Aygo-Forum

[HomerSimpson]

Effektiv spart man aber keine 50 cent pro Liter, denn mit E85 verbraucht man etwa 20% mehr.

Lohnt sich aber trotzdem noch.

Aber kostet das E85 bei dir echt nur 1€ pro Liter? Bei meiner Tankstelle sind es 1,09€.

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Effektiv spart man aber keine 50 cent pro Liter, denn mit E85 verbraucht man etwa 20% mehr.

Lohnt sich aber trotzdem noch.

Aber kostet das E85 bei dir echt nur 1€ pro Liter? Bei meiner Tankstelle sind es 1,09€.

also bei uns kostet es 1,10euro (heute morgen) aber der super kostet hier in moment 1,58. Also ca. 50 Cent

Zu Thema:

hier habe ich gelesen

http://www.ethanol-tanken.com/index.php ... =1&topic=4

dass bei einem 107 Fahrer ab E30 die Motorkontrollleuchte leuchtet!!! Leuchtet die bei dir auch?

[HomerSimpson]

Ja, die leuchtet bei mir auch. Hab ich hier in dem Thread auch schon geschrieben.

Der Fehlercode ist P0171 - Gemisch zu Mager.

Das ensteht dadurch, dass E85 bei der Verbrennung weniger Sauerstoff verbraucht als Benzin, deswegen bleibt viel Restsauerstoff im Abgas. Das Gemisch ist also mager.

Bei Benzin würde so ein mageres Gemisch zu heiß verbrennen und dem Motor schaden, aber E85 verbrennt deutlich kühler, und auch ein mageres E85-Gemisch erreicht nicht die Brenntemperatur eines normalen Benzingemisches. Das haben schon mehrere Leute durch eigene Messungen bestätigt (Übrigens auch dieser 107-Fahrer hat das nachgemessen, musst mal weiterlesen in dem Thread).

Ist also ein unbedenklicher Fehler, nur vor dem Tüv muss man ihn Löschen sonst gibts keine AU.

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Läuft der Motor dann nicht im Notprogramm? Was wenn der Motor trozdem immer noch zu mager läuft und die 25% mehr ausgleich von standard Steuergerät nicht reicht?

Wie hoch ist bei dir der Mehrverbrauch?

[HomerSimpson]

Ne der Motor läuft nicht im Notprogramm, der zieht so gut wie immer.

Bei mir ist der Mehrverbrauch so 20%.

Und wie gesagt, zu mager kann er unter E85 nicht laufen, zumindest nicht dahingehend dass er zu heiß wird. Bevor das E85 Gemisch theoretisch so mager wäre dass es die Brenntemperatur von Benzin erreicht, ist das Gemisch bereits nicht mehr zündfähig weil zu wenig Brennstoff vorhanden ist.

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Einer in peugout forum hat seinen 107 selber ümgerüstet und eine Anleitung gepostet.

Das steuergerät kostet ca. 250 euro und es gibt extra adapter für Toyota Steuergerät. Der einbau ist wohl nicht so schwer.

Das Steuergerät ist eintragunsfrei, es darf nur nicht mehr als 5% mehr Leistung haben.

Suche mal den Link raus.

[HomerSimpson]

Ist garantiert nicht eintragungsfrei.

Es gibt nur ein einziges E85 Steuergerät das überhaupt eine ABE für manche Fahrzeuge hat, unsere Drillinge sind aber nicht unter diesen Fahrzeugen.
Kann sein dass dieser 107-Besitzer dieses Gerät hat, und nicht geguckt hat ob die ABE für sein Fahrzeug überhaupt gilt.

Es gibt also keine legale Umrüstungsmöglichkeit.

Ausserdem, er läuft ja auch so damit, also wozu eine Umrüstung machen und seine Betriebserlaubnis erlöschen lassen, völlig unnötiges Risiko.

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http://www.peugeotboard.de/peugeotforum ... post315127


Hier die seite von dem Steuergerät:

http://www.greenspirits.at/

und da steht eintragunsfrei. Obwohl ist ja Österreicht, da ist ja alles anders.

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Habe bei denen mal nach gefragt ob man einen Tüvabnahme braucht und diese Antwort habe ich bekommen:




Morgen,

da das Steuergerät alle nötigen Prüfungen hat, siehe Webseite, ist das Steuergerät in Österreich (siehe Gesetztestexte) bzw. in der EU eintragungsfrei.

In Deutschland ist man sich diesbezüglich leider noch nicht ganz einig, teilweise wird hier scheinbar noch ein positives Abgasgutachten verlangt,

mfg Martin Putz / Greenspirits

[HomerSimpson]

Kommt drauf an was für eine Prüfung es hat.

E-Prüfzeichen gilt auch in Deutschland, alles andere nicht.

Überlegst du, dir so ein Teil zu holen?

Fänd ich interessant, dann könnten wir gut Vergleiche ziehen zwischen E85 mit und ohne Steuergerät.

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Kommt drauf an was für eine Prüfung es hat.

E-Prüfzeichen gilt auch in Deutschland, alles andere nicht.

Überlegst du, dir so ein Teil zu holen?

Fänd ich interessant, dann könnten wir gut Vergleiche ziehen zwischen E85 mit und ohne Steuergerät.

ich habe noch 1 Jahr Garantie, deswegen will ich es noch nicht machen. Will noch informationen sammen und nächste Jahr umrüsten.

Nur die Steuer befreiung ist nur bis 2015 ob sich der Umbau dann noch lohnt.

Ich denke ich werde erst mal mit E50 probieren, dann mal sehen.

[HomerSimpson]

Vorläufig ist die Steuerbefreiung nur bis 2015, wird aber sicher verlängert, da E85 ansonsten wesentlich mehr als Benzin kosten würde und damit tot wäre.

Da die Verfügbarkeit von Biokraftstoff aber einen guten Eindruck macht den Deutschland bestimmt nicht verlieren will wird das ganz sicher noch länger steuerbefreit sein, da mach dir mal keinen Kopf.

Und wenn das Gerät wirklich ein E-Prüfzeichen hat sollte man damit auch nicht seine Garantie verlieren denke ich.

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Problem bei der ganze Sache ist und warum kaum einer auf Ethanol fährt ... ist einfach weil keiner durchblickt.

Es gibt so viele Steuergerät und bei einem steht das und bei anderem diese. Da sind auch Preisschwankungen von 150 euro bis 1000 euro.

Dann kommt noch der Tüv und sag, das und dies sonst nix Betriebserlaubnis.

total nervig das Thema.

[Edition 2011]

will mein bis 200000 fahren.Da lasse ich lieber die Finger von E85.Die Spätfolgen???....man weiss es nicht...wenn man Pech hat,hat man ein Paar Euro gespart und am Ende gibts eine teure Raparatur....

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will mein bis 200000 fahren.Da lasse ich lieber die Finger von E85.Die Spätfolgen???....man weiss es nicht...wenn man Pech hat,hat man ein Paar Euro gespart und am Ende gibts eine teure Raparatur....

das ist ja der Witz. Es gibt keine Spätfolgen.

Ich will nur zum teil wegen tuning machen wenn man ein steuergerät hat ... wo man mehrer einstellungen speichern kann und umschalten kann.

Ah das wäre super.

Wenn du dich dafür interessiert, dann ließ dir mal das durch:

http://www.motor-talk.de/forum/motorsch ... tml?page=4

sehr viele gute Infos drin.
Nur es nervt einfach alles mit den Tüv, weil in Deutschland alles genormt sein muss, aber es keiner macht.

In anderen Länder null Probleme und verliert nciht mal die Garantie auf den Motor. Nein hier ist wieder alles so kompliziert.