Aygo-Forum

[HomerSimpson]

Für mich persönlich lohnt sich ein Steuergerät deshalb nicht wirklich weil mich die MKL nicht stört, ich fahre jetzt wieder pur E85 und der Motor läuft völlig normal.

Nur im Winter kriegt man mit E85 pur ohne Gemischanfettung keinen Kaltstart hin, aber das Problem werde ich zum nächsten Winter hin eher mit einem Poti für 2€ lösen anstatt mit so einem Steuergerät.

Kontrollleuchte:
Die ist ja nicht nur da für da um den Magerbetrieb zu warnen sondern auch für andere Sachen. Kann sein dass man dann einen Schaden ignoriert, weil man denkt dass der nur Mager fährt.

Stimmt schon das bei E85 man nicht zu mager fahren kann, aber man hat dann oben rum zu wenig leistung oder?

Ich gucke jeden Monat mal in den Fehlerspeicher ob noch irgendwas anderes ausser dem Mager-Fehler drin ist, das ist kein Problem.

Und kann sein das er obenrum weniger Leistung hat, ich fahre aber nie im oberen Drehzahlbereich. Und im unteren Bereich fährt er so wie immer.
+25% maximale Gemischanpassung sollte aber eigentlich auch ausreichen das er auch bei Volllast noch fast volle Leistung hat.

[Hinzelmann]

Typisch Deutschlad !!!
Homer Simson fährt E85 Pur..stimmt der Kaltstart ist unter aller Sau, aber er läuft normal, zwar zu mager, aber gut.
Betriebserlaubniss noch vorhanden, Tüv kein Problem !!!
Ich fahr auch E85 pur....sauberer Kaltstart, keine Betriebserlaubnis mehr, theoretisch kein Tüv.
Was für ein Schwachsinn !!!!!, deshalb habe ich mir extra für unser Deutschland ein Masseschalter eingebaut. Tank leerfahren 10 Liter Super rein, Steuergerät ist aus, Tüv machen und gut ist.
Wenn man einen Motorschaen erleiden sollte, schieben die sowiso alles auf das E85, ob das was mit zu tun hat oder nicht.
Die machen das bei uns so, das wir 2000€ bezahlen müssen mit Tüv und dann wird es gemacht. Wie beim LPG !!! was schädlicher ist wie Ehtanol, dort liest man sehr häufig, das es zu durchgebranten Ventilen gekommen ist.

So Long

Hinzelmann

[HomerSimpson]

Aber ich dachte das Steuergerät was du hast hätte ein E-Prüfzeichen?
Zumindest schreibt der Anbieter das.

Wenn das stimmt sollte es in Deutschland doch legal sein, E-Prüfzeichen müssen soweit ich weiß uneingeschränkt in allen EU-Ländern akzeptiert werden.

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Typisch Deutschlad !!!
Homer Simson fährt E85 Pur..stimmt der Kaltstart ist unter aller Sau, aber er läuft normal, zwar zu mager, aber gut.
Betriebserlaubniss noch vorhanden, Tüv kein Problem !!!
Hinzelmann

Nein das stimmt ganz. Das Aygo hat keien Betriebserlaubnis für E85. Ethanol entzündet sich schneller als Benzin.
Z.B. Unfall könnte Ethanol auslaufen und sich anzünden und die Versicherung könnte alles auf Ethanol schiebe, weil das Auto nicht für E85 zugelassen.

Ja das ist Deutschland.

[HomerSimpson]

Hast du dafür auch eine Quelle?

Wäre mir nämlich neu.

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Hast du dafür auch eine Quelle?

Wäre mir nämlich neu.

dafür habe ich keine Quelle. Ein Kumpel von Verkehrsamt hat es mir erzählt. Du darfst alles machen, was der Hersteller frei gibt oder in deinem Fahrzeugschein eingetragen ist. Und steht da irgendwas von E85 drin? Mit anderem Sprit veränderst du die Leistung von Auto und ist eintragunspflichtig.
Man kann auch nicht einfach irgendwelche Zusätze in den Tank kippen.

Also es gibt auch ABE E85 Steuergeräte, die muss man nur im Fahrzeugschein eintragen lassen.

http://www.t-ec2.de/

ist z.B. eins, aber viel zu teuer.

[HomerSimpson]

In meinem Fahrzeugschein steht "Benzin" drin, E85 ist eine Art Benzin, eine mit hohem Ethanolanteil.

Und E85 gibt mir ohne Umrüstung ganz bestimmt keine Mehrleistung, wo soll die denn herkommen? Nur durch Erhöhung der Verdichtung könnte man das erreichen.

Und das sich E85 leichter entzündet, das ist Quatsch, das entzündet sich wie man beim miesen Kaltstart sieht eher deutlich schlechter.

Für die Drillinge hat das t-ec² übrigens keine ABE, die gilt nämlich nur für bestimmte Fahrzeughersteller, und weder PSA noch Toyota sind da dabei.

Aber wieso ignoriert ihr beide die Tatsache dass der Hersteller von dem Greenspirits-Steuergerät schreibt dass es ein E-Prüfzeichen hat?
Das E-Prüfzeichen steht doch sogar noch über der ABE, was ein E-Prüfzeichen hat ist in der ganzen EU bedingungslos eintragungsfrei!

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Aber wieso ignoriert ihr beide die Tatsache dass der Hersteller von dem Greenspirits-Steuergerät schreibt dass es ein E-Prüfzeichen hat?
Das E-Prüfzeichen steht doch sogar noch über der ABE, was ein E-Prüfzeichen hat ist in der ganzen EU bedingungslos eintragungsfrei!

Habe die doch genau deswegen angeschrieben und das war die Antwort:


Morgen,

da das Steuergerät alle nötigen Prüfungen hat, siehe Webseite, ist das Steuergerät in Österreich (siehe Gesetztestexte) bzw. in der EU eintragungsfrei.

In Deutschland ist man sich diesbezüglich leider noch nicht ganz einig, teilweise wird hier scheinbar noch ein positives Abgasgutachten verlangt,

mfg Martin Putz / Greenspirits

Auf jedenfall muss man das Steuergerät im Fahrzeugschein eintragen lassen.

[HomerSimpson]

Hm, da scheint der Hersteller wohl selbst keine richtige Ahnung zu haben.

Sofern man wirklich eine Abgasprüfung und eine Eintragung braucht hat es definitiv kein (echtes) E-Prüfzeichen.

Hinzelmann, kannst du mal gucken ob auf deinem Gerät ein E-Prüfzeichen aufgedruckt ist? Wenn nicht dann stimmt ganz einfach nur die Beschreibung bei ebay nicht.

/edit:
Ich hab nochmal recherchiert, ich lag da offensichtlich falsch das Teile mit E-Prüfzeichen generell eintragungsfrei sind. Das hier hab ich gefunden:
"Eintragungsfrei sind diese Teile auch nur bedingt.
So müssen z.B. Anhängerkupplungen trotz ABE und e-Prüfzeichen eingetragen werden."
Kann also sein das das auch für dieses Steuergerät gilt und das dennoch eingetragen werden muss.

Aber das man zusätzlich noch ne Abgasprüfung braucht kommt mir komisch vor, die sollte eigentlich im Rahmen der E-Zeichen Prüfung schon erfolgt sein.

[Hinzelmann]

Nein, auf dem Gerät ist kein Prüfzeichen drauf, habe auch mit Martin Putz gemailt und sagte das ich beim Tüv war (Bayern) und auch bei DEKRA ( Hessen) die wollten eine Nummer und eine Bescheinigung. Die Bayern wollten noch eine Abgasuntesuchung und der Prüfer sagte mir auch. Wenn ein zuzätzliches Steuergerät eingebaut wird muß es Eingetragen werden, besonders wenn es das Motorsteuergerät beeinflußt, danach fragte ich Martin Putz ob er mir eine Bescheinigung schicken kann.
Antwort:

Wie allerdings bereits geschrieben, haben wir direkt mit den zuständigen Herren im Verkehrsministerium zu tun und ehrlich gesagt sollten die das schon etwas besser wissen.
Habe aber am Montag nochmals einen Termin, allerdings geht es hier dann eigentlich darum das wir für Umrüstungen Förderungen bekommen, danke Österreich

Ich rede jetzt aber auch von Österreich, wobei dies eigentlich EU Gesetze sein sollten.
Wie gesagt, weiß ich aber, dass in Deutschland ein anderer Weg gegangen wird und wir in Deutschland so ein schreiben nicht bekommen werden, da ja in D bei jeden Fahrzeug eine positive Abgasuntersuchung verlangt wird (Kosten ca. 1000-2000€) Da es in anderen EU Ländern kein Problem ist und sich die Abgaswerte nur verbessern können, werden wir diese Untersuchung, sicher nicht machen.


Da es hier immer wieder Unterschiedliche Infos gibt und wir uns auch nur daran halten können, was uns vorgegeben wird, werden wir diesbezüglich jedenfalls am Ball bleiben und versuchen alles zu erfüllen.
Für Deutsche Kunden wird die Umrüstung halt bald €2500,- kosten und Ihr werdet es hinnehmen, in Frankreich (dort sagt übrigens überhaupt niemand was. Bauen dort mit einem Vertriebspartner Staatliche Fahrzeugflotten um) würden Sie auf die Strasse gehen.

Danke an Martin, der immer auf E-Mails antwortet und bei Einstellproblmen weiterhilft.

Ich glaube für einen Chiptuner ist es kein Problem das Eeprom so zu verändern, das mehr eingespritzt wird. Da kenne ich mich zu wenig aus !!

So Long
Hinzelmann

[HomerSimpson]

Man kann auch schon dafür sorgen dass mehr eingespritzt wird indem man den Kühlmitteltemperatursensor mit nem Widerstand/Poti manipuliert, sodass dem Steuergerät extreme Kälte vorgespielt wird.

Das werde ich zum Winter hin auch machen, aber nur für den Kaltstart. Zum fahren selbst bin ich zufrieden mit dem Magerlauf, spart Sprit.
Illegal ist sowohl das als auch das Steuergerät, aber ein kleiner Drehknopf im Innenraum und 2 zusätzliche Kabel im Motorraum fallen weniger auf.

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Toyota Aygo hat ABE für t-ec 2 Steuergerät.

http://www.bec2.de/bioethanol_umruestung.php

Nur 500 euro ist echt zu viel.

[HomerSimpson]

Ah, tatsächlich, dann haben sie ihre ABE erweitert bekommen. Vor nem Monat oder so war der Aygo noch nicht dabei.

[HomerSimpson]

sorry, doppelpost

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Warum leuchtet eigentlich die Motorkontroll leuchte ab E40 dauerhaft? Auch wenn man den fehler sofort löscht?

Wann leuchtet die Lampe nicht mehr? Wenn man wieder Bezin getankt hat?

Edit: Also die Einspritzdüsen sind bei C1\Aygo\107 nicht zu klein, weil man mit E85 höhere Endgeschwingkeit als mit Benzin hat.

Wann und warum kommt überhaupt die meldung: Gemisch zu Mager.

Irgendwie verstehe ich das nicht.