hab noch was vergessen Euch mit zuteilen: Bei meinem letzten Werkstatt Besuch (15000KM Inspektion; siehe Thread" Kosten 15000KM Wartung/ )
wurden mir nun endlich die Bremsen erneuert, nachdem ich ca. 16400KM mit nervig quitschenden Bremsem umher gefahren bin - es wurden vorne die Bremscheiben und Beläge, und hinten die Trommeln (+ Beläge ?) ausgetauscht - auf Garantie.
Vorgeschichte: bei meinem Aygo quitschten die Bremsen seit dem ersten paar Kilometern - erst dachte ich "naja müssen sich noch einfahren", aber nach den ertsen 1000KM quitschten sie immer noch - Nach 1000KM habe ich meinen kleinen dann bei meinem Händler zur ersten kostenlosen Durchsicht
gebracht (Service vom Händler) und das Problem mit den Bremsen angesprochen- es konnte damals aber nichts vom Meister festegestellt werden, bzw. es wurde kein quitschen gehört - noch ein paar tausend Kilometer weiter bin ich noch einmal hin, und habe das immer noch vorhandene quitschen der Bremsen bemängelt. Bei diesem Termin wurden die Bremsbeläge der vorderen Bremsanlage "angefast" (mit langem A) und "geschmiert" in die Sättel montiert- aber ohne Erfolg: das quitschen war nach ein paar Tagen wieder zu hören (der Winter war auch wieder vorbei- somit lag es auch nicht an den niedrigen Temperaturen) - Das koriose aber ist, daß der Werkstatt-Meister behauptete, daß er bereits vor dem ausgeführten Arbeiten nichts von dem Quitschen auf der Probefahrt vorher hören konnte - ?
Nun war es also soweit, daß ich meinen Aygo mit ca. 15000 KM zur Inspektion angemeldet habe - und die Bremsen ? Richtig quitschen immer noch fröhlich bei jeder Bremsung ! Also den kleinen hin (16400KM) zur Inspektion in der Werkstatt abgegeben. Die Dame am Empfang sagte bereits bei der Terminvereinbarung, daß sie schon mal komplett neue Bremsen bestellt... Also wurden bei dieser Inspektion nun endlich die o.g. Teile der Bremsanlage ausgetauscht - und wieder das koriose : der Werkstatt-Meiser und seine Schergen konnten wohl wieder vorher nichts hören...
- ich habe mir das ja nicht eingebildet ! Aber
Sie haben es ja ausgetauscht, und nun ist auch frieden und alles ruhig bei m Bremsen - puh
Warum nicht gleich ?
kann mir nur Erklären, daß es vielleicht irgendeine unglückliche Paarung von Bremsklötzen im Sattel (Toleranzen) war (Belag hatte zu viel Spiel im Sattel und vibrierte beim Bremsen), oder aber etwas generelles stimmte bei dem verbautem Material nicht- vielleicht auch ein Schlag in der Scheibe ?...
(noch nicht (?)..) Hab jedoch auch erst 3400 Km auf der Uhr.
