Aygo-Forum

[waynemao]

Wie jetzt? Standst du die ganze Zeit daneben und hast denen auf die Finger geguckt?

Ja.

Ich habe gefragt, ob es ok ist und hab mich ein wenig mit dem Mechaniker unterhalten. Ich hatte mal ein zweiwöchiges Praktikum in einer Werksatt eines dt. Herstellers, seitdem bin ich nicht vertrauensvoller geworden. Man kann Glück mit seinem Mechaniker haben, oder auch Pech.

Natürlich wurde schon mehr gemacht als ein Ölwechsel, aber ehrlich gesagt nur, damit sie den Preis irgendwie rechtfertigen können.

Wie Lichttest (Höhe etc.), Reifendruck, Bremsentest, Diagnosegerät angeschlossen....

[Catch22]

bei meiner 30.000er Inspektion wurden 230 ZE berechnet (nur für den Öl- und Filterwechsel, 5w30). Das sind mehr als 2 1/4 Stunden!!. 240 Euro hat der "Spaß" gekostet Ich frage mich, wie teuer es wird, wenn Luftfilter und Kerzen gewechselt werden?

Ich haben dann bei der Citroen-Kundenbetreuung per Mail nachgefragt, ob es eine Zeitvorgabe bei der Inspektion gibt. Die Antwort: Nein, nur die Checkliste muss abgearbeitet sein.

Daraus habe ich meine Konsequenzen gezogen.

Frank

[Berliner]

Bei der 30.000 Inspektion sind einige Dinge mehr fällig, als bei der 15.000 km Inspektion. Bremsflüssigkeitswechsel fällt mir beispielsweise ein.

[Catch22]

Bei der 30.000 Inspektion sind einige Dinge mehr fällig, als bei der 15.000 km Inspektion. Bremsflüssigkeitswechsel fällt mir beispielsweise ein.

bei mir außer einem Öl- und Filterwechsel nix. Mein c1 ist ja auch gerade einmal ein Jahr alt

Frank

[Berliner]

Bremsflüssigkeit könnte tatsächlich nicht nach Laufleistung, sondern Zeit gewechselt werden. Wenn wirklich nur ein Ölwechsel und eine Durchsicht stattgefunden hat, ist der Preis wirklich recht hoch. Da hilft nur, Preise vergleichen.

[waynemao]

Da hilft nur, Preise vergleichen.

Das ist schon möglich, aber viele geben auch keine exakten Auskünfte. Eine Abweichung von 20% ist oftmals üblich. Eigentlich komisch, es sollte ja wohl öfter als einmal im Jahr zu einer solchen Inspektion kommen.

[Berliner]

Die Abweichungen können sich durch Teile ergeben, die vom Verschleißzustand und Fahrzeugvariante abhängig getauscht werden müssen. Beispielsweise: Scheibenwischer, Innenraumfilter (nur bei Klima) und Luftfilter (Motor).

[waynemao]

Die Abweichungen können sich durch Teile ergeben, die vom Verschleißzustand und Fahrzeugvariante abhängig getauscht werden müssen. Beispielsweise: Scheibenwischer, Innenraumfilter (nur bei Klima) und Luftfilter (Motor).

Da gebe ich dir Recht, das erklärt aber leider trotzdem nicht die Preisdifferenz, da bei mir keines der von dir aufgezählten Teile getauscht wurde.

Mein Aygo war ja auch erst 8 Monate alt, bei der 15.000er.

Ich hake das jetzt erstmal ab und schaue wie es bei der 30.000er aussieht. Ich will eigentlich bei dem Händler bleiben, weil es geographisch am meisten Sinn macht und weil ich ihn mittlerweile kenne. Wenn mir die Preise aber im Vergleich zu denen, hier im Forum genannten, zu bunt werden, muss ich über einen Wechsel nachdenken.