neue Steuergerät hat sich voll gelohnt und
die Probleme von früher sind verschwunden…
Ich bin jetzt 9 Monate wieder problemlos unterwegs,
das sind bei mir über 10.000km gewesen…

Hier die Teilenummer des alten Steuergeräts:
TOYOTA 89 530 – 700 10 … 6 L 01
AISIN 32 48 11 – 11 090

Hier die Teilenummer des neuen Steuergeräts:
TOYOTA 89 530 – 700 90


Das alte habe ich mir mitgeben lassen,
denn es ist ja noch gut,
denke ich.
Oder?

Gute Fahrt - jo.

[doxygen]

Wenn bei dir das Steuergerät so gut geholfen hat, dann muss beim mir ja ein mechanisches Problem vorliegen.
Zur Zeit ist es auch wieder so, dass man nicht sofort Rückwärts fahren kann, da das MMT piept und erst nach Verzögerung einkuppelt.
Ich habe schon einen Termin bei Toyota. Der Meister klingt allerdings sehr ratlos und meine er müsse sich erst Gedanken machen!

Gruß, dox.

[oggy]

Wenn bei dir das Steuergerät so gut geholfen hat, dann muss beim mir ja ein mechanisches Problem vorliegen.
Zur Zeit ist es auch wieder so, dass man nicht sofort Rückwärts fahren kann, da das MMT piept und erst nach Verzögerung einkuppelt.
Ich habe schon einen Termin bei Toyota. Der Meister klingt allerdings sehr ratlos und meine er müsse sich erst Gedanken machen!

Gruß, dox.

Das ist aber kein Problem des MMT. Das mit dem Haken beim Rückwärtsgangeinlegen haben auch normale Toyotas mit normalem Schaltgetriebe. Da hat das MMT dann nicht Probleme mit dem Kuppeln, sondern mit dem Gangeinlegen. Das ist ein kleiner Toyota-Bug mit dem man sehr gut leben kann (mein E10, der P1-TS und der Aygo haben das).