Aygo-Forum

[carlitosmrti]

Ich erwarte ja auch nicht das der C1 soviel leistet wie ein auto das kaum 100kg schwerer ist und über 100Ps mehr hat, das war nur ein Kommentar.

Mit dem C1 bin ich zufrieden, schreib ich ja mehrmals ))))
Würde ich jetzt so ein keiner Wagen brauchen, würde ich wohl 100% wieder
ein C1 kaufen.

[K.S.]

Ein eindeutiges NEIN von mir.

Das einzige was ich bereue, ist das ich nicht
direkt Alu's mit 175ern im 15" Format genommen hab


Gruß Klaus

[N.A.]

Bis jetzt habe ich nichts bereut.

Der C1 wird als reiner Zweitwagen für den Weg zur Arbeit benutzt.
Ich fahre daher zu 99% alleine - fehlender Lichtkontaktschalter auf Beifahrerseite stört mich nicht.
Den Kofferraum benutze ich ausschließlich für Warndreieck, Verbandskasten und 2x in der Woche für eine kleine Sporttasche - also völlig ausreichend.
Die Verarbeitung ist für meine Ansprüche völlig ausreichend. Der Wagen steht eigentlich eh nur rum (Nachts in Tiefgarage, Tags bei Firma in Tiefgarage - und zwischendurch wird er mal 1h gefahren).
Mein mir damals gesetztes Preislimit von 8,5 k€ konnte ich einhalten.
Und die laufenden Kosten sehen bis jetzt richtig gut aus. Mit dem Verbrauch bin ich auch sehr zufrieden.
Wenn jetzt die Haltbarkeit in den nächsten Jahren auch noch klappt bin ich wirklich zufrieden.
Na ja - und richtig viel Spaß macht er auch noch. Was ich so für einen Gebrauchsgegenstand nicht erwartet habe und deshalb ein tolles zusätzliches Feature ist.

Ich denke, die Zufriedenheit hängt sehr stark von den Erwartungen und dem jeweiligen "Einsatzgebiet" ab und natürlich von der immer im Hintergrund lauernden Frage "Habe ich ein Montagsauto" erwischt.

Viele Grüße

N.A.

[Siw]

Bis jetzt habe ich nichts bereut.

Ich denke, die Zufriedenheit hängt sehr stark von den Erwartungen und dem jeweiligen "Einsatzgebiet" ab ...

als 2. wagen, der maximal ne aktentasche transportieren muss, is der c1 top, aber schon bei einkäufen für 1 person, wünsch ich mir manchmal nen 5 türer, aber den finde ich heßlich!

[munichtrotter]

Natürlich ist er nicht perfekt. Ich hatte in den ersten drei Monaten zwei Werkstattaufenthalte wegen Problemen mit der Bremsanlage und musste dabei auch schon abgeschleppt werden. Der Verbrauch ist mir auch zu hoch.
Aber bei dem Äußeren muss man dem Auto einfach ein paar Dinge verzeihen. Ich freue mich auf jede Fahrt mit dem Kleinen. Als Zweitwagen würd ich ihn mir also immer wieder kaufen. Als Erstwagen allerdings nicht.

[supergrobi900]

absolut nicht bereut

für 8300 euro bekomme ich kein auto welches so wenig im unterhalt kostet; mit einem so durchzugstarken, elastischem motor; hochwertigen wenn auch wenigen materialien im innenraum, einem verbrauch unter 5 liter wenn ich will, mit so einem straffem (nicht hart !!) fahrwerk; mit guten ampelstarteigenschaften und mit top speed 165km/h; und und und

Bei den spritpreisen bin ich um jeden liter froh den ich nicht zahlen muss!

[Hardtoexplain]

Nach gut 1 1/2 Jahren will ich auch nochmal meinen Senf dazugeben:

ICH BEREUE NICHTS !

+ Unterhaltskosten
+ Spritverbrauch
+ spritziges und quirliges Fahrverhalten (lt. AutoBild der Dynamiker unter den Minis)
+ Design und Charakter
+ zuverlässig
+ Toyota Garantie und Service
+ Preis
+ Motoreigenschaften
+ Sicherheitsausstattung


- fummelige Hutablage
- langsam merke ich das straffe, sportliche Fahrwerk
- Geräuschkulisse im Innenraum bei Tempo über 110 km/h
- schlichte Materialien im Innenraum, die allerdings passgenau und gut verabeitet sind (mal abgesehen vom ab und an quitschenden Gurtschloss)


Platzangebot und Kofferraumvolumen sind für mich völlig ausreichend, hätte ich davon mehr gebraucht, wäre ich nicht beim AYGO gelandet.

[Thailänder]

Ich Bereue auch nichts mit dem Kleinen. Aber er ist auch in der Versicherung fürs nächste Jahr leicht gestiegen. Hab die Toyota Versicherung und die Rechnung die Tage bekommen. Da steigt die Jahresprämie von 197 Euro auf 245 Euro fürs Jahr bei 35% Inklusive Vollkasko. Dafür haben sie einen Gutschein im Wert von 50 Euro beigelegt. Einzulösen bei einem Kaskoschaden, damit wird die Selbstbeteiligung gesenkt.

[Rolf]

Für den Preis meines C1 – 4türig, Servo, Aluflegen, Clarionanlage – von insgesamt weniger als 8.000,00 € gibt’s nichts Besseres.

Ab 10.000,00 € bekommt man schon wesentlich bessere Autos.

Aygos zum Listenpreis sind völlig überteuert. Auch ein 12.000,00 € - Aygo hat keinen zweiten Kontaktschalter für die Innenbeleuchtung, keinen brauchbaren Kofferraum, keinen vernünftigen Schutz in den Radkästen, eine schwache Beleuchtung, Sitze ohne Seitenhalt und einen drehmomentschwachen Motor.

Ob das Leistungs- / Preisverhältnis stimmt, entscheidet im Wesentlichen der Preis, da die Leistung bekannt und fix ist. Daran ändern eine Klimaanlage, kleine Designunterschiede und ein Jahr längere Gewährleistung auch nicht viel.

10.000,00 € sind für Autos dieser Klasse die absolute Schmerzgrenze.

[Hardtoexplain]

Ab 10.000,00 € bekommt man schon wesentlich bessere Autos.

Ich finde das kann man so nicht sagen, was ist denn dann besser? Vielleicht:

- das Platzangebot (wie ich bereits schon öfter geschrieben habe, ich brauche nicht mehr Platz, würde ich davon mehr brauchen, hätte ich mir tatsächlich ein anderes Auto gekauft)
- der Kofferraum (siehe Platzangebot)
- die Motorleistung (damit steigt dann auch der Durst und der war mein persönlicher Schwerpunkt, zusammen mit den Unterhaltkosten und der Garantieleistung !!)
- Innenraumbeleuchtung und Materialanmutung (sind Kleinigkeiten, die mich mal kurz stören, wem das die ganze Zeit auf den Sack geht, sollte sich schleunigst ein anderes Auto kaufen)

Es ist und bleibt eine Frage der Prioritäten: Was nützt mir also ein großes, leistungsstarkes Auto für ebenfalls 10.000 Euro, wenn ich doch nicht mehr Platz brauche und im wesentlichen Verbrauch und Unterhalt gering halten will?

[supergrobi900]

Und schon wieder hab ich mich beim tanken gefreut! 4,66 l / 100km.

Oh, wie ist das schön!!!!!!!!

[Heck Schaden]

...1. von dem Verbrauch bin ich etwas enttäuscht, hatte gehoft, es ist einfacher unter 6 Litern zu bleien (habe mich auf meiner Arbeitsstrecke auf 5,5l eingependelt, kommt aber mal Autobahn dazu gehts ganz schnell in Richtung 6,5l)
2. Die Verarbeitung im Innenraum finde ich voll in Ordnung, gerade hier gibt es bis jetzt nichts zu meckern (hat von eich schon mal einer einen mit Softlack lackierten Golf gesehen, wie schäbig da nach 5 bis 6 JAhren die Tütgriffe aussehen?), man kann sich relativ sicher sein, das das Hartplastik in 10 Jahren noch genauso aussieht (bei meinem alten Mazda war das so)
3. Platz: Das wusste man vor dem Kauf! Ist halt kein Kombi!
4. Karosserie: Mal abwarten, bei dem Punkt bin ich noch etwas skeptisch
5: Auspuff: Nicht schlimm, wenn der nicht lange hält, dann habe ich nen Grund nen Sportauspuff drunter zu setzen und bekomme noch nicht mal Stress mit meiner Cheffin
6: Motor: Vermutlich das Sahnestück des Autos, läuft im Daihatsu und auch bei Toyota mit sehr hohen Laufleistungen
7: Getriebe: Abwarten, könnte ein Schwachpunkt werden, auf der anderen Seite, das Getriebe an unserem Fiesta, Gott hab ihn sehlig, hat auch gehalten und wirkte ähnlich empfindlich
8: Einfach süß der kleine;-)
9: Ich bin gespannt, wie sich ein möglicher VW UP, wenn er denn kommt, schlägt....und Fiat muss auch erst noch zeigen, das der 500 besser ist (schwerer ist er glaube ich jedenfalls schon mal)
10: Das reicht erstmal!!!!!!!!

[Rolf]

Jede Wertung ist natürlich subjektiv. Wir haben einen Passat, einen Golf und einen C1 in der Familie. Der Passat fährt sich eine Klasse „besser“ (= komfortabler, solider, leiser, geräumiger, schneller, etc.) als der Golf, dieser fährt sich wiederum zwei Klassen „besser“ als der C1. Was nicht sehr verwundert, bei den Preisunterschieden der Fahrzeuge.

Bei gleichen Kosten würde ich eine Mittelklasselimousine einer Kompaktklasse, eine Kompaktklasse einem Kleinwagen bzw. einen Kleinwagen einem Kleinstwagen vorziehen. Die Unterschiede liegen nicht nur im Raumangebot. Es sind vielmehr die zahlreichen Verarbeitungsdetails, die die Fahrzeuge unterscheiden und zum Fahrkomfort beitragen.

Für 10.000,00 € bekommt man schon vollwertige Kleinwagen wie z.B. den neuen Daihatsu Sirion, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Peugeot 207, Mitsubishi Colt, Suzuki Swift , Toyota Yaris, Renault Clio II, Kia Rio, Fiat Grande Punto, Chevrolet Kalos, Hyundai Getz oder Accent).

[Zyankalie]

subba auto. ich würds wieder tun, darf dann auch ruhig nen größeren motor bekommen ^^

[cdet]

@Rolf

Ich stimme dir in allen Punkten zu.
Insbesondere vom aktuellen Golf war ich vom Fahrgefühl schwer begeistert.
Wirklich 2 Klassen besser.

Ich geb nur zu bedenken: die 10.000 sind eben nicht die "Kosten".
Die Gesamtkosten eines Autos sind neben dem Anschaffungspreis stark von den laufenden Kosten und dem Wertverlust abhängig.
Bei den fixen laufenden Kosten sammelt der Aygo gerade deutlich Minuspunkte (Versicherung), war aber bisher beste/günstigste Wahl.

Christian