Sorry, das ist fast alles Blödsinn.
Um genau zu sein ist das einfache Physik.
Die Haftreibung ist höher als die Gleitreibung.
Eine Bremsung mit nicht blockierenden Rädern ist effektiver als eine Bremsung mit blockierenden Rädern.
Ein ABS hilft dem schnöden Autofahrer nur dass das Auto lenkbar bleibt, man also trotz Vollbremsung noch ausweichen kann.
Bei Glatteis und Schnee gibt es Situationen wo selbst der schnöde Autofahrer ohne ABS schneller zum Stillstand kommt.
Warum bremst ihr dann so Gefühllos dass das ABS einsetzt?
Einfach so Bremsen das es gerade nicht einsetzt. Das geht!
Es ist nicht das geringe Gewicht. Es ist einzig und allein die geringe Reifenbreite.
Mehr Gewicht würde zwar den Andruck der Reifen verstärken, ABER mehr Gewicht schiebt auch mehr und zwar in Richtung Kurvenäußeren beim Kurven fahren und beim Bremsen nach vorn der Fliehkraft entgegen.
Das höhere Gewicht ist also auch mindestens im gleichen Maße ein Nachteil!
175/50/15 Winterreifen kann man fahren, sind aber nicht billig weil recht selten.
Da mein C1 recht neu ist und ich keine Wintererfahrung hatte, bin ich vorgestern erstmal im tiefsten Schneetreiben (überall geschlossene Schneedecke) durch die Gegend gefahren und habe getestet.
Ich bin vollauf zufrieden, es gibt nichts was man besonders erwähnen muss.
Eine 6% Steigung schafft meiner soooo looooocker (oder mein gefühlvoller Gasfuß?)
Habe es an einem extrem steilen Berg versucht, ging nicht.
Auch kein Problem.
Handbremse anreißen, Lenkung voll einschlagen und flott Gas geben, schon dreht man sich auf der Stelle um 180°.
Dann den Rückwärtsgang rein und rückwärts hoch gefahren, PERFEKT, ging so wie es sein soll, so wie mit meinem Arosa SDI mit 175er Winterreifen und knapp über 1 Tonne Gewicht auch. Auch der Arosa kommt diesem "Testberg" Vorwärts nicht hoch.
Hier ist zum einen extrem viel Subjektivität im Spiel.... und zum anderen kann der eine im Winter fahren, der andere nicht.
Dazu die schmalen Reifen welche eben weniger Fläche haben welche sich im Schnee "verhaken" kann und schon ist es passiert...... der Aygo/C1/107 hat angeblich schlechte Bremsen bzw. ein mieses ABS...
Sorry, das ist echt lächerlich!
Greift das ABS ein, dann rutscht es eben, es muss ganz einfach eingreifen, weil die Haftung der
REIFEN überschritten ist!!!!!!!:!:
Würde es das nicht tun, wäre es kaputt!!!
Mein Fazit:
Das Auto ist absolut und uneingeschränkt Wintertauglich, keinerlei Probleme mit den Bremsen, lediglich die schmalen Reifen trüben den Spaß etwas.
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die.....
Anders gesagt, nicht irgendwelche Behauptungen raus hauen, sondern erstmal Fragen, wie wäre es denn damit?