Aygo-Forum

[haho]

Hallo,

ich habe einen Peugeot 107 mit 45.000km auf der Uhr. SEid kurzem bin ich der Meinung meine Kupplung ist runter. Wenn ich fahre und dann stärker Beschleunigen will geht die Drehzahl hoch aber die Geschwindigkeit nicht, dann fällt die Drehzahl wieder und Der Wagen Beschleunigt langsam.

Und seid Paar TAgen ist noch dazu gekommen das wenn ich das Kupllungspedal Durchtrete dann quietscht es und dieses Gräusch wird von Tag zu Tag bisschen schlimmer.

[Arrow]

Hallo, willkommen im Forum.
Ich verweise dich einfach mal auf einen bestehenden Kupplungs-Thread: http://www.iphpbb.com/board/ftopic-4164 ... -2798.html

Wie zu lesen kann es durchaus sein, dass deine Kupplung runter ist. Habe allerdings schon fast 75tkm runter und bisher kein Problem.

[BlackLP]

Moin...

Also wegen dem quietschen...

Nimmste Sprühfett, schaust vorne im Motorraum, da is so ne Stange von der Kupplung. Dort ist auch en Gummi an nem Gelenk. Im Gummi ist ein Loch, dort sprühste Sprüfett rein und nichts quietsch mehr...

Und wegen der Kupplung, naja, hoffentlich hast du Garantie, sonst wird es teuer! Wird wohl ne neue Kupplung brauchen...

[haho]

wie teuer ungfähr ? mehr als 500€

meinste das mit dem Fetten hilft ? wens da irgent eine kubblungsstange wär dann würde die doch auch quietschen wen kein motor an ist und man tritt das pedal?

bei mir quietsch es nur bei motor an und wen das Kupplugspedal dang durchgetreten ist, löst man sie ein bisschen ist es weg!

[haho]

Hallo, willkommen im Forum.
Ich verweise dich einfach mal auf einen bestehenden Kupplungs-Thread: http://www.iphpbb.com/board/ftopic-4164 ... -2798.html

Wie zu lesen kann es durchaus sein, dass deine Kupplung runter ist. Habe allerdings schon fast 75tkm runter und bisher kein Problem.

ja den thread hab ich auch schon gesehen bloß diese anzeigen hab icha lle nicht, schleifende metall- gräusche oder klackern

[haho]

so hab jetzt eine neue Kupplung + Ausrücklager drin 580€ hat der ganze spaß gekostet!

Bloß was jetzt komisch ist wen man das Kupllungspedal tritt hat man erst mal so ungefähr den halben Pedalweg garkein wiederstant und erst dann kommt einer der aber nicht tolle ist.

das ist doch nciht normal das ich jetzt nur nochd en halben Kupplungsweg brauche oder ?

wird das noch anderes nach einer weile oder muss ich nochmal hin zum nachstellen lassen ?


Mir wurde übrigents erzählt das die Kupplung ein bisschen zu schwach ausgelegt ist und man sollte wen amn länger an einer Ampel oder BAhnschranke steht besser den Fuß von der Kupplung nehmen dann wird das Ausrücklager nicht so belastet und hält länger.

[Fred]

und man sollte wen amn länger an einer Ampel oder BAhnschranke steht besser den Fuß von der Kupplung nehmen dann wird das Ausrücklager nicht so belastet und hält länger.

Du hast vorher während dieser Wartephasen den Fuß auf der Kupplung gehabt? Dann ist es kein Wunder, dass das Teil so schnell schrott war.

Zu den anderen Fragen würde ich einfach die Werkstatt fragen, die gerade die neue Kupplung eingebaut hat.

[emp00]

und man sollte wen amn länger an einer Ampel oder BAhnschranke steht besser den Fuß von der Kupplung nehmen dann wird das Ausrücklager nicht so belastet und hält länger.

Du hast vorher während dieser Wartephasen den Fuß auf der Kupplung gehabt? Dann ist es kein Wunder, dass das Teil so schnell schrott war.

War das jetzt wirklich ernst gemeint?? Das ist doch voellig normal, ich stehe grundsätzlich immer mit getretener Kupplung. Nimmst Du etwa jedesmal den Gang raus wenn Du an der Ampel stehst?

Dann musst Du ja sogar zweimal "treten"...

emp00.

[Berliner]

Es geht nicht um die Anzahl, wie oft man die Kupplung tritt, sondern um die Dauer. Während die Kupplung getreten wird, wird ein Kugellager gegen die Kupplung gedrückt, da die Kupplungsscheibe sich dreht, die Klaue, die die Kupplung betätigt, aber steht. Dieses Kugellager kann verscheißen.

[haho]

ja klar stehe ich auf der Kupplung an der Ampel mit 1. gang eingelegt, so typen kann ich garnicht leiden die erst dann anfang ihren ersten gang zu suchenw en schon lange grün ist, und dann kommen nur 3 Autos rüber und schon ist wieder rot!

eigentlich muss so ein teil das auch aushalten

[emp00]

Es geht nicht um die Anzahl, wie oft man die Kupplung tritt, sondern um die Dauer.

Das heisst, Ihr nehmt tatsaechlich bei mehr als 20 Sekunden Standzeit an der Ampel etc. den Gang raus?

Da staunt der Laie.

emp00.

[Loki]

Es geht nicht um die Anzahl, wie oft man die Kupplung tritt, sondern um die Dauer.

Das heisst, Ihr nehmt tatsaechlich bei mehr als 20 Sekunden Standzeit an der Ampel etc. den Gang raus?

Da staunt der Laie.

emp00.

Natürlich, hab ich Lust ewig auf der Kupplung zu stehen :p
Wenn man allerdings dann nicht in der Lage ist zügig einzukuppeln und los zu ziehen, sollte man es lassen.
Ist ne Sache von einer Sekunde, ganz ohne quietschende Reifen.

[Berliner]

Ich bin über 25 Jahre Schaltwagen gefahren, mein Aygo hat MMT Getriebe. Das schaltet wohl im Stand bei getretener Bremse in den Leerlauf.

[traxx123]

Da staunt der Laie. Geschockt

Si isses...

Natürlich wird bei absehbar lägerer Wartezeit in den LL geschaltet und die Kupplung (Ausrücklager) wieder entlastet. Die Kupplung fällt zwar nicht gleich auseinander, aber wenn ich will, dass sie lange hält, sollte man es sich angewöhnen. Offenbar ist hier aber einigen nicht die Funktion der Kupplung bekannt. Klar, sie trennt den Motor vom Gebtriebe...aber wie?
Die Frage nach dem "Leerweg" der neuen Kupplung hätt mich fast vom Hocker gehauen. Lass mich raten, DU hattest vorher keinen, gell?
Schön, die Werkstatt hat drann verdient. Vielleicht hätte es aber auch ein simples Nachstellen getan.
Merke! Der Aygo+co hat keine selbstnachstellende Kupplung. Das Kupplungsspiel ist wichtig und wird nach und nach kleiner, wenn der Belag abnutzt. Ist das Spiel zu gering muss es wieder nachgestellt (vergößert) werden, weil sonst.......DIE KUPPLUNG DURCHRUTSCHT

Hier nochmal nen Link:

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[Fred]

ja klar stehe ich auf der Kupplung an der Ampel mit 1. gang eingelegt, so typen kann ich garnicht leiden die erst dann anfang ihren ersten gang zu suchenw en schon lange grün ist, und dann kommen nur 3 Autos rüber und schon ist wieder rot!

Ich habe keine Ahnung, wie lange du dafür brauchst, um aus dem Leerlauf einen Gang einzulegen und loszufahren. Bei mir dauert dies nur einige Sekunden (dafür gibt es die Gelbphase). Wer den ersten Gang erst noch suchen muss, hat im Straßenverkehr nichts verloren.

eigentlich muss so ein teil das auch aushalten

Tut es doch auch. Bei dir ganze 45 tkm.