Aygo-Forum

[Hardtoexplain]

Stimmt, erstens ist es ungesund die Klimaautomatik bei Außentemperaturen um 35°C auf 22°C zu stellen, zweitens wird diese Temperatur im Innenraum sowieso nie erreicht werden. Da habe ich vor nicht allzu langer Zeit einen Fernsehbericht drüber gesehen, Klimaautomatik ist also mehr schöner Schein. Zurück zum Aygo: Ich habe die Klima dann immer sehr lange laufen, aber dafür immer nur dann in Betrieb, wenn die Geschwindigkeit =/> 80 km/h beträgt. Bei geringer Hitze Stufe I, bei mittlerer/starker Hitze Stufe II, wobei ich bei starker Hitze auch mal kurzzeitig Stufe III laufen habe. Stufe IV ist nie in Gebrauch (da würde ich Rettungswagen/Polizei überhören)

[Berliner]

Mir reicht die Kälteleistung der Klimaanlage aus. Heute war es in Berlin 35°C heiß und das Auto stand in der Sonne. Nach wenigen Minuten Fahrt war es erträglich und nach ein paar weiteren Minuten angenehm. Es wird zwar nicht ganz so kalt wie bei einigen anderen Fahrzeugen, dafür habe ich beim Aygo bisher keinen deutlichen Mehrwerbrauch bei Nutzung der Klimaanlage festgestellt. Bei anderen Fahrzeuge ist 1 Liter und mehr Mehrverbrauch bei Nutzung der Klimaanlage üblich.

Wäre der Klimakompressor leistungsstärker, hätte man einen größeren Verlust bei der zur Verfügung stehenden Motorleistung, oder es wäre ein größerer Motor notwendig, der entsprechend mehr Sprit verbraucht. Die jetzige Kombination halte ich für eine guten Kompromiss.

[Hardtoexplain]

... dafür habe ich beim Aygo bisher keinen deutlichen Mehrwerbrauch bei Nutzung der Klimaanlage festgestellt. Bei anderen Fahrzeuge ist 1 Liter und mehr Mehrverbrauch bei Nutzung der Klimaanlage üblich.

Ja stimmt, ich verbrauche momentan im Sommer (d.h. 175er Reifen + Klima) sogar weniger als im Winter.

Siehe Spritmonitor

[mupic]

Also ich kann Eure Angaben über zu wenig Klimaleistung nicht verstehen. Insbesondere wenn man nach 100km auf hoher Stufe immer noch 28 Grad im Auto hat. Dann würde ich mal in die Werkstatt fahren.
Wenn ich bei mir auf Umluft schalte, dann erhöht sich die Kühlleistung um einiges. Aber auch im Normalbetrieb kann ich keinen Unterschied zu anderen Autos feststellen. Fahre einen schwarzen Aygo und Langstecken.

[Thos]

Hab die Kühlleistung von meim Aygo mal mit der von nem C1 von ner Freundin verglichen... ich hatte den subjiktiven Eindruck, die kühlt kälter! (wärend bei mir "kühle" Luft ausströhmt kommt bei ihr "kalte" Luft!)
Was mach ich nun? Kalt kommt ja aus dem Gebläse, aber eben wie ich finde nicht kalt genug....
Kann das sein, dass die Klima weil sie neu ist erst ein paar Stunden laufen muß, bis sie ihre Leistung voll entfaltet???
Was sag ich in der Werkstatt? Das wird kalt aber eben nicht kalt genug?

[Berliner]

Um eine Aussage treffen zu können, ob die Klimaanlage ausreichend kühlt, muß man die Temperatur der Luft an den Austrittsöffnungen messen und mit der Außentemperatur vergleichen. Die erreichte Differenz ist interessant. Sie ist allerdings auch abhängig von der Lüftereinstellung, also verschiedene Einstellungen testen. Einfach mal messen und mit anderen Aygo Besitzern vergleichen. Man sollte ein halbwegs präzises Termometer mit externem Fühler verwenden. Ideal sind sogenannte Sekundentemometer. Die haben ein sehr kleinen Fühler und messen daher sehr schnell.

[multimode]

Bei mir kühlt die Anlage auch nicht grad deutlich. Das ist bei teureren Autos auf jeden Fall besser geregelt. Aber alles geht eben nicht...

Kleiner Motor, geringe Kühlleistung

Gestern bei rund 36° war meine Klima mehr Ventilator als Klimaanlage.

Aber genau das finde ich auch gut, würde die noch besser kühlen, würde amn bei diesen Temperaturen wahrscheinlich beim Aussteigen einen Flash kriegen

Auch in Sachen Mehrverbrauch macht die Klima eine gute Figur, ich habe keinen nennenswerten Mehrverbrauch feststellen können.

[MR24V]

Der Mehrverbrauch wird schon vorhanden sein. Man spürt den Leistungsverlust beim Einschalten der Klima ja deutlich. Bin aber auch gerade dabei, trotz intensiver Klimanutzung einen persönlichen Verbrauchsrekord aufzustellen. Der 4. Balken ist diesmal erst nach 645 km verschwunden. Da gehen jetzt locker noch einmal 200 km.

[multimode]

845 KM?
Ob das zu schaffen ist?

Mein geringster Verbrauch waren 765 KM inkl. Klima und 36 Liter.
Grandios!

[Jaygo]

Wie macht Ihr das bloß? Ich seh schon, ich muss noch üben üben üben...

[multimode]

Naja, sinnig und vorausschauend fahren.

Ich fahre meinen alltäglichen Arbeitsweg mit 50/70/100-Zonen und 25 KM AB mit ~110-120 Km/H.
MMT mit manuellem "Klick"

Das MMT macht echt Spaß, war eine gute Entscheidung, muss ich immer wieder feststellen und posten!

[Jaygo]

Ich find ja, ich fahr auch sinnig und vorausschauend. Fahre täglich 2x 40 km, davon etwas die Hälfte auf der Autobahn. Dort im Durchschnitt 110 bis 120 km/h. Ich find den Unterschied schon ziemlich krass. Mehr als 650 km hab ich noch nicht mit einer Tankfüllung gefahren.. - irgendwas muss ich doch anders machen. *grübel*

[multimode]

Wo liegen deine Schaltpunkte?
Bei wieviel Touren schaltest du?

[Jaygo]

Ich schalt immer recht früh. Gleich nach dem Anfahren und dann bin ich bei 50/55 möglichst im 5. Gang.

[multimode]

So mache ich das auch.

Wie siehts mit den Luftdruck aus?