Komfortblinker beim Aygo ???




Hier könnt ihr euch über eure Erfahrungen mit dem Aygo auslassen!

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Komfortblinker beim Aygo ???

Beitragvon Marki » 30.08.2008, 21:54

Hallo Leute,

wir bekommen unseren Aygo am Dienstag aber wir möchten schon jetzt wissen oder der Aygo eine Komfortblinkerschaltung hat ???
War es nicht mal so das es bei allen Neuwagen pflicht sein sollte ???
Also Aygo-Fahrer fütter mich mit wissen. :lol:

Gruß Marki
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von Anzeige » 30.08.2008, 21:54

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Beitragvon HyundaiGetz » 30.08.2008, 22:03

Hat er nicht.

Wieso sollte das Pflicht sein?
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Beitragvon Marki » 30.08.2008, 22:13

Schade eigentlich.

Ich habe mal gehört das es bei den neuen Auto´s pflicht werden sollte.
Aber es wird ja immer viel erzählt wenn der Tag lang ist. :shock:

Gruß Marki
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Beitragvon REFZ » 31.08.2008, 00:13

I have fitted a Waeco MT-200 comfort indicator module in my CityBug.

Bild

How to wire up the comfort indicator module?
You have to use cableset number 2, the wiringloom with 5 wires.
You have to set the jumpers all left, position B.
To connect the comfort indicator module you use 2 wires of rev counter and 3 wires of the indicator handle.

The connection of the 5 wires of the indicator module
• connect the black wire of the indicator module to the brown wire of the rev counter
• connect the red wire of the indicator module to the red wire of the rev counter
• connect the green wire of the indicator module to the lightgreen (mint) wire of the indicator handle
• connect the yellow wire of the indicator module to the black wire of the indicator handle
• connect the orange wire of the indicator module to the yellow wire of the indicator handle

Use the wires of the white connector of the indicator handle.
To get there you have to remove the plastic panel under the stearing wheel.

Bild

Use the wires of the white connector of the rev counter.
When you don't have a rev counter the connector is still there, but it's unused.
To get there you have to remove the plastic panel of the counter unit.

Bild

I mounted the module behind the plastic panel of the center console.
Behind the plastic panel is space enough for the module.
The wiringloom runs nicely behind the dashbord towards the counter unit.

Bild

Bild

I also made a small video of this modification.
Click to watch the video.
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Beitragvon Thos » 03.09.2008, 09:52

@REFZ thx a lot for your Instructions
40€ für das Teil... mal schauen, ob ich mich daran auch mal versuche. :-)
Wofür ich meinen Aygo hergeben würde....
http://www.youtube.com/watch?v=ULmlt_J6-P0

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Beitragvon REFZ » 03.09.2008, 21:18

Thos hat geschrieben:@REFZ thx a lot for your Instructions


You're welcome!
I bought my module via Ebay for less than 30 euro including shipping to Holland (from a German seller :wink: ).
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Beitragvon BlackBerry » 24.02.2009, 14:17

Wow, ich muss echt sagen...

...das funktioniert.

Sogar beim C1...

*freu*

*hüpf*
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Beitragvon Black_Aygo_City » 26.02.2009, 22:16

Könnte das vieleicht einer übersetzen? Danke schon mal im vorraus.
Mfg.
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Beitragvon Patitwelve » 26.02.2009, 22:37

und bitte mal sagen wo man sowas her bekommt.
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Beitragvon DEFCON » 26.02.2009, 23:08

Hier zb. für 35,95 € & kostenlosen Versand

http://cgi.ebay.de/Komfortblinker-1x-Ti ... 240%3A1318

oder hier das Waeco Teil für 40 € + Versand

http://www.autoteile-24-online.de/Waeco ... 9d3_x2.htm

Einbau ist dann wieder ein anderes Kapitel :roll: :wink:
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Beitragvon Hardtoexplain » 26.02.2009, 23:13

REFZ hat sich das Modul (Waeco MT-200) bei Ebay für ca. 30 Euro von einem deutschen Händler gekauft.

German Translation
Seine Instruktionen:
Wie schließt man das Modul an?
Zu Benutzen ist das Kabelset Nummer 2, den Kabelstrang mit den 5 Kabeln.
Die Jumpers (?) auf links stellen, Position B.
Um das Modul anzuschließen, muss man 2 Kabel des Drehzahlmessers und 3 Kabel des Blinkerhebels benutzen.

Die Verbindungen der 5 Kabel des Blinkermoduls:
• das schwarze Kabel des Blinkermoduls mit dem braunen Kabel des Drehzahlmessers verbinden
• das rote Kabel des Blinkermoduls mit dem roten Kabel des Drehzahlmessers verbinden
• das grüne Kabel des Blinkermoduls mit dem hellgrünen Kabel des Blinkerhebels verbinden
• das gelbe Kabel des Blinkermoduls mit dem schwarzen Kabel des Blinkerhebels verbinden
• das orangene Kabel des Blinkermoduls mit dem gelben Kabel des Blinkerhebels verbinden

Um an die Kabel des Blinkerhebels zu kommen muss das Plastikpanel am Lenkrad abgenommen werden.
Auch wenn kein Drehzahlmesser vorhanden, so ist der Stecker trotzdem da, nur eben unbenutzt. Hinter der Tachoeinheit ist genügend Platz für das Modul.

Ich hoffe, das ist ausreichend auf die Schnelle, falls ich etwas vergessen oder unglücklich formuliert habe, dann lass es mich wissen.
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Beitragvon Patitwelve » 26.02.2009, 23:23

Und die Kabel klemmt man dann einfach mit an die Kabel dran?
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Beitragvon Hardtoexplain » 26.02.2009, 23:35

Mir ist gerade ein Fehler meinerseits aufgefallen: Selbstverständlich wird das Modul NICHT hinter der Tachoeinheit versteckt, sondern hinter der Mittelkonsole (siehe die beiden letzten Bilder). Sorry!

@Patitwelve: Das geht aus diesen Instruktionen nicht wirklich hervor, technisch kenne ich mich gar nicht aus, habe nur übersetzt was geschrieben steht. Ich gehe aber davon aus.
Zuletzt geändert von Hardtoexplain am 26.02.2009, 23:48, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon odysseus » 26.02.2009, 23:43

Weiss jemand, wozu man den Kontakt vom Drehzahlmesser braucht?
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Beitragvon maYgO » 26.02.2009, 23:50

braunes Kabel und rotes von DZM dienen glaube lediglich zur Stromversorgung (rot= Dauerplus, Braun = Masse) aber ist reine Spekulation, anders könnte ich es mir nicht erklären...
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