ich möchte euch an Geschichte über meinen Aygo, den ich nicht wieder kaufen würde, teilhaben lassen:
(folgende Bemerkungen sind teils aus einem Thread von kürzlich)
Mein Aygo ist Baujahr 2005, also einer der Ersten. 5-türer, Klima. Laufleistung 23.000km, also für diesen Zeitraum nichts!
Der Benzinverbrauch liegt mit Klimaanlage absolut im Grünen Bereich, damit bin ich zufrieden.
Ich fahre momentan mit der 3.(!) Starterbatterie...meine Hinweise auf eine womöglich defekte Ladeelektronik wurden bisher erfolgreich ignoriert...
1. Garantiefall - die Starterbatterie war defekt und wurde nach einem Jahr Laufzeit getauscht
2. Garantiefall - alle Türgummis wurden gewechselt, es regnete beim Fahren rein
3. Garantiefall - beide Seitenspiegel wurden gewechselt. Ich habe nach einer Reinigung der Speigel versucht diese per Hebel von innen zu verstellen und musste feststellen, das der Hebel sich wie 'lose' bewegte und sich die Spiegel keinen Millimeter bewegten. Und das auf beiden Seiten! Da man ja die Spiegel eigentlich nur selten bewegt, test mal ob bei euren Aygo die Verstellung noch funktioniert... Smilie Meiner Meinung nach ein absoluter Konstruktsfehler mit schneller Materialermüdung.
4. Grantiefall - die Starterbatterie gab pünktlich zum Winteranfang ihren Geist auf und wurde gewechselt
5. Garantiefall - jetzt zur 3. Durchsicht haben der Mechaniker und ich unter den Aygo gesehen und stellten fest das die Wasserpumpe leckt. Die wird am 05. Januar im Garantietausch gewechselt - nach 23.000km!!
Ich habe jetzt für 2 Jahre die erweiterte Grantieverlängerung gemacht...
6. Garantiefall, ich wollte am 04.01.2009 nach 3 Tagen Standzeit meines Aygo, bei Plusgraden in der Garage, den Motor starten. Der Anlasser machte die eine müde Drehung, fertig. Mit dem letzten Zucker ist er dann angesprungen. Die letzte Batterie ist keine 3 Wochen alt und schon wieder defekt!!!
7. am 05.01.2009 wurde in 5-stündiger Arbeit die Wasserpumpe gewechselt.
Gleichzeitig wurde die Ladeelektronik geprüft, eventuell könnte diese ja die defekten Batterien verursachen. Nix da, die Elektronik geht richtig.
Laut Aussage des Meisters, er darf dies jedoch nicht offiziell sagen, baut Toyota nur noch Schrottbatterien ein und ich bin nicht der Einzige mit diesem Problem.
Toyota hat als offizielle Lösung das hier:
Kaufen sie sich ein Ladegerät und hängen sie die Batterie, so bald das Auto steht, an das Ladegerät.
Die haben doch ein völliges Rad ab, aber komplett!
Im Stand geht von der Batterie ein Strom von 6mA ab, das ist die Erhaltungsspannug für das Radio. Daran liegt es auch nicht.
Ich habe Toyota eine Frist bis Freitag diese Woche gegeben um das Problem zu lösen, dauerhaft. Wenn nicht, dann kann Toyota den Aygo wieder haben...
Grüße,
Astrophytum
