Aygo-Forum

[unbekanntster]

Ich hab ihn mir heute, am Schautag, mal angesehen.

In vielen Punkten kann man über ihn nicht meckern, aber einiges hat mir an ihm zu denken gegeben.

Der Kofferraum. Wirklich sehr schmal, wenn man die Bänke nicht zurück klappt. Da kriegt man keinen Kasten Bier rein. - Also das müsste schon sein, das man damit auch im Kofferraum ne Kiste transportieren kann. Man kann natürlich die Hinterbank dafür nehmen, ich finds trotzdem nicht schön. - Dann ist da diese wirklich billige Ablagefläche drüber. Macht bei mir keinen guten Eindruck. Ich hab ein Gesicht gezogen, als ich den hinten aufgemacht haben.

bei den Sitzen und die Ammaturverkleidung sind teilweise nicht ganz abgeschlossen und es ist wirklich nur Plastik. Nichts tolles. Als ich unter das lenkrad gegriffen habe, hatte ich dann Kabel in der Hand. Hatte den Hebel zum öffnen der Motorhaube gesucht. Bei Autos mit hoher Qualität ist eben alles abgeschlossen und abgedichtet. - Bei den Fenstern ist die Gummiabdichtung nicht wirklich fest. Wenn ich mit meinen Knien, z.B. bei einem Unfall nach vorne rutschen würde stößt mein rechtes bein ans Lenkrad bzw. Zündvorrichtung. Also mein Bein kommt jedenfalls nicht so einfach davon.

Bei der Radaufhängung ist ebenfalls nicht alles abgeschlossen. Da dürfte sich der Dreck und Schnee ordentlich sammeln.

Die Sitze sind sehr schmal und meine Beine stehen (ich m 1,80) weit über die Auflage. Das Lenkrad lässt sich zwar in der Höhe verstellen, allerdings ist es nur sehr geringfügig verstellbar.


Ich saß in einem Aygo mit dem angebot von 12.000Euro. Das wäre mir zuviel, ganz klar! Wenn ich den für 8.400Euro kriegen würde wäre es in meinen Augen immernoch kein Schnäppchen. Natürlich ist es aber das Auto mit dem günstigsten Preis, keine Frage.


Nennt das Kritik auf hohem Niveau, ich wollte aber all eure Lobeshymnen nicht einfach so hier im Forum stehen lassen. Das Auto gefällt mir immer noch in vielen Punkten, trotzem bin ich enttäuscht.

Mal sehen wann ich mir ein Auto kaufen werde. Eine Alternative zum Aygo sehe ich auch nicht. Aber jetzt so wirklich angeregt zum kaufen wurde ich heute nicht.

[d2mac]

Die Kritikpunkte mit der Innenverkleidung sind ja durchaus berechtigt.
Es ist alles nicht so stabil und doppelwandig wie bei anderen Autos.
Aber es ist auch etwas, was das ganze Konzept für mich erst richtig "Rein" macht.
Was ich damit meine:
Bei jedem Beschleunigungsvorgang des Autos beschleunige ich alle eingebauten Teile (Masse) mit. Das kostet Energie.
Also muss ich um den Verbrauch des Autos zu begrenzen die Masse begrenzen.
Da gibt es in der Automobilindustrie einige Ansätze.
Manche bauen Aluminiumkarosserien und stopfen dann hinterher das eingesparte Gewicht in Firlefanz wieder rein.
Da ist dann das gute Konzept des leichten Autos mit Firlefanz verunreinigt.
Die meisten Hersteller aber versuchen, die Motoren effektiver zu machen, um mit dem gesenkten Krafstoffverbrauch den Massezuwachs zu kaschieren.
Das tut Toyota auch, -bei den grösseren Modellen.
Beim Prius wird dann wenigstens ein Teil der Energie, die zum beschleunigen gebraucht wird, wieder zurückgewonnen.
Aber insgesamt ist das zur Zeit betriebene Ausstattungswettrüsten für Umwelt und Geldbeutel sehr schädlich.
Wenn man also über die leichte Ausführung der Einbauten im Aygo meckert, muss man sich auch fragen, was die Kosequenz einer schwereren Bauweise wäre.
Und dann erscheint mir das einwandige Amaturenbrett dann doch wieder dem Zweck prima angemessen.

[hans]

@unbekanntster

Schau mal zu Daihatsu, das ist eine Tochterfirma von Toyota, hat den 3Zyl Motor von Toyota entwickelt. Die Autos kommen aus Japan.
Der neue Cuore, wird am 15.sep vorgestellt, steht aber schon bei vielen Händlern. Der Motor ist der gleiche wie beim Aygo, die Sitzbank lässt sich verschieben. Preislich gesehen ist er in der Basis billig, in der Top Ausstattung jedoch teuer.
Ich finde der Cuore hat genau das was du bemängelst besser gelöst. (ich will aber damit nicht sagen, dass der Aygo schlecht ist, möchte ihn auch nicht mies machen)
Anschauen kostet nichts und es ist im grundegenommen ein Toyota, mit japanischen Zulieferteilen, wie Denso, Koito usw..........

Ob du dir einen Daihatsu oder Toyota kaufst ist egal, es ist ein und der selbe Konzern.

[HyundaiGetz]

Ich denke jedes Auto hat irgendwelche Mängel, und jedem ist wohl bewusst der einen der Drillinge fährt, das er einen kleinen Kofferraum hat, oder das die Materialien im Innenraum nicht zu 100 % Perfekt ist, trotzdem erhält man ein zuverlässiges Auto, was manch' andere Klein(st)wagen nicht schaffen und wirklich günstiger sind die meisten gleichwertig Ausgestatteten wohl auch nicht.

Wobei für 12.000 € hätte ich wohl auch keinen gekauft...

[Hardtoexplain]

Klar, Kofferraum klein mit hoher Ladekante. Natürlich, keine teuren Materialien verbaut, dafür aber ordentlich verarbeitet. Darüber hinaus stimmt das Design, der Preis, der Verbrauch, der Unterhalt, die Fahrleistungen (erst heute wieder in "DSF Motorvision" gelobt worden!), die Garantieleistungen, die Sicherheitsausstattung (NCAP Resultat, jetzt auch VSC, 8 Airbags, etc.) und im Halbjahresttest der AutoBild schnitt er auch gut ab (Zuverlässigkeit).


Es gibt für mich keine Alternative zum Aygo/C1/107

[Igo]

Wer nicht will, der hat auch nicht.

[hans]

Es gibt für mich keine Alternative zum Aygo/C1/107

Ich glaube, dass musst du schon jedem selbst überlassen.
Es gibt nämlich sehr wohl alternativen........sonst gäbe es nur Aygo/C1/107 auf den Markt.
Von der Sicherheitsausstattung ziehen die anderen auch nach. Die Kleinstwagen, die neu auf den Markt kommen, haben alle, ESP, 7-8 Airbags usw.

[Hardtoexplain]

siehe für mich

[Letz Fetz]

Hier wird soviel positives Berichtet, da die meisten auch von ihren Autos überzeugt sind.
Das Auto, was du suchst, wurde noch nicht gebaut. Wenn du keine Kompromisse eingehen willst wirst du auch nie ein Auto für dich finden.
Niemand hat geschrieben, dass der Aygo das maß aller dinge ist. Auch hier wird immer wieder von Problemen berichtet.
Du kannst aber auch keinen Kleinstwagen in der 10.000€ Kategorie mit einem 5 mal so teurem Auto vergleichen. Wahrscheinlich wird dieser besser verarbeitet sein aber ist er auch so zuverlässig und günstig im Unterhalt? Wohl kaum.

Wenn dir Verarbeitung wichtiger ist, dann geb doch einfach mehr Geld aus. Sonst wirst du mit einem Aygo niemals glücklich werden.

Grüße,
Letz Fetz,
der arroganz nicht leiden kann.

[Berliner]

Unbekanntster hat alles das zusammengefaßt, was hier im Forum schon einmal erwähnt wurde. Der Aygo hat, wie die meisten anderen Autos auch, einige Schwächen. Für mich waren die wichtigsten Punkte ausreichend Platz auf dem Fahrersitz (ich bin 190cm groß), Sparsamkeit, ein vernünftiges Sicherheitskonzept und ein angemessener Preis. Alle diese Punkte werden vom Aygo erfüllt.

Design ist mir völlig egal. Kofferraum ist mir fast egal, Einkäufe landen auf der Rückbank, habe schließlich einen 4/5 Türer. Jeder muß für sich selber entscheiden, welches Auto ihm zusagt, sonst gäbe es nicht soviele verschiedene Autos.

[Aygo Club]

Makellose Autos gibts nicht. Auch an einem 400.000 € teurem Rolls Royce würde man mit Sicherheit ein paar Schwachstellen finden.

Wenn man aber bedenkt, dass der Aygo schon ab 9.350 € angeboten wird, findet man wohl zu diesem Preis kein besser verarbeitetes Auto. Größere allerdings schon! Für 7.200 € gibts ja schon den Dacia Logan, dessen Design aber auch so attraktiv ist wie ein Schuhkarton.

Ich hatte vorher einen Audi A3 (Bj.97), einen Lupo (Bj.99) und einen Polo (Bj. 00). Beim A3 und beim Polo sahen die Materialien zwar hochwertiger aus, aber geklappert haben die noch mehr als der Aygo! Ganz davon abgesehen, dass jede Woche was anderes kaputt ging...

Aber die Zuverlässigkeit war bei meinem Aygo auch nicht optimal. Nach 8.300 km musste das erste Mal ein Abschlepper anrücken und 2 Monate lang hatte ich zeitweise massive Probleme beim Anlassen. Aber die letzten 10 Monate läuft er jetzt ohne Probleme. Bis auf die quietschenden und bollernden Sitze und ein lautes Rappeln aus den Tiefen des Armaturenträgers gibt's ansich nicht viel zu meckern. Außer vielleicht der gegenüber der Werksangabe um 35 % höhere Verbrauch.

[Beat]

Die Kritikpunkte mit der Innenverkleidung sind ja durchaus berechtigt.
Es ist alles nicht so stabil und doppelwandig wie bei anderen Autos.
Aber es ist auch etwas, was das ganze Konzept für mich erst richtig "Rein" macht.
Was ich damit meine:
Bei jedem Beschleunigungsvorgang des Autos beschleunige ich alle eingebauten Teile (Masse) mit. Das kostet Energie.
Also muss ich um den Verbrauch des Autos zu begrenzen die Masse begrenzen.
Da gibt es in der Automobilindustrie einige Ansätze.
Manche bauen Aluminiumkarosserien und stopfen dann hinterher das eingesparte Gewicht in Firlefanz wieder rein.
Da ist dann das gute Konzept des leichten Autos mit Firlefanz verunreinigt.
Die meisten Hersteller aber versuchen, die Motoren effektiver zu machen, um mit dem gesenkten Krafstoffverbrauch den Massezuwachs zu kaschieren.
Das tut Toyota auch, -bei den grösseren Modellen.
Beim Prius wird dann wenigstens ein Teil der Energie, die zum beschleunigen gebraucht wird, wieder zurückgewonnen.
Aber insgesamt ist das zur Zeit betriebene Ausstattungswettrüsten für Umwelt und Geldbeutel sehr schädlich.
Wenn man also über die leichte Ausführung der Einbauten im Aygo meckert, muss man sich auch fragen, was die Kosequenz einer schwereren Bauweise wäre.
Und dann erscheint mir das einwandige Amaturenbrett dann doch wieder dem Zweck prima angemessen.

Zu 100 % RICHTIG !! Gut geschrieben @ d2mac

[multimode]

Mittlerweile bin ich von meinem Aygo auch nicht mehr 100%ig überzeugt.

[Cyberexxflixx]

Also ich bin mit dem Aygo vollkommen zufrieden. Kleine Schwächen muss man hin nehmen.

Für den Preis, ist die Leistung die man erhält mehr als ausreichend.

Wer mehr Leistung will, der kann auch gerne mehr bezahlen. Das ist ganz normal.

Man kann ja auch gern für 25t EUR zu BMW und Co. in die Einsteiger-PKWs wechseln, da hat man dann auch nicht nur Plastik im Cockpit.


Klar hat der Aygo schwächen, aber es ist das günstigste Auto auf dem deutschen Automarkt.... hat selbst der ADAC mittlerweile begriffen.

Weis gar nicht wie man da rum diskutieren kann. Es zwingt euch ja keiner den Aygo zu kaufen oder zu behalten.

Gruß
Daniel

[multimode]

Weis gar nicht wie man da rum diskutieren kann. Es zwingt euch ja keiner den Aygo zu kaufen oder zu behalten.

Gruß
Daniel

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