Aygo ölwechseln




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Aygo ölwechseln

Beitragvon atyot » 19.02.2012, 22:41

hallo!

Ich habe gerade öl gewechselt(5w30) und auf dem Zetel steht das ich erst in 2 Jahren neuen Öl rein tun muß :shock: , oder 20 t km fahren, ist das korekt so??;;und noch eine Frage! öl ist direkt nach 400 km schwarz geworden!, ist das normal bei 1 l motor??
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von Anzeige » 19.02.2012, 22:41

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Beitragvon HomerSimpson » 19.02.2012, 23:01

2 Jahre und 20.000km stimmt beides nicht, korrekt ist 1 Jahr und 15.000km.

Ob das mit der schnellen Schwarzfärbung normal ist weiß ich nicht.
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Beitragvon Adonay » 20.02.2012, 00:01

Hast du auch den Filter gewechselt?
Wäre schonmal ein Grund für die schnelle Färbung...
Abgesehen davon hast du halt noch genug reste von dem ollen schmodder überall, so weit ich da informiert bin ist das auch normal so...
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Beitragvon waynemao » 20.02.2012, 02:19

Wie schon gesagt, alle 15.000km oder 12 Monate sollte neues rein.

Zur Färbung:

Wie alt ist der Drilling? Wieviel gelaufen? Wie lange war das Öl vorher drin? Viel Kurzstrecke? Wurde der Ölfilter auch gewechselt?

Eine Verfärbung ist schon normal, aber nach 400km sollte diese noch nicht so weit fortgeschritten sein.
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Beitragvon Berliner » 20.02.2012, 06:46

Ist dein Fahrzeug ein Benziner, oder ein Diesel?
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Beitragvon stefan911 » 20.02.2012, 08:25

Hallo,

also schwarz nach 400km ist schon etwas heftig.

Bei mir ist jetzt nach 7.000 km seit dem letzten Ölwechsel das Motorenöl noch ziemlich hell.

Die Originalfüllung vom Werk war nach 15.000 km noch honiggelb.


Grüßle

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Beitragvon Catch22 » 20.02.2012, 08:53

Ich habe meinem C1 am vergangenen Freitag einen Ölwechsel (mit Filter) gegönnt.

Nachdem ich eine 50 km-Fahrt durchgeführt hatte, prüfte ich noch mal den Ölstand. Es sah so aus, als ob überhaupt kein Öl am Peilstand "klebte", aber bei genauerem Hinsehen war das Öl doch sichtbar - es war so klar wie Wasser!
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Beitragvon Berliner » 20.02.2012, 09:16

Bei meinem Aygo ist es ebenso. Selbst nach 15.000km ist das Öl kaum verfärbt.

Daher auch meine Frage, ob es sich beim Fahrzeug von atyot eventuell um einen Diesel handelt.
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Beitragvon HomerSimpson » 20.02.2012, 14:03

Berliner hat geschrieben:Daher auch meine Frage, ob es sich beim Fahrzeug von atyot eventuell um einen Diesel handelt.


Könnte sein das es der Diesel ist und deswegen auch die Ölwechselintervalle anders sind.
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Re: Aygo ölwechseln

Beitragvon waynemao » 20.02.2012, 14:09

Sehe gerade...

atyot hat geschrieben:hallo!
....ist das normal bei 1 l motor??


Daher sollte der Diesel ausscheiden.
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Beitragvon HomerSimpson » 20.02.2012, 14:50

Achso, ja stimmt.

Aber wundert mich warum bei ihm auf dem Ölzettel so falsche Werte draufstehen.
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Beitragvon brokenlink » 20.02.2012, 15:12

hast vielleicht ein 107 oder c1 und hast in freien Werkstatt gemacht?

Früher hatte mal der 106 solche Ölwechselintervalle (bin ich der meinung)
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Beitragvon atyot » 20.02.2012, 17:56

Adonay hat geschrieben:Hast du auch den Filter gewechselt?
Wäre schonmal ein Grund für die schnelle Färbung...
Abgesehen davon hast du halt noch genug reste von dem ollen schmodder überall, so weit ich da informiert bin ist das auch normal so...



also der Letzte Halter hat öl bei 30000 km gewechselt und dann nicht mehr(aktuel 51000km) un ich habe noch zu 5w30 das rein gekiept
[url]
http://www.amazon.de/Liqui-Moly-1011-Oi ... 584&sr=8-5[/url]

und noch das (in Tank natürlich)
[url]
http://www.amazon.de/Liqui-Moly-5100-Ve ... 803&sr=1-1[/url]
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Beitragvon HomerSimpson » 20.02.2012, 18:03

Hehe, du hast Vergaserreiniger in einen Einspritzmotor gekippt, das war ziemlich sinnlos^^

Und das Öladditiv sollte eigentlich auch unnötig gewesen sein, wenn es ein gutes Öl war enthält das von sich aus schon genug Motorverschleißschutzadditive.
Zuletzt geändert von HomerSimpson am 20.02.2012, 18:06, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon morinistruppi » 20.02.2012, 18:05

Das Molybdän Produkt scheint die Ursache für die Färbung zu sein,da ähnlich wie Graphit also schwarze Färbung.
Bei Überdosierung des Wundermittels kann es zu verklemmenden Kobenringen und zugesetzten Schmierbohrungen kommen-deshalb verweigern die Hersteller auch daraufhin meißt Garantien.
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