Aygo-Forum

[Catch22]

750 bis 800 km


sorry aber das glaub ich einfach nicht, schon garnicht wenn du sagst das du mit Vollgas fährst.

er schreibt TEILWEISE, nicht Dauervollgas.

Frank

[25Plus]

Der Aygo hat einen ziemlich hohen Luftwiderstand, wie fast alle anderen Kleinstwagen. Der Astra G liegt beim Luftwiderstand etwas niedriger als der Aygo, Astra F und H liegen etwa 10 % darüber.

Dass der Verbrauch auf der Autobahn bei hohen Geschwindigkeiten (ab 70 km/h überwiegt der Luftwiderstand schon beim Aygo) nicht weit auseinanderliegt, wundert mich daher nicht.

Mit 90 km/h hinter einem LKW und in der Stadt erreicht der Aygo sein volles Sparpotential (Luftwiderstand gering, Rollwiderstand durch das niedrige Gewicht sowieso), Geschwindigkeiten über 110 km/h fährt man besser mit einem stromlinienförmigeren Wagen mit Dieselmotor.

[netsrik]

tja, ich kann es auch nicht glauben, bin momentan in DK hatte letzte Woche in Lübeck getankt und fahre schon seit einer Woche wieder etliche km, bisher sind nur 2 Balken runter. Morgen gehts wieder nach Lübeck, paar Tage später wieder nach DK immer noch mit einer Tankfüllung.
Wollte mich auch schon mal beim Hersteller beschweren, mein Aygo kommt aus Vejle-DK.
Mein Freund hat schon gement , ich solle mal einen Eratztank mitnehmen, vielleicht ist die Tankanzeige ja kaputt, aber bei Kilometeranzeige 750- 800 tanke ich dann, dann blinkt es auch und tanke dann 31-32 Liter.
Dann muß ja schon beides kaputt sein und der Tank noch mit.

Macht mich auch ganz nervös , dass ich kaum tanken muß. Aber vielleicht ticken die Wikinger-Autos ja anders

Aber wie gesagt Strecke Lübeck-Segeberg-Neumünster-Flensburg- Tonder/Kollund.

Segeberg und Neumünster fahre ich auch hinter LKW´s her, wegen Überholverbot und Autobahn ist ja erst ab
Neumünster und dort fahre ich ja nicht nur Bleifuß

[Loki]

Bei 222,22 km ist der erste Balken verschwunden
Würde ich jetzt tanken wär es wohl ein, für mich, sensationeller Verbrauch, aber nicht realistisch und auf Dauer wird er wohl nicht haltbar sein. Montag werde ich es sehen, dann is Zahltag.
Normal schaff ich es gerade so bis 200km.



€: Bild für all die Ungläubigen

[supeR]

tja, ich kann es auch nicht glauben, ...

der norden ist aber auch recht flach, oder? zumindest im osten hatte ich auf autobahn und landstrasse selbst mit meinem vollgepackten alten auto sehr, sehr gute verbrauchswerte.

hab' meinen aygo noch keine woche und habe erst ca 350km weg.
mit 6km habe ich ihn übernommen und auch gleich vollgetangt. mit der füllung bin ich ca 35km in der stadt gefahren, ca 230km mit max 120km/h auf der autobahn und ca 70km mit meistens 70 bis 80 auf der landstrasse. recht bergige strecke und das wetter war zum grossen teil extrem schlecht.

als ich in meinem aktuellen wohnort angekommen war, hatte ich dann gleich wieder vollgetankt, um einen direkten kostenvergleich zum vorhergehenden auto zu haben. ergebnis war, dass ich auf 334km knapp 17 liter (ziemlich genau 5l/100km) verbraucht und somit 21,49€ an der tankstelle bezahlt hatte. da auto und motor noch nagelneu sind, bin ich mit dem verbrauch soweit absolut zufrieden und die fahrt hat wesentlich mehr spass gemacht, als mit einem 37€ wochenendticket der db mindestens 6 stunden in runtergekommenen zügen zu sitzen.

[netsrik]

Bei mir sieht es auch so aus wie bei Loki, der erste Balken will nicht verschwinden vielleicht gibt es ja wirklich Unterschiede zwischen den Autos und den Faktoren:

Fahrweise, Schaltung, Straßenbegebenheiten, Beladung, Rücken/Vorwärtswind, Karosserieveränderungen, Klimaanlage usw.

Zumindest habe ich beschlossen , mich nicht beim Hersteller zu beschweren, sondern mich über mein süßes, sparsames Autochen zu freuen und ihm und mir durch meine Fahrweise und Pflege nur Gutes zukommen lasse. Der "Kleine" dankt es mir ja auch

[HyundaiGetz]

€: Bild für all die Ungläubigen
[/img]

Ungläubig? Wer ist denn dabei ungläubig? Das max. was ich mit dem 1. Tankbalken geschafft habe, waren knappe 250 km. Im Sommer sind ~ 220 km für mich der Regelfall.

[Störtebecker]

Ich war Gestern tanken, und komme auf einen Schnitt von 5.77ltr/100km.
95% Stadtverkehr, Rest kurze Strecken Autobahn (inklusive ein paar Staus). Der kleine hat jetzt ~1500Km runter- ich hoffe, dass da bei dem Verbrauch noch Luft nach unten ist

Grüße

Störtebecker

[Loki]

€: Bild für all die Ungläubigen
[/img]

Ungläubig? Wer ist denn dabei ungläubig? Das max. was ich mit dem 1. Tankbalken geschafft habe, waren knappe 250 km. Im Sommer sind ~ 220 km für mich der Regelfall.

War auch nicht ganz ernst zu nehmen.

[petit jolie]

Hallo

ich habe eben nach 1021,4km getankt was einen Verbrauch von 3,22l ergab. 10% Stadverkehr / 30% Autobahn (max. 110km/h) / 60% Landstraße

Gruß Marco

[netsrik]

Hej Marco,

das ist ja spitze.
Manchmal habe ich auch das Gefühl ich fahre und fahre und es sind auch mehr als 800km.

Ich fahre aber auf der Autobahn schneller, ansonsten auch vorrausschauend und besonnen.
Muß jetzt auch mal wieder den Km-Stand messen, so bewusst bin ich noch nicht gefahren, aber mal sehen was sich da rausholen lässt.

Toll

[Catch22]

Gestern auch das erste Mal weit über 800 km mit einer Tankfüllung gekommen, genau 877 km. Ermittelter Verbrauch 3,8 l/100 km, stimmt auch mit mit meinem SG II überein.

Fahrstrecke: viel BAB und Landstraße, aber auch Stadtverkehr.

Gestern fuhr ich von Ratingen nach Grevenbroich und retour. Eine Fahrstrecke um die 30 km, dabei quer durch Düsseldorf, den Rest Landstr. und ein wenig BAB. Durchnittsverbrauch für beide Touren jeweils 3,4 l/100 km.

Frank

[petit jolie]

Hallo

ich finds immerwieder saucool das unsere kleinen solche Werte ohne teure High-Tech schaffen. Leicht und sinnvoll motorisiert reicht dafür vollkommen.

Gruß Marco

[HyundaiGetz]

Hallo

ich finds immerwieder saucool das unsere kleinen solche Werte ohne teure High-Tech schaffen. Leicht und sinnvoll motorisiert reicht dafür vollkommen.

Gruß Marco

Dazu dann noch das Gehirn beim Fahren einschalten, den "Draufgänger-Modus" ausschalten und den Verkehr gut beoachten - dann klappt es auch mit dem Verbrauch.

[Catch22]

Hallo

ich finds immerwieder saucool das unsere kleinen solche Werte ohne teure High-Tech schaffen. Leicht und sinnvoll motorisiert reicht dafür vollkommen.

Gruß Marco

Der Diesel hätte mich ja auch gereizt. Bei einer jährlichen Fahrleistung von ca. 35.000 km durchaus verständlich. Im letzten Winter kosteten Diesel und Benzin in etwa gleich viel.

Die Langzeitkosten erscheinen mir beim Benziner aber immer noch geringer. Beim Diesel liest man hin und wieder von undichten Injektoren. Da ist man bei einer Reparatur locker mit 400 Euro dabei.

Ich fuhr vor Jahren einen AX Diesel. Da kam ich auch so mit 3,5 l100 km hin. Mit dem C1 HDI sollten aber auch über 3 l/100 möglich sein. 110 auf der BAB sind da aber schon zuviel.

Frank