Aygo-Forum

[Pit]

Zweimal gemessen:

6l/100km
6,8l/100km

Hier auch bislang zwei Tankfüllungen:

Erste Füllung: 4,51 l/100 km
Zweite Füllung: 4,47 l/100 km

Damit bin ich natürlich sehr zufrieden

Ich gebe zu, daß ich nahezu unter idealen Bedingen fahre: wenig befah-
rene Landstraßen (ca. 80%) und ca. 20% Autobahn. Stadtverkehr ? Was
ist das

Viele Grüße
Pit

[knetsch]

Hier auch bislang zwei Tankfüllungen:
Erste Füllung: 4,51 l/100 km
Zweite Füllung: 4,47 l/100 km
Damit bin ich natürlich sehr zufrieden

Sch**sse... ich wusste es. Die dunklen Aygos strahlen die Wärme nach hinten ab und haben einen geheimen Solarantrieb.

On Topic: Pit, ich wusste es doch, im 1/3 Mix sind die Herstellerangaben nicht zu erreichen, aber du lässt einfach eine Komponente weg, und schon gehts.

[Pit]

Sch**sse... ich wusste es. Die dunklen Aygos strahlen die Wärme nach hinten ab und haben einen geheimen Solarantrieb.

On Topic: Pit, ich wusste es doch, im 1/3 Mix sind die Herstellerangaben nicht zu erreichen, aber du lässt einfach eine Komponente weg, und schon gehts.

Tja....gewußt wie

Viele Grüße
Pit

[Jeedoo69]

Toll - und ich hab fast nur Stadtfahrten. Da ist auch ne Autobahnstrecke dabei, ca. 1/4. Aber sonst nur Stop und Go. Das ist ja Mist, jetzt versuch ichs mal mit sparsamer Fahrweise. Aber dann komm ich ja gar nicht ausm Quark. Und Spass machets auch keiner mehr.

[Pit]

Toll - und ich hab fast nur Stadtfahrten. Da ist auch ne Autobahnstrecke dabei, ca. 1/4. Aber sonst nur Stop und Go

Ich kenne das, da ich ja gebürtiger Berliner bin und noch nicht soooooo
lange hier in der Sächsischen Schweiz wohne.

Aber tröste Dich doch damit, daß Du in Berlin an der roten Ampel die
Scheiben geputzt bekommst - das macht Dir hier kein Mensch

Viele Grüße
Pit

[David]

Ich gebe zu, daß ich nahezu unter idealen Bedingen fahre: wenig befah-
rene Landstraßen (ca. 80%) und ca. 20% Autobahn. Stadtverkehr ? Was
ist das

Das ist natürlich vorteilhaft .

Mich wundert trotzdem, daß die 1,4l Peugeot Maschine mit 4x PS deutlich sparsamer arbeitet als das Toyota Motörchen. Der Cuore meines Vaters hat auch den Vorgängermotor, und er braucht auch nur 5l/100km.
Evtl. Firmwareupdate?

Oder kann die MMT nicht so effizient schalten wie der Mensch? Ok, ich schalte schon besser, denke ich, aber ich schalte auf Leistung, nicht auf Verbrauch. 5. Gang in der Stadt ist bei mir manuell nicht (mit dem 106er), höchstens mal den 4., wenn absehbar ist, daß ich nicht beschleunigen muß.

[Jeedoo69]

Aber tröste Dich doch damit, daß Du in Berlin an der roten Ampel die
Scheiben geputzt bekommst - das macht Dir hier kein Mensch

Ey, das ist ja wohl das allerletzte. Das hätte meine früheren Fahrten zur Arbeit ca. 2 EUR pro Strecke teurer gemacht, wenn ich die Freaks nicht immer rechtzeitig verscheucht hätte. Die scheinen auch kein nein zu verstehen. Ich will nicht, dass so ein verpilzter Punk seine rodderigen Klamotten (mit Schlüssel- und Geldbörsenketten bewaffnet ) an meinem Auto schubbert. Da muss man schon deutlich werden. Und das früher im Sommer min. zweimal am Tag, das nervt.

Aber sehn se, det is Balin!

Jehöat halt ssur Haupstadt!

[Pit]

Hallo David - und alle anderen,

hier noch eine kleine Ergänzung und somit auch Richtigstellung zu meinen
Verbrauchswerten:

Oder kann die MMT nicht so effizient schalten wie der Mensch?

Ich habe das MMT-Getriebe, das als Ergänzung.
Hin und wieder greife ich zwar manuell ein, aber überwiegend lasse ich
das Getriebe - im wahrsten Sinne des Wortes - schalten und walten.

Viele Grüße
Pit

[knetsch]

Mich wundert trotzdem, daß die 1,4l Peugeot Maschine mit 4x PS deutlich sparsamer arbeitet als das Toyota Motörchen. Evtl. Firmwareupdate? Oder kann die MMT nicht so effizient schalten wie der Mensch?...

Ich denke mal der 106 ... müsste identisch mit dem Citroen AX gewesen sein. Das Leistungsgewicht dürfte Dank weniger Sicherheitstechnik (Airbags, MICS Fahrgastzelle) und zu den Zeiten dünneren Bleches um einiges geringer sein.
Firmware? ... Könnte was bringen, aber ich denke allzuviel wird da nicht drin sein.
MMT? Kenne die MMT nicht so gut, aber beim Smart war es schon so dass mann die leicht beeinflussen kann. Das heisst wenn du das Gas oder Bremspedal im falschen Moment getreten hast, hat die auch so irrsinnig geschaltet. (Natürlich nur im Vollautomatik Modus) Hat die MMT Vollautomatik? (edit: hat sich erledigt dank Pit) Kannst ja aber von Hand schalten.

[David]

Ich denke mal der 106 ... müsste identisch mit dem Citroen AX gewesen sein. Das Leistungsgewicht dürfte Dank weniger Sicherheitstechnik (Airbags, MICS Fahrgastzelle) und zu den Zeiten dünneren Bleches um einiges geringer sein.

Ja, der Aygo ist verdammt schwer, obwohl er so klein ist. merkt man auch beim Bremsen und so. Der wiegt soviel wie mein alter VW Jetta 2.

Aber wieso gewinnt der Cuore so im Vergleich? Oder liegt das nur an der Fahrweise?

Das heisst wenn du das Gas oder Bremspedal im falschen Moment getreten hast, hat die auch so irrsinnig geschaltet. (Natürlich nur im Vollautomatik Modus) Hat die MMT Vollautomatik? (edit: hat sich erledigt dank Pit) Kannst ja aber von Hand schalten.

Ja, ich nutze eigentlich nur die Vollautomatik. Bin damit auch recht zufrieden, andererseits schaltet die MMT komplett anders, als man es selber machen würde. Daher dachte ich, daß daher der höhere Verbrauch kommt.

[Jaygo]

@ Guido - mein erster Verbrauch war super, lag bei 5,4l, danach im Schnitt 5,7 und meine Spitzenwerte liegen bei 6,25. Im Moment mit Klima...

(Ach - und schick Deinen Freund mal mit einem guten Wein vorbei...)

[Pit]

(Ach - und schick Deinen Freund mal mit einem guten Wein vorbei...)

Hehe....nix da ! Schließlich wolltest Du meinen aeh.....Tomtom besprechen
und nicht mit fremden Männern Wein trinken

Viele Grüße
Pit

[Beat]

Mein Verbrauch (jetzt immer mit Klima) liegt zwischen 4.8 bis 5.3 Liter !!

Fahrweise "relativ" sparsam

Also der Verbrauch ist sehr niedrig, finde ich

[oggy]

@david

mmt schaltet doch sehr gut. hast du noch nicht den kickdown-widerstand gefunden? ...


ich fahre nur im "easy"-drive. nichts ist entspannender als nicht schalten zu müssen. ich liebe mmt.

mal offtopic:
sieht man beim normalen schaltgetriebe auch den eigelegten gang im minidisplay?

[David]

mmt schaltet doch sehr gut. hast du noch nicht den kickdown-widerstand gefunden? ...

Doch. Der Clou ist, daß ich im Stadtverkehr normalerweise kein Kickdown mache, weil eh immer ein kleiner Gang eingelegt ist. So reagiert das Fahrzeug sehr direkt aufs Gas, und bremst, wenn ich runtergehe. Mit der MMT muß ich sehr viel mehr bremsen, und das Teil schaltet auch 3x so viel, weil jedes mal, wenn ich Gas gebe, das Ding runterschaltet, und wenn ich runter gehe, es wieder nach oben schaltet. Hier "schiebt" oft der Motor, wenn ich auf die Ampel zurolle, anstatt daß er bremst.

ich fahre nur im "easy"-drive. nichts ist entspannender als nicht schalten zu müssen. ich liebe mmt.

Dem kann ich mich nur anschließen. Ich hab aber Angst, daß Kupplung und Bremsen viel früher runter sind, da der Verschleiß viel größer ist, als wenn ich von Hand schalten würde. Hab aber keine Lust, manuell zu schalten.