Aygo-Forum

[HomerSimpson]

Ich hab gestern mal testweise Bioethanol E85 getankt, 25l für 27€
Waren also noch ca. 10l Super im Tank.

Bin jetzt seit dem ca. 60km gefahren und mit dieser Mischung läuft der Aygo einwandfrei, kein Leistungsverlust, eher sogar ein bisschen mehr Leistung, Motorkontrollleuchte ist nicht an gegangen und der Kaltstart bei 8°C hat auch keine Probleme gemacht, hat nur ca. 1 Sekunde länger gedauert als mit Super.

Wenn der Tank halb leer ist dann füll ich wieder mit E85 nach, ich denke da geht noch was.

[schattmayer]

Ist der Aygo freigegeben für diese Benzinsorte?

Das scheint mir doch mehr als fraglich zu sein!

[busvwt4]

du bist mutig!!!
mehr kann ich dazu nicht sagen.

[HomerSimpson]

Keine Angst, ich hab das jetzt nicht einfach mal getankt weil ich das an der Tanke gesehen hab, ich hab mich schon vorher informiert was das für ein Benzin ist.
Und rausgefunden hab ich das man das prinzipiell in jedem Benzinmotor fahren kann, es hat nur einen etwas geringeren Energiegehalt, den der Motor durch Erhöhung der Einspritzmenge ausgleichen muss.
Deswegen kann es bei manchen Motoren vorkommen das sie bei hohen Drehzahlen (über 4000 rpm) etwas mager laufen wenn das Steuergerät nicht genug nachregelt.
Wenn das der Fall ist geht aber auch die Motorkontrollleuchte an. Allerdings ist Magerlauf mit E85 aber auch weitaus ungefährlicher als unter Superbenzin, weil E85 ne deutlich geringere Verbrennungstemperatur hat und der Motor deswegen auch bei Magerlauf nicht überhitzt.
So lange aber die MKL nicht an geht ist man auf jeden Fall im grünen Bereich, auch wenn das offiziell nicht freigegeben ist.

Aber ihr müsst das ja nicht ausprobieren, ich wollte ja nur mal mitteilen das es geht.

[waynemao]

Um den Motor hätte ich auch weniger Sorgen, das geht schon, aber was ist mit dem ganzen Kraftstoffsystem? Hält das das relativ aggressive Ethanol über einen längeren Zeiraum aus?

[HomerSimpson]

Das Ethanol so viel aggressiver ist als Benzin ist nur ein Gerücht. Es fahren inzwischen viele Leute E85 schon seit mehreren Jahren ohne Umrüstung bzw. nur mit Widerstand zur Kaltstart-Anfettung damit man bei Minusgraden nicht ne Minute orgeln muss, und am Kraftstoffsystem treten keine Schäden auf.

Alle Artikel die aussagen E85 wäre aggressiver als Ethanol sind meist mehrere Jahre alt, aber in aktuelleren Artikeln und Forenbeiträgen ist davon keine Rede mehr, weil es inzwischen Langzeittests gibt die bestätigen das E85 nicht aggressiver ist als Benzin.

Nur Verunreinigungen im Kraftstoffsystem werden gelöst weil Ethanol ne starke Reinigungswirkung hat, wenn man vorher ne hohe Laufleistung auf Benzin gefahren ist kann sich dadurch der Benzinfilter zusetzen. Aber den kann man ja dann auswechseln.

[ML aus H]

Na ja, ich wäre da nicht so sicher. Der ADAC hat einen Opel Signum 2,2 direct, der nicht für E10 freigegeben ist, mit E10 betankt und nach 27 tkm war die Benzinpumpe hin: http://www.adac.de/infotestrat/adac-im- ... ageId=6729
Und jetzt waren das nur max 10% Bioethanol. Du tankst 85%.
Hoffentlich geht das gut!

PS: Ich tanke übrigens mit meinem Opel Vectra B und mit meinem Peugeot 107 E10. Die sind beide dafür frei gegeben. Aber E85 würde ich meiden.

[HomerSimpson]

Auf diese Tests vom ADAC gebe ich nichts. Die schreiben viele Schauergeschichten über Ethanol.
Die Benzinpumpe dieses Autos wäre wohl auch mit normalem Super kaputtgegangen.

Fakt ist nunmal das viele Leute schon lange ohne spezielle Benzinpumpe mit E85 fahren, und kaputt gegangen ist sie nicht. Auf solche Erfahrungen verlasse ich mich eher, als auf fragwürdige Tests vom ADAC.

[Terminator]

Da gab's ein Video dazu. Da waren deutliche Fraßspuren an Aluteilen zu sehen, das E10 hat da wirklich das Metall kaputtgemacht genau, wie es vorher schon Experten prognostiziert haben. Das war also definitiv durch das E10 passiert. Bis zum Ausfall des Motors ist das Ding einwandfrei gefahren...

Bekanntermaßen kamen diese Legierungen nur bei bestimmten Einspritzanlagen zum Einsatz, namentlich bei den ersten Benzin-Direkteinspritzern von GM (eben der 2.2 direct) und VW (FSI-Motoren).

[wolfson]

Auf diese Tests vom ADAC gebe ich nichts.

Es steht Dir natürlich frei, Dein Fahrzeug zu ruinieren, wie es Dir gefällt.
Da unsere Drillinge für E10 freigegeben sind, sollten sie E85 allerdings auch vertragen können.

Ich tanke kein E10, aber vor allem aus anderen Gründen:
Ich will diese schwachsinnige PSeudo-Ökoscheinheiligkeit nicht unterstützen. Außerdem hat mir der Werkstattmeister meines Vertrauens bei meinen Fahrstrecken davon abgeraten.
Auch ist es ein Fakt, daß die Motoren usw. nicht wirklich auf Ethanol ausgelegt sind (anders als z. B. in Brasilien).
Ich weiß z. B. aus meiner früheren Tätigkeit, welche schädlichen Auswirkungen der sog. Biodiesel hat, und der wird auch gerne als total harmlos hingestellt.

Wünsch' Dir weiter viel Erfolg mit E85 - wo gibt es das überhaupt?

[HomerSimpson]

Es steht Dir natürlich frei, Dein Fahrzeug zu ruinieren, wie es Dir gefällt.

Nur weil ich mich lieber auf Tests von Privatpersonen verlasse, als auf Tests eines Verbandes der in engem Kontakt mit Politik und Wirtschaft steht, ruiniere ich mein Auto? Ich glaube nicht.

Wünsch' Dir weiter viel Erfolg mit E85 - wo gibt es das überhaupt?

Danke, das gibt es in Kassel beim Tank -& Waschpark, Heiligenröder Str. 55.
Kostet dort 1,09€ pro Liter.

[McKool]

Ich finde gut, dass du den Test angehst. War es nur ein Einmalversuch ob der Kleene damit läuft oder beabsichtigst du weiterhin / dauerhaft E85 zu fahren? Falls ja, würde ich mich über regelmäßige Sachstandsinfo freuen. Einfach um zu sehen, was nun stimmt...

Gruß $t€v€

[HomerSimpson]

Ich finde gut, dass du den Test angehst. War es nur ein Einmalversuch ob der Kleene damit läuft oder beabsichtigst du weiterhin / dauerhaft E85 zu fahren? Falls ja, würde ich mich über regelmäßige Sachstandsinfo freuen. Einfach um zu sehen, was nun stimmt...

Gruß $t€v€

Ja ich hab vor weiterhin mit E85 zu fahren, jetzt im Winter wohl nicht ganz pur sondern mit ein bisschen Super dazu, weil sonst wohl der Kaltstart recht schlecht sein soll. Aber manche Tankstellen füllen im Winter auch nur E70 in ihre E85 Tanks, mal sehen wie die Tankstelle bei mir das handhabt.

Über den Sachstand werd ich euch natürlich informieren, dafür hab ich das Thema ja aufgemacht

Die einzige Sache die mir bis jetzt als großer Unterschied zu Super aufgefallen ist, ist das es nach dem Kaltstart ordentlich nach Schnaps riecht^^
Aber wenn der Motor warm ist dann riecht man die Abgase nicht mehr.

[McKool]

... jetzt frag ich mich was du machst, wenn du kaltstartest und die Rennleitung stoppt dich mit der Frage nach Restalkohol...

Sry, aber der musste sein

[HomerSimpson]

:D ... jetzt frag ich mich was du machst, wenn du kaltstartest und die Rennleitung stopt dich mit der frage nach Restalkohol...

Dann würde ich ganz überrascht tun und mich darüber amüsieren wie die Polizisten dumm gucken wenn beim Pustetest 0,0 Promille angezeigt werden^^
Einfach sagen das es am Sprit liegt wär ja langweilig xD