30.000 km Inspektion

283 € ist aber schon viel Geld für die 30.000-er. Beim Yaris hat die nur 214 € gekostet, wie ich oben schon geschrieben hatte. Und der Aygo ist ja dazu noch deutlich "pfelgeleichter" als der Yaris I es war.

Evtl. noch mit der alten Märchensteuer?... und ohne Ersatzwagen?
Mich würde interessieren, warum man einerseits die "Wischergummis vorn erneuert" und dann nochmal 19,80 Euro für ein Wischerblatt berechnet?!?

Gruß Thos, der sich an die gesalzenen Preise erst noch gewöhnen muß

Einmal Arbeitszeit und einmal Material.

Einmal Arbeitszeit und einmal Material.

Genau so sieht es aus... oben steht die Arbeitszeit, und dann unten das Material. Aber die 25 Euro ohne Märchensteuer fürs neue Wischerblatt haben sich mehr als gelohnt.... man sieht wieder was. =)

So hatte jetzt auch meine 30.000 er Inspektion....tja und die Wasserpumpe war hinüber somit wars doch teurer...

Wieso wurde die Rechnung durch eine defekte Wasserpumpe teurer, gab es keine Garantie?

Wie teuer war denn der Spaß und wieviel davon ging für die Wasserpumpe drauf?

Bei mir war ja auch die Wasserpumpe kaputt.

Bei mir ging es auf die Garantie. Weil is ja Garantie, wieso auch nich?

Gekostet hätte es bei mir 131,21 EUR, hätte ich keine Garantie gehabt.

Hey, wo wart ihr denn so in welchem Autohaus bei der Inspektion?

Vielleicht jemand zwischen Mannheim und Pforzheim dabei?

Ich gehe nicht mehr zu Toyota da die zu teuer sind und einfach nur extrem arrogant und unfreundlich....ich habe für Inspektion und neue Pumpe ca. 250 € bezahlt,das hätte ich bei Toyota auch ohne die Pumpe gezahlt...was nützt da die Garantie...

Ich gehe nicht mehr zu Toyota da die zu teuer sind und einfach nur extrem arrogant und unfreundlich....ich habe für Inspektion und neue Pumpe ca. 250 € bezahlt,das hätte ich bei Toyota auch ohne die Pumpe gezahlt...was nützt da die Garantie...

Also ich habe schon allein für die Inspektion 283 EUR gezahlt.

Da geht es doch, mit 250 EUR noch.

Genau das is was ich meine....zahle 100€ weniger für die Inspektion als bei Toyota und dumme Kommentare von arroganten Mechanikern gratis....da gehe ich lieber zur freien Werkstatt wo sich besser gekümmert wird,es freundlich zugeht und die Qualität die gleiche ist....hab ja trotzdem die Orginal Pumpe rein bekommen....also GoodBye Toyota

Dasselbe kann euch auch in einer freien Werkstatt passieren. Es gibt gute, schlechte, freundliche und unfreundliche Werkstätten. Ich bin mit der Werkstatt meines Toyota Händlers sehr zufrieden. Sehr freundlich, sehr schnell und vom Preis her war es bisher auch erträglich.

Wenn einem die Toyota Werkstatt nicht zusagt, sollte man erst einmal einige andere Toyota Werkstätten testen, bevor man zu einer freien Werkstatt geht, zumindest solange man Garantie hat und die ist bei Toyota bekanntlich lang.

Ich war bei der Werkstatt meines Händlers mal wegen eines schwergängigen Außenspiegels, der wurde ausgetauscht. Während der Spiegel (auf Garantie) ausgetauscht wurde, schaute ein anderer Mechaniker so nebenbei in den Motorraum. Dank des Forums kannte ich schon einige Probleme des Aygos und sprach ihn darauf an. Er kannte durch die Serviceinfos von Toyota die Problempunkte und kontrollierte so ganz nebenbei z.B. den Kühlwasserstand, da es bei einigen Aygos undichte Kühler gab.

Eine freie Werkstatt bekommt diese zusätzlichen Informationen nicht, wenn man Pech hat, ist es der erste Aygo den der Mechaniker der freien Werkstatt jemals gesehen hat. Aufgrund der fehlenden Informationen und fehlenden Erfahrung wird im Normalfall die freie Werkstatt nur die grundlegenden Dinge einwandfrei hinbekommen, wie z.B. den Ölwechsel.

Ein Freund hatte beispielsweise bei seinem 6 Jahre alten Toyota Celica einen etwas erhöhten Ölverbrauch. In einer freien Werkstatt hätte man vermutlich empfohlen, die Sache zu beobachten und falls es schlimmer wird, muß halt der Motor zerlegt werden. In seiner Toyota Werkstatt lag eine Info seitens Toyota vor, dass es mit einer bestimmten Fertigungscharge seines Motors Probleme gibt, er bekam kostenlos einen neuen Motor von Toyota und das nach über 6 Jahren.

Solange die Preise in einer Toyota Werkstatt erträglich sind, bleibe ich lieber dort, die wissen wenigstens was sie machen.

Dumme Sprüche von wegen Kleinstwagen mußte ich mir dort nie anhören, im Gegenteil einer der Mechaniker hat ebenfalls einen Aygo und da tauscht man eher Infos und Erfahrungen aus.

Sicher richtig,aber ich meine mit freier Werkstatt keine Hinterhof-Bastelbude so wie du es beschreibst sondern eine zertifizierte Fachwerkstatt wo doch auch öfter mal nen Aygo repariert wird....zum Bsp.hatte der Meister Tage zuvor nen gleichen Schaden auch an nem Aygo....insofern sollte man nicht alle Toyota Werkstätten und aber auch nicht alle freien Werkstätten über einen Kamm scheren....Problem was ich nicht einsehe sind die horenden Stundenlöhne die man als Kunde zahlen muss...kann und will ich mir nicht leisten bei Toyota wenn ich es genau so gut billiger bekomme

Da ich wegen der Garantie (incl. Garantieverlängerung) vorraussichtlich die nächsten 3 1/2 Jahre keine Reparaturen selber zahlen muß, wenn ich nicht gerade gegen eine Wand fahre, akzeptiere ich es, wenn die Inspektion geringfügig teurer ist, als bei einer freien Werkstatt. Gerade wenn es inerhalb dieser Zeit mal um Garantie, oder Kulanzfälle geht, kann es nicht schaden, wenn man einen guten Draht zu einer Toyota Werkstatt hat.

So isses,
außerdem möchte ich daran erinnern, daß die mit am günstigsten hier gemeldeten KDs sehr wohl bei Toyota-Händler waren. (30T, 153€, incl Öl, ordentlich und nett)

Billiger gehts immer...hab für 30.000 Inspektion incl. Öl,Ölfilter und so, 130 € bezahlt...natürlich nicht bei Toyota aber dennoch...