Aygo-Forum

[oggy]

vielleicht sind die autobahnen auch nur zu uneben. also mit der tieferlegung liegt das aygo, wie schon gesagt, wie ein brett auf der straße und man merkt jedes loch ( ich mag das ). mit dickeren puschen kann man dann auch kurven fixer fahren.

basti

[Siw]

willkommen im forum

[cdet]

Willkommen.

Also mein Aygo läuft bis 120 absolut ruhig auf einer ebenen Straße. (schneller war ich noch nicht... )
Klar, auf Wind und Lenkbewegungen reagiert er,
aber ansonsten ist da kein "Wackeln". Reifendruck 2,6 bar.

Allerdings habe ich noch nie ein Auto gefahren, das so sensibel auf Straßenbahnschienen reagiert wie der Aygo.
Wir haben bei uns eine 2-spurige Straße, wo in der linken Spur Straßenbahnschienen liegen,
da kann man mit 65 kaum fahren.
Der Aygo wedelt wie irre von links nach rechts, ich muß ständig korrigieren.

Bei ebener Straße bin ich aber mit der Fahrstabilität sehr zufrieden.
Na gut, der Geradeauslauf hat mit dem kurzen Radstand und 155er Reifen natürlich nicht die Qualität einer Luxuslimousine,
aber da reichen marginale Korrekturen, die ein Mitfahrer gar nicht mitbekommt...

cdet

[princeoffgum]

2,6 bar...

Ich fahre mit 2,1.

Soll ich man mehr Luft reinpumpen?


Also ich finde meiner fährt schön gerade...

MFG
princeoffgum

[Aygo Club]

Ich fahre mit 2,1.

Das ist etwas zu wenig. Ich würde sagen 2,2-2,4 bar sind richtig.

[Siw]

laut adac und autozeitungen oder tv sendungen 0,5 bar mehr als vom hersteller empfohlen reinfüllen!

[Berliner]

Woher kommt die Angabe mit dem um 0,5 bar erhöhten Luftdruck? Der ADAC empfiehlt, den Druck um maximal 0,2 bar zu erhöhen.

http://www.adac.de/Search/SearchResult/ ... E8CE6AECC6

[Siw]

ok, dann sagt der adac 0,2. im fernsehen, erst gestern wieder bei motorvision im vox, warn es wieder 0,5!

[Latschen]

Hehe in den fahrschulbüchern steht, dass man 0,3 bar erhöhen soll. Und wo anders hab ich auch von 0,3 gehört. Ich habe immer 0,3 mehr druff. Aber 0,5 denke ich ist etwas zu viel.. dann haste sicher nen Reifenverschleiß nur in der Mitte deines Reifens.

Und zu dem wackeln auf der Autobahn. Ich habe keine anderen Federn, nur Winterreifend druff. Ja ja, ich weiß wir haben Sommer, kommen ja bald Sommereifen drauf wenn ich Geld bekomme, aber mein Aygo wackelt nicht. Bei Wind ist das selbtsverstädnlich. Von der Seite ist der Aygo halt etwas Eierförmiger und hat mehr Angrifssfläche. Aber das haben andere auch.

[blueaygo]

Hey Latschen,

Ruhe bewahren, ist eh bald wieder Winter.


Olli

[knetsch]

Der richtige Reifendruck ist konstruktionsbedingt Reifenherstellerabhängig. Die Angabe im Tankdeckel ist ein Richtwert mit dem man generell nicht falsch liegt. Die meisten Reifenhersteller haben auch Tabellen mit Fülldrücken für das jeweilige Auto.

Diese 0,2-0,5 bar Druckerhöhung wird generell im Sinne des Spritsparens gegeben. Einige Reifenhersteller warnen jedoch davor. Das Prinzip ist einfach. Mehr Fülldruck bedeutet dass der Reifen sich stärker wölbt, sich so an den Flanken hebt, und somit weniger Auflauffläche hat. Das wiederum bedeutet weniger Abrieb, sprich Widerstand und damit weniger Verbrauch, aber halt auch weniger Haftung.

Ich fahre täglich 130-140 auf der Autobahn und kann mich nicht beklagen. Sicher reagiert er stark auf Seitenwind, aber als Ex-Smart Fahrer, kann ich nur sagen ... 100% besser.

[MadMaxII]

Der richtige Reifendruck ist konstruktionsbedingt Reifenherstellerabhängig. Die Angabe im Tankdeckel ist ein Richtwert mit dem man generell nicht falsch liegt. Die meisten Reifenhersteller haben auch Tabellen mit Fülldrücken für das jeweilige Auto.

Diese 0,2-0,5 bar Druckerhöhung wird generell im Sinne des Spritsparens gegeben. Einige Reifenhersteller warnen jedoch davor. Das Prinzip ist einfach. Mehr Fülldruck bedeutet dass der Reifen sich stärker wölbt, sich so an den Flanken hebt, und somit weniger Auflauffläche hat. Das wiederum bedeutet weniger Abrieb, sprich Widerstand und damit weniger Verbrauch, aber halt auch weniger Haftung.

Ich fahre täglich 130-140 auf der Autobahn und kann mich nicht beklagen. Sicher reagiert er stark auf Seitenwind, aber als Ex-Smart Fahrer, kann ich nur sagen ... 100% besser.

hi,

ganz genau. reifendruckerhöhung wird seit einiger zeit zum spritsparen propagiert. in extremsituationen kann das aber gefährlich werden. gründe siehe oben. knetsch hat es sehr treffend beschrieben. 0.5 bar erhöhung ist in meinen augen zu viel. ich fahre mit dem angegebenen druck.
strassenlage ist bei meinem C1 HDI super. Seitenwindempfindlichkeit geht gegen null. Meiner ist aber auch tiefer und 195/45 15er hat er auch drauf.


gruß

Max

[Pit]

Hallo allerseits,

hier mal ein kleiner OT-Einwurf: es wäre nett, den Zeilenumbruch so zu
gestalten, daß man nicht gezwungen ist, zwei oder gar drei Monitor ne-
beneinander aufzustellen, um eine einzige Zeile in ihrer vollen Länge
lesen zu können

Danke
Pit, mit Reifendruck von 2,5 rundum.....

[Jeedoo69]

da
hat
der
Pit
wie
immer
sehr
recht!
Liest
sich
doch
auch
gleich
viel
an-
ge-
neh-
mer!

Ganz
herz-
li-
che
Grü-
ße!

Gui-
do.

[Pit]

@Guido:



cu
Pit