Aygo-Forum

[kessi]

Hihihiii sorry... ich meinte natürlich nur das Drehen in die richtige Position am Lenkrad... sag ja typisch blond

[Die*Löwenbändigerin]

Jana und Bärlinchen, dann ist Euer Lenkradschloss ja tatsächlich so komisch wie meines Bin mir eigentlich auch ziemlich sicher, dass alle meine Autos bisher "normal" eingerastet sind, konnte/kann es aber echt nicht mehr so genau sagen.

Vielleicht haben die im Verkaufskatalog einfach vergessen zu schreiben, dass bei schwarzer Lackierung und weiblichen Käufern ein besonderes Feature eingebaut wird Aber im Ernst, ich kenne kaum einen Mann, der das Lenkradschloss einrastet, wogegen die Mädels das eigentlich fast immer machen, warum auch immer ?

Habe vorher gleich mal das mit der 180 Grad-Drehung vor dem Motor ausschalten probiert - und natürlich genau in die falsche Richtung gedreht (habe mich für rechts entschieden), und diesmal ist es dann natürlich links eingerastet Also unter Kraftanstrengung fast 'ne ganze Drehung zurückgekurbelt, bis es dann letztendlich doch noch eingerastet ist... Wetten, dass es beim nächsten mal genau anders herum ist *g*?

Später habe ich das Lenkrad noch testweise in der Höhe verstellt, hat aber auch keinen Unterschied gemacht.

Tja, vielleicht kommen wir ja doch noch hinter den Trick - da muss es doch sowas wie 'ne logische Erklärung geben !?!

@kessi
Meinst Du damit, dass Dein Schlüssel noch so lange in der "0-Position" im Schloss steckt, Du dann einrastest und erst dann den Schlüssel abziehst? So habe ich das noch nicht probiert, ich habe immer erst den Schlüssel rausgezogen und dann das mit dem Lenkradschloss probiert, vielleicht ist das ja der Trick dahinter?

Ich wünsche Euch 'nen schönen Abend!

[Berliner]

Bisher kenne ich es nur so, dass das Lenkradschloß erst einrastet, wenn der Schlüssel abgezogen ist. Sonst könnte das Lenkradschloß einrasten, wenn Du den Motor bei einem Problem (z.B. Ölkontrolllampe bei Tempo 150) ausschalten mußt und den Wagen ausrollen läßt.

[Die*Löwenbändigerin]

Stimmt, kann ja eigentlich gar nicht gehen, wenn der Schlüssel noch steckt, dann spare ich mir das Ausprobieren

Nochmal @Kessi
Hab' ich das richtig verstanden, dass es bei Dir auch mal links und mal rechts ist? Woher weißt Du denn, in welche Richtung Du drehen mußt, wenn der Motor noch an ist?

Ich weiß leider nicht, wie so ein Lenkradschloss / eine Lenksäule von innen aussieht, aber so wie ich mir das laienhaft vorstelle macht das Verhalten meines Lenkradschlosses irgendwie gar keinen Sinn

[kessi]

Also den Motor muß ich natürlich vorher abstellen und Schlüssel rausziehen. Ich dreh das Lenkrad halt nur vorher so weit nach links wo ich weiß das es einrastet, also 1/4 Drehung, dann Motor aus, Schlüssel raus und Lenkrad loslassen. Klack drin. Rechts herum müsste es genauso gehen... bin mir aber nicht ganz sicher, weil ich irgendwie ein Linksdreher bin aber es ist immer dieselbe Position und ich kanns schon im Schlaf. Werd ich Morgen mal testen mit dem rechts Einrasten, aber da müsste es genauso sein.

Übrigens ist mein Auto rot, darum rastet es richtig ein nein nur Scherz

[Die*Löwenbändigerin]

Danke Kessi, jetzt hab' ich's verstanden

Werde es beim nächsten mal auch links probieren, so rein vom Gefühl glaube ich, dass es da bei mir öfters einrastet wie rechts - kann mich jetzt aber auch täuschen

Wäre lieb, wenn Du mir dann noch sagen kannst, wie Dein Versuch mit rechts gelaufen ist !

Zur Not muss ich den Kleinen halt umlackieren lassen

[kessi]

Also Test hat ergeben, das mein Lenkradschloß scheinbar nur links einrastet und zwar immer bei dieser 1/4 Drehung. Nach rechts die 1/4 Drehung hat gar nix gebracht, ausser das ich den Motor wieder starten mußte um das Lenkrad wieder nach links zu bekommen.

[Die*Löwenbändigerin]

Vielen Dank für's Testen, Kessi

Ich habe es vorher auch mal mit links probiert, habe das Lenkrad um 180 Grad gedreht, dann mußte es aber wieder 'ne 1/4 Drehung zurück nach rechts, bis es eingerastet ist.

Beim nächsten mal probiere ich es gleich mal mit 'ner 1/4 Drehung, wäre ja gelacht, wenn ich den Trick nicht knacken würde

[kessi]

Genau vielleicht funktioniert es bei Euch auch so

Wenn Lenkrad in Geradeausfahrposition steht, drehe ich nach links entgegen dem Uhrzeigersinn bis das Toyotaemblem auf dem Lenkrad auf der Seite steht. Dann Motor aus, Schlüssel raus und wieder nen kleinen Tick nach Rechts... Klack drin

[Jana]

Toyota-Cheats...
Wo finde ich eigentlich Strg+Alt+Entf?

Den Lenkradschloss-Cheat werd ich nachher mal probieren. Denn eigentlich muss das ja bei allen AYGOs in der gleichen Art funktionieren.

[oggy]

so, ich hab jetzt nen anderen aygo zum vergleich und das lenkradschloß rastet bei diesem erst bei 180° im uhrzeigrichtung ein.

[cdet]

Hab's auch probiert.
Meins rastet bei Drehung nach links bei ca. 60 Grad ein (ausgehend von Geradeaus-Stellung).
Nach rechts drehen bringt nix.

Und die Servounterstützung habe ich auch probiert.
Der Servomotor steht tatsächlich noch für kurze Zeit nach "Motor Aus" zur Verfügung.

Christian

[kessi]

Ich hab mich auch etwas vertan es ist bißi mehr wie 1/4...

Ausgehend von Geradeausstellung.... es ist auch total blöd zu beschreiben... also wenn man sich das Lenkrad als Uhr vorstellt, oben bei

Geradeausstellung ist 12
unten 6
links 9
rechts 3 Uhr.

Dann fasse ich an der 9 an drehe die 9 auf 4 Uhr Motor aus Schlüssel raus und bei 5 Uhr rastet die 9 Uhr dann ein... dann ist die 12 dann auf 8 Uhr ... so, ich glaub das war jetzt besser zu verstehen

@cdet
60 Grad hab ich nur an der Waschmaschine

[Die*Löwenbändigerin]

DANKE Euch allen für's fleißige testen und berichten

Ich hab's heute 2 x nach "Kessi-Art" probiert und es hat immer sofort auf Anhieb geklappt, also Lenkrad erst in die Geradestellung, dann etwas über 'ne 1/4 Drehung nach links, dann Motor aus, Schlüssel raus und ein kleines Stückchen zurück nach rechts - eingerastet!

Komisch nur, dass ich auch schon mit rechts einrasten Erfolg hatte, aber vielleicht liegt das dann echt an der jeweiligen Lenkradposition

Werde das jetzt auf jeden Fall weiter beobachten, und wenn ich weiß wie's funktioniert ist es ja gut, auch wenn's ein bißchen komplizierter ist wie bei meinen bisherigen Autos

[kessi]

Supiiiii

Ich glaube wenn man es nach rechts drehen will bis zum einrasten, muß man es soweit drehen bis das Lenkrad da ist, wo es wäre, wenn man links gedreht hätte... sowas mit etwas mehr wie 3/4 müsst das sein...