Aygo-Forum

[Tankard]

das ist bei jedem auto so, bloß merk man es bei einem so kleinen momentenschwachen motor einfach mehr...

selbst der kühlschrank, der nach dem gleichen prinzip funktioniert, kühlt nicht die ganze zeit durch

[Bernie]

das mim kühlschrank hab ich nicht behauptet.
und mit der klima muss ich gestehen, dass ich sie erst 3x benutzt hab.
werden so um die 40 min gewesen sein, jeweils....
mir kam vor, dass sie permanent rennt. werds mal länger ausprobieren,
fahr samstag auf urlaub, in die berge. *jucheeee*

aber die beste klima is immer noch das fenster, zumal ich die trockene luft nicht mag *schei...reizhusten*

[Basbo]

Wie verhält sich das eigentlich - ist es wirklich so, dass ein Wagen mit geschlossenen Fenstern und laufender Klima weniger verbaucht als ein Wagen ohne Klima mit offenen Fenstern/eine offenen Fenster?

[ch!ll@]

irgendwo war mal die rede, dass es unter 80km/h spritsparender ist, mit geöffnetem fenster zu "kühlen".
ab 80/km/h sollte man die klima einschalten...

[Bernie]

es ist ökonomischer die heiße luft mal raus zu lassen.
dann ist aber die klima besser.

ein offenes fenster haut den schönen cw wert (~0,35) total über den haufen.
die luft "bricht" ein, staut sich und sorgt für derbe verwirbelungen.

[Cypher2Kill]

Ich hab mit meiner Klima nur das Problem, dass das Auto n deutlich spürbaren Leistungsverlust hat, sobald ich die Klima einschalte. Dreh ich sie während der Fahrt aus, hab ich auf einmal 8PS mehr *g*

SEHR gewöhnungsbedürftig und ich hab gedacht, das wäre so n Aygo-Phänomen aber n Kumpel hat gemeint, das wär normal bei so kleinen Autos. Sein Clio hätte das Problem auch.

[Bernie]

abhilfe würde ein entkoppelter klima kompressor bringen, wie er bei fahrzeugen mit start-stopp automatik zum einsatz kommt.
nur würde das unsere batterie nicht verkraften.
eine größere batterie würde eine stärkere lichtmaschine verlangen und die hängt sich wieder auf die leistung.
ein teufelskreis....

[Cypher2Kill]

ach d.h. man kann im aygo keine größere batterie verbauen??

man darf ja laut handbuch entweder subwoofer verbauen oder neblis. ich hab beides drin und trau mich kaum noch die neblis einzuschalten^^ zum glück brauch ich die nicht allzu oft.

[Bernie]

doch schon, die vom diesel oder eine zusatzbatterie aber musst schaun,
dass die lichtmaschine nicht überforderst.
meine musi anlage zieht 1400w nominal und max 2700w.
wenn ich noch klima und scheinwerfer dazuschalt, schauts düster aus.
deswegen hab ich noch eine zweite nur für die musi eingebaut.

[Berliner]

Gibst Du mit Deiner Musikanlage einen andauernden Sinuston mit voller Leistung aus, oder hörst Du Musik? Beim andauernden Sinuston wird die aufgenommene Leistung enorm sein, wenn Du Musik hörst, wird die Anlage selbst bei hoher Lautstärke im Mittel kaum mehr als 100 Watt schlucken.

[Bernie]

ne, rosa rauschen is eher meins. macht irre stimmung.

weiß ja nicht was ich da verbaut hab...
deswegen guck doch mal unter wiki was rms wirklich bedeutet dann red weiter.

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[Tankard]

abhilfe würde ein entkoppelter klima kompressor bringen, wie er bei fahrzeugen mit start-stopp automatik zum einsatz kommt.

Naja stimmen tut das ned wirklich, beim Hybridfahrzeug Prius ist das so, da die Energie aus Rekuperation gewonnen wird.
Aber beim Aygo oder allen herkömmlichen Fahrzeugen muss die Energie doch über den Generator erzeugt werden, dann bremst der halt den Motor und nicht der Klimakompressor.

Außerdem ein 12v betriebener Klimakompressor wäre absolut uneffizient, daher kann ich mir kaum vorstellen, dass ein normales Auto mit Startstopp-Automatik sowas hat.

Beim Prius sieht das total anders aus, der hat eh schon einen Spannungswandler und nen Hochspannungs-Stromkreislauf.

[Bernie]

oha, jo hast recht.
das war der bericht von einem prototyp was ich gelesen hab.
folgend is die richtigstellung meiner aussage:
zitat aus dem bmw techlex:
"...Fahrkomfort und Fahrzeugsicherheit werden durch die Auto Start Stop Funktion nicht beeinträchtigt. So wird die Funktion nicht ausgeführt,
wenn der Motor noch nicht die optimale Betriebstemperatur erreicht hat, wenn sich das Innenraumklima nicht im gewünschten Bereich befindet,
die Batterieladung nicht ausreichend ist oder der Fahrer die Lenkung betätigt..."

[Cypher2Kill]

Also grad jetzt wenn's mal heißer ist und ich mit eingeschalterter Klima am Berg anfahren muss, hab ich gefühlte 25PS weniger Kotzt mich so langsam an die Sache und is definitiv n Minuspunkt am Aygo. Da is selbst mein alter Corsa schneller vom Fleck gekommen (gut, der hatte keine Klima aber 23PS weniger).

[Berliner]

Ich merke kaum einen Unterschied beim Beschleunigungsvermögen, egal ob die Klimaanlage an oder aus ist. Ich habe allerdings das MMT Getriebe, da hat der Motor dann ein elektronisches Gaspedal (ja das mit dem Toyota Probleme hatte, weil es angebliche klemmen konnte, zumindest in den USA), da wird ein erhöhter Leistungsbedarf sofort ausgeregelt und ich fordere selten die Höchstleistung vom Motor.