Hat es jemand bereut?




Hier könnt ihr euch über eure Erfahrungen mit dem Aygo auslassen!

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Beitragvon Tobias » 08.04.2007, 14:24

Hab mir den C1 auch nur wegen der günstigen Unterhaltskosten geholt! Naja und schick ist er auch und vom fahren her gibts auch nix zu meckern!

Werde jatzt noch ein wenig dran machen damit ich mich richtig pudelwohl drin fühle und dann werde ich ihn fahren bis er schlapp macht!

Würde ihn auch wieder nehmen!
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von Anzeige » 08.04.2007, 14:24

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Beitragvon Aygo Club » 08.04.2007, 20:01

seid mir nicht bös, aber wer soll 7.000€ für nen 3 jahre alten aygo bezahlen, wenn es den c1 auch in 3 jahren noch ab 7.000€ neu geben wird? ich halte die 7.000€ für total übertrieben!


Das ist mir egal, wer dann 7.000 € für meinen Gebrauchten bezahlt. :P Ich hab jedenfalls diese Summe in meinem Finanzierungsvertrag als festen Restwert stehen. Alles andere juckt mich in keiner Weise. :wink:
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Beitragvon Berliner » 08.04.2007, 21:26

In drei Jahren kann ich für 211 Euro die Garantie um weitere 2 Jahre verlängern, beim C1 ist sie da bereits ein Jahr abgelaufen. Wenn das kein Verkaufsargument ist. 7000 Euro gibt es sicherlich auch nur für einen gebrauchten, 3 Jahre alten Aygo , wenn er etwas mehr Ausstattung als die Basisversion hat.
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Beitragvon efendi » 08.04.2007, 22:04

Was Ihr nur immer mit den Garantien habt?!!

Wird doch alles ein wenig überbewertet. Um so älter das Auto, um so mehr ist ausgenommen!

Übrigens, man kann jedes Auto gegen Reparaturen versichern.
Der C1 ist wohl der beste Citroen, den TOYOTA je gebaut hat!


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Beitragvon Berliner » 09.04.2007, 08:31

Dann schau Dir mal bei Citroen die Preise für Garantieverlängerungen an (Garantieverlängerung beim C1 auf 60 Monate 792 Euro, im Vergleich dazu der Aygo 211 Euro) . Beim Verkauf eines Gebrauchtwagens ist eine noch bestehende Restgarantie ein entscheidendes Argument, da ein Händler ein Jahr Garantie auch auf Gebrauchtwagen geben muß, ist man sonst als Privatverkäufer deutlich im Nachteil, wenn man keine Garantie anbieten kann. Auch bei einer Gebrauchtwagengarantie (wie sie ein Händler gewähren muß) wird nicht alles abgedeckt.
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Beitragvon HyundaiGetz » 09.04.2007, 09:42

Bitte keine Diskussion wieder über Garantien! Danke.

Selbst BMW o.ä. bieten nur 2 Jahre, aber das war nicht das Thema.

Ich möchte einfach wissen, ob ihr den Kleinen nochmal kaufen würdest, wenn ja, wieso, wenn nein, wieso. Ganz einfach ;)
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Beitragvon Cyberexxflixx » 09.04.2007, 09:46

Da will ich auch mal.

Also mittlerweile bereue ich es ein wenig. Aber das liegt nicht an der Qualität des Aygos, sondern an dem Wertverlust.

Ich würde jetzt lieber einen gebrauchten Aygo von unserem Händler kaufen. Mein Aygo war ein Neufahrzeug mit gut 12.000 Euro.

Unser Händler hat allerdings seine Werkstattflotte nun ausgewechselt und da gibt es genau solche Aygos wie ich habe, mit ca. 3000 km für gerade mal 8.500 oder 9.000 Euro.

Sollte ich meinen jetzt mit fast 24.000 km zurück geben wollen, bekomme ich gerade mal 7.000 Euro....

5.000 Euro wertverlust in 16 Monaten. =(


Das ist der einzige Grund.... aber ansonsten ist es ein super Auto.


Gruß
Daniel



Edit: Nur gut, dass ich einen Rückkaufvertrag mit dem Händler in höhe von 7.540 Euro gemacht habe. =)
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Beitragvon Aygo Club » 09.04.2007, 12:24

Der Aygo verliert von allen Kleinstwagen am wenigsten an Wert. Wie ich schonmal geschrieben hatte, ist er nach 3 Jahren und 45.000 km noch 65% des Neupreises wert.

Für Vorführwagen können die Händler natürlich oft besondere Preise machen. Aber ich würde mir niemals so ein Auto kaufen. Die sind nämlich nach 10.000 km schon genauso verschlissen, wie ein Privatwagen nach 100.000 km.
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Beitragvon Berliner » 09.04.2007, 12:47

Die Garantiebedingungen jetzt bei dieser Diskussion auszuschließen, halte ich nicht für besonders sinnvoll. Im Augenblick hat jeder von uns noch Garantie, da kaum ein C1, Aygo oder Peugeot 107 älter als zwei Jahre sein wird. Interessant wird es im dritten Jahr und den Folgejahren. Auch die Garantieabwicklung beim Händler ist ein Wohlfühlkriterium.

BMW gibt übrigens in den USA 4 Jahre Garantie und wirbt damit, dass sie eine längere Garantie gewähren, als einige asiatische Hersteller. Nur mit den blöden Deutschen kann man es ja machen, solange sie auch so brav deutsche Autos kaufen, hat man es nicht nötig. Später kann man dann schön rummjammeren, wenn die Verkaufszahlen runtergehen und dann nach Papa Staat schreien. Hier passt ausnahmsweise mal der ansonsten ziemlich blöde Werbespruch einer großen Handelskette: "Laßt euch nicht verarschen".
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Beitragvon HyundaiGetz » 09.04.2007, 13:36

Also, ich sehe das so:

Ich zahle für meinen C1 (Neupreis) 7.990 €, ich habe mir auch einige Opel Corsa angesehen und da bekommt man für 8.000 € meistens nur 2 Jahre alte Wagen, die haben dann garkeine Garantie mehr, bzw. nur noch Gebrauchtwagengarantie vom Händler, und die ist ja auch nicht sonderlich viel wert.

Für mich ist der C1 sowieso nur eine Alternative zu einem Gebrauchtwagen.
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Beitragvon Tobias » 09.04.2007, 15:04

Ich denke die sache mit dem Wertverlusst ist immer so ne sache. Die rechnen ja den Verlusst vom Listenpreis! Wenn man den Rabatt den es beim neuen C1 gibt abzieht ist der Wertverlusst gar nicht so hoch!

Und außerdem kann sich in ein paar Jahren die nachfrage recht stark verändern und dann kann schon wieder alles ganz anders aussehen...

bleibt aber trotzdem ein tolles Auto! Würde jetzt aber doch nen 5-Türer nehmen, hat doch vorteile...
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Nein!

Beitragvon carlitosmrti » 09.04.2007, 18:35

Ich bereue es nicht, denn es macht genau das weswegen es gekauft wurde.
Es hilf mir die Kosten niedrig zu halten, und das soweit sehr gut.

Der C1 ersetzt mein alter Clio RS.

Er verbraucht die Hälfte.
Die Versicherung kostet ein Bruchteil.
Die Zulassung ist deutlich günstiger.
Der Unterhalt (Reifen, Bremsen etc.) ist wesentlich kostengünstiger.

Gemessen am alten ist der Fahrspass praktisch inexistent.
Aber deswegen hab ich den C1 nicht gekauft, deshalb bin ich
zufrieden und bereue den Kauf nicht.

Ps: Ja, ich hätt lieber ein Aston Martin *lol*
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Beitragvon Hardtoexplain » 09.04.2007, 18:43

Na gut, wie ich schon mal geschrieben habe, kann man die Fahrleistungen des C1 wohl kaum mit denen deines alten Clio RS vergleichen. Das heißt aber nicht, dass die Fahrleistungen beim Aygo/C1/107 schlecht sind, im Vergleich zu ihren Konkurrenten (Panda*, Fox, Picanto, Twingo, Ka*) sind sie nämlich ziemlich sportlich :wink:

*insofern man nicht die Sportausführungen kauft
Zuletzt geändert von Hardtoexplain am 09.04.2007, 18:45, insgesamt 1-mal geändert.
+ COOL - Ausstattung; 5 trg; rauchgrau; Durchschnittsverbrauch: 5,3l +
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Beitragvon Cyberexxflixx » 09.04.2007, 18:45

Ich bin ja vorher einen opel Calibra gefahren.... und es ist für mich einwahnsinns unterschied ob ich im Monat 300 Euro bezahlen muss oder nur 180 Euro, um von A nach B zu kommen.

Mit den 120 gesparrten Euros kann man viel gutes tun. =)
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Beitragvon Insider » 09.04.2007, 20:57

Also ich bereue es kein Stück, würde ihn jederzeit wieder kaufen.

Der Fahrspaß kommt nicht zu kurz und ich ich zahl gerade mal 100€ Unterhaltskosten im Monat :)
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