Re: Bremse Rattert nach längerem stehen?
von bluedog » 15.12.2014, 15:09
Kann sein, dass es an der Handbremse liegt. Wenn Du jetzt noch sagst, das trete immer dann auf, wenn Du rückwärts fährst, etwa aus ner Parklücke, dann ist das ganz normal. Das wären dann die hinteren Bremsen, die da ein bisschen Rattern.
Das sind Trommelbremsen, und die sind bauartbedingt etwas empfindlich auf Richtungswechsel. Wenn die Bremsen dann auch noch vor dem losfahren direkt angelegt war, kann das schonmal ein bisschen rattern. Gibts bei allen Trommelbremsen, aber nicht bei jedem Fahrzeug.
Parkst Du denn so steil, dass es ohne Handbremse nicht geht? Oder ist das einfach nur Fahrzeugsicherung gemäss Fahrschule? Weil: Zumindest ich benuztze die Handbremse nur, wenn es dazu konkreten Grund gibt, also wenn das Fahrzeug im Gefälle abgestellt werden muss, oder wenn ich Reifen wechsle oder so.
Alte Automaten-Fahrer-Gewohnheit: Wenn P drin ist, sind die Räder auch schon blockiert. Wenn beim MMT ein Gang drin ist, auch. Nur, wenn der Wagen nicht eben steht, dann lässt die Kupplung irgendwann nach, und dann sollte man unbedingt die Handbremse ziehen. Dabei kommts aber nicht aufs Grad Gefälle an... Supermarktparkplätze sind meist eben wie ein Backblech. Da ziehe ich keine Handbremse an.
Bei den aktuellen Temperaturen gibts noch einen anderen, guten Grund, beim Parken die Handbremse nach Möglichkeit nicht anzulegen: Handbremsseilzüge können bei Frost einfrieren wenn man denn Pech hat. Falls das passiert, wärs eventuell praktischer, wenn sie dann nicht angelegt wäre, nur für den Fall, dass man das Auto gerne zügig in Betrieb nehmen möchte...
Grundsätzlich reicht mir persönlich aber auch eine andere Frage: Wie oft darf man mit angezogener Handbremse anfahren oder anzufahren versuchen, ehe entweder die Handbremse nicht mehr richtig bremst oder die Kupplung leidet?
Da ist mir lieber, ich verwende die nur, wenn sie gebraucht wird und sie funktioniert dann verlässlich, als dass ich die aus lauter Sicherheitsfimmel immer anlege und sie dann nicht mehr tut, wenn ich sie mal wirklich brauchen sollte.
Erst recht, wenn ich mir dann auch noch klar mache, dass die Handbremse auf die normalen Trommelbremsen hinten wirkt. Sind deren Beläge futsch (Verglasung ist da gefährlicher als wenn sie einfach nur abgefahren sind), sind sie das auch, wenn ich mit der Fussbremse bremse oder wenn das ESP mal eingreifen sollte.
C1 Sensodrive, 5-Türer, 1.0; Umgebaut auf Bedienung ohne Pedale.
Fussball ist wie Schach, nur ohne Würfel.