Aygo-Forum

[Insomnia]

Ich habe da kürzlich beim Doc einen Kleinwagenvergleich gelsesen (es ging um die Abwrackprämie und welchen man wählen soll).
Welche Zeitung weiss ich gar nicht mehr. Is auch egal.

Der Aygo wurde wegen des langen Bremswegs (44 m) bemängelt.

Hat der neue Aygo bessere Bremsen ?
Gibts eine Art tuning, das auch bezahlbar ist (andere Bremsbeläge mit ABE) ?

Selbst als technischer Voll-Laie weiß ich ja, dass heutige Autos (VW, Audi, etc.) locker einen Bremsweg von unter 40 Metern haben.
Und genau da passt ja unser kleiner dazwischen und würde sich in Luft auflösen. Wär doch schade drum......

[maYgO]

Gibt da diese Green Stuff Beläge aber habe keinerlei verlässliche Infos außer eben dass der Hersteller lobt

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[Berliner]

Ich vermute, dass auch die relativ schmalen Reifen mit eine Ursache für den relativ langen Bremsweg sind. Breitere Reifen würden aber einen Spritmehrverbrauch nach sich ziehen.

[Hardtoexplain]

Es ist in der Tat so, dass der lange Bremsweg des AYGO zu einem großen Teil auf die schmale Serienbereifung zurückzuführen ist. Ergo: Kauf' dir breitere Reifen, sieht nicht nur optisch besser aus, sondern verkürzt auch deinen Bremsweg, wenn das mal nicht cool ist.
Einen Mehrverbrauch konnte ich (Winter: 155er; Sommer: 175er) übrigens nicht feststellen.

[maYgO]

Einen Mehrverbrauch konnte ich (Winter: 155er; Sommer: 175er) übrigens nicht feststellen.

ich schon aber nicht sehr gravierend da ja auch andere Einflüsse außer der Breite den Spritverbrauch von Winter und Sommer beeinflussen (So 195/Wi 155)...

[traxx123]

Einen Mehrverbrauch konnte ich (Winter: 155er; Sommer: 175er) übrigens nicht feststellen.

Na, das wäre ja auch schlimm. Verbraucht doch der Wagen aufgrund klimatischer Bedingungen im Sommer eh weniger als im Winter. Nach deiner Aussage darf ich als davon ausgegen, das sich der Verbrauch die Waage hält, ergo der "Sommervorteil" durch die breiteren Reifen kompensiert wird

[Hardtoexplain]

@maYgO: Das ist richtig, es gibt noch andere Faktoren, die den Spritverbrauch beeinflussen und einen genauen Vergleich zwischen Sommer und Winter fast unmöglich machen. Aber zum Glück sind die Jahreszeitenübergänge fließend und nicht abrupt, was zur Folge hat, dass ich auch bei milden Temperaturen noch eine zeitlang mit den Winterreifen unterwegs bin bzw. mit den Sommerreifen auch noch bei kälteren Temperaturen...Deshalb kann ich ein paar Erfahrungswerte beisteuern, bei denen man die klimatischen Verhältnisse weitesgehend vernachlässigen kann: Wenn also während dieser Übergangsphasen überhaupt ein Mehrverbrauch feststellbar war, dann lag dieser vielleicht zwischen 0,1 - 0,2 Liter. Natürlich kann ich nicht meine Hand dafür ins Feuer legen, dass ich immer zu 100% gleich gefahren bin, was man ja streng genommen auch berücksichtigen müsste.

[maYgO]

ja ist schon klar.
Wenn mans ganz genau mal vergleichen will schnallt man sich im Sommer einfach mal die Winterreifen für ne Tanklöadung drauf, fährt den Tank leer und dann das gleiche mit den Soreifen, dann denke ich schon dass man mit den Winterreifen weitergekommen wäre trotz weicherer/anderer Gummimischung und bla, denke da ist der Querschnitt der ausschlaggebende Faktor.

[Patitwelve]

na ihr seit mir welche, wollt über tuning der bremsen reden und wo landet ihr?......

zu den belägen:

also die black-stuff sind im gegensatz zu den green-stuff für den aygo freigegeben. verbesserung ist fraglich.

zu den scheiben:

man könnte tarox bremsscheiben verbauen -> eintragung per einzelabnahme, sind dann geriffelt. gutachten hab ich da.

alternative sind zimmermann scheiben -> eintragungsfrei, aber optisch wie original

zu den reifen:
195er machen das auto schon beim bremsen spurstabiler und verkürzen den bremsweg -> kann ich bestätigen. machen es aber auch langsamer

allgemein:
ich habe mal gelesen, dass es nicht viel bringt die scheiben und klötze zu tauschen, da die kraft die gleiche ist, die auf die beiden komponenten einwirkt. man müsste also entsprechend die gesamte anlage austauschen.


habe auch schon an einen austausch der bremsanlage gedacht, aber mit den neuen 195ern macht er nen viel besseren eindruck beim bremsen.

[Loki]

Ich vermute, dass auch die relativ schmalen Reifen mit eine Ursache für den relativ langen Bremsweg sind. Breitere Reifen würden aber einen Spritmehrverbrauch nach sich ziehen.

Wort!
Die Bremsanlagen sind immer so ausgelegt, dass sie eigentlich 30% über den benötigen Kräften verfügen.
Schuld an den schlechten Werten sind die miesen bzw. kleinen Reifen die nicht genug Fläche, zur Übertragung der Verzögerungskräfte bieten.