Fred hat geschrieben:OT aber ich frag trotzdem: Wie war der Prius (II?)?
Bin den Prius II vor 2 Jahren schon mal gefahren, aber damals nur 2 Stunden. Dieses Mal deutlich länger.
Kurzes Fazit: Tolles Auto, hätte ich gerne!
Hier jetzt nur mal die Aspekte des Benzinsparens, anderes wurde schon in
http://www.iphpbb.com/board/ntopic-4164 ... -1265.html besprochen...
Habe auf dem Weg zur Arbeit 4,2 l/100 km verbraucht. Gleiches Tempo wie der Aygo, 90-100 km/h auf der Autobahn, 15% Stadt. Beim Aygo (500 kg leichter) liege ich ähnlich.
Dann bin ich 50 km nur Stadt gefahren und habe dabei so einige Male die beeindruckende Beschleunigung nach Ampelstarts genossen (400 Nm des Elektromotors ab 0 min-1!!): trotzdem nur 4,9 l/100 km (auf diese 50 km).
Kleine Eskapaden mit dem Gaspedal scheinen sich beim Prius deutlich weniger auszuwirken als beim Aygo.
2 Unterschiede zum Aygo hinsichtlich des Spritsparens sind mir aufgefallen:
Bei gleichmäßiger Fahrt mit ca. 95 km/h beträgt der Verbrauch ca. 3 l/100 km, weil der Prius automatisch aber unmerklich zwischen reinem Elektroantrieb und Zuschalten des Benziners schwankt.
Beim Abwärtsfahren hat der Prius automatisch 0 l/100 km, rollt dabei aber ohne Motorbremse und lädt dabei noch ein wenig die Batterie auf. (Hatte nach einer halben Stunde Fahrt 400 Wh gewonnen. Das heißt im Umkehrschluß, das ist Energie für z.B. 36 sec mit 40 kW. Das ist schon 1-2 mal zügig beschleunigen. )
Und natürlich ist an jeder Ampel der Benzinmotor automatisch aus und braucht nicht manuell gestartet zu werden. Einfach Gasgeben, man fährt elektrisch los und bei mehr Gas springt sofort und ruckfrei der Benzinmotor mit ein.
Was ich persönlich als störend empfand, ist, dass man kaum einen Einfluss auf die Drehzahl des Benziners hat. Er drehte für mein Empfinden mitunter deutlich zu hoch (auch wenn das Gesamtergebnis stimmt)
Ach ja, und die Sicht nach hinten ist grauenhaft. Habe noch nie mit einem Auto dermaßen ungern rückwärts eingeparkt.
Diese Querstrebe hinten (Heckspoiler) empfinde ich als äußerst störend. Dann lieber kein Heckfenster, darauf kann man sich besser einstellen.
Trotzdem: Ein faszinierendes Auto. Wobei ich gar nicht weiß, ob die Ökobilanz stimmt, weil ja die Herstellung des Elektromotors, der Batterien und der Hybridbauteile auch etliches an Energie verschlingt......
Christoph