Riechen ist nicht normal
von majo » 20.09.2009, 12:20
Hi, ihr,
Das Riechen ist nicht normal, finde ich.
Beim MMT ist eine "normale" Trockenkupplung verbaut,
d.h. sie fängt an zu riechen, wenn die Kupplungsscheiben aufeinander schleifen,
so wie wenn man beim "normalen" Schaltgetriebe die Kupplung zu lange schleifen ließe...
Mögliche Abhilfe ist,
möglichst eine Geschwindigkeit zu erreichen,
ab der die Kupplung ohne Schleifen greifen kann,
d.h. mehr als Schrittgeschwindigkeit fahren.
(Ist beim Rangieren auf dem Parkplatz so natürlich nicht möglich, weiß ich auch...)
Möglich ist auch,
lieber einmal kurz Gas geben und
den Schwung nutzen und das Auto weiter rollen lassen
(dann schleift die K. nur ganz kurz und nicht dauernd).
Ein NOGO ist (so wie man es bei der "echten" Wandlerautomatik machen kann) mit leicht getretener Bremse und leicht getretenem Gaspedal den Wagen "kriechen" zu lassen.
Wahrscheinlich (wer kann mich korrigieren?) ist es auch nicht gut ohne Not im 2. Gang anzufahren...
(hat da jmd. Erfahrungen mit gesammelt?)
Das Schleifen der K. beim Schalten vom 1. in den 2. Gang ist leider normal, wenn die Fahrgeschwindigkeit nicht ausreicht und das MMT "Angst hat",
dass der Wagen ruckeln könnte oder dass der Motor wegen zur geringer Drehzalh absterben könnte.
Dann lässt das MMT beim einkuppeln in den 2. G. eben die K. noch etwas schleifen.
Abhilfe:
Später hochschalten (lasen),
auch wenns auf den ersten Blick mehr Srit verbrauchen könnte,
aber eine neue Kupplung ist auch nicht ganz billig.
VLG - jo.
Manchmal kriege ich nicht das,
was ich will,
sondern etwas viel besseres.
(unbek. Verf.)
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