30.11.2008, 16:15
Today I installed a custom made stainless steel footrest with lazer engraved logos.
30.11.2008, 16:15
30.11.2008, 16:21
Very nice! Is it self made?
30.11.2008, 17:06
ja doch hat was, v.a. custom made 
30.11.2008, 17:54
Könnte das garnicht selber machen...
30.11.2008, 18:02
naja kommt eben drauf an wo und was du für ne Ausbildung machst oder wie gut deine Heimwerkstatt ausgerichtet ist
30.11.2008, 18:05
Ausbildung so gut wie fertig (diese Woche Abschlussprüfung gehabt) - aber in einer Bank gemacht.
Heimwerkstatt könnte das schon schaffen, aber wie mand as Logo da drauf macht, weiß ich nicht...
Heimwerkstatt könnte das schon schaffen, aber wie mand as Logo da drauf macht, weiß ich nicht...
30.11.2008, 18:10
Ja siehst du, hättest was metallisches gemacht dann wüsstest du dass das wie er auch geschrieben hat mit nem Laser eingraviert bzw. ausgeschnitten wird, aber denke nich dass er den Löwen ausgeschnitten hat oder? Sieht man nich genau
dann wüsstest du dass das wie er auch geschrieben hat mit nem Laser eingraviert bzw. ausgeschnitten wird, aber denke nich dass er den Löwen ausgeschnitten hat oder? Sieht man nich genau
30.11.2008, 18:15
Ne das nicht, aber das sieht irgendwie aus wie gelötet. Würde ich mal sagen.
30.11.2008, 18:29
was das Logo? wie kommst darauf
30.11.2008, 18:45
Macht man ja bei Holz auch so, dadurch wird es drunkler.
Keine Ahnung ob das mit Metall auch geht. Könnte natürlich auch gelasert sein. Gibt ja auch Laser die gravieren können -> sowas wie Light Scribe beim Brenner
Keine Ahnung ob das mit Metall auch geht. Könnte natürlich auch gelasert sein. Gibt ja auch Laser die gravieren können -> sowas wie Light Scribe beim Brenner
30.11.2008, 19:08
wie gesagt er hat geschrieben
daher der Laser
stainless steel footrest with lazer engraved logos
daher der Laser
24.01.2009, 17:23
Today I have visted the chiptuning company Ziptuning because I had an appointment for a chiptuning of my CityBug.
The whole proces of modifying the software takes about 1.5 hour.
After the chiptuning I experienced that the engine is running smoother at stationary and during the driving of the car the engine has a better response to the gas. Besides that the amount of torque is much better.
When driving on the highway in 5th gear at 120km/h you don't have to change gear when you want to accellerate to pass a car. And if you really want to accellarate and you change gear from 5th to 3rd you can experience that the car is accellerating faster than before.
I'm very happy with this new modification.
Peugeot 107XS | 1.0 - 12V - Ziptuned 79 bhp - 124 Nm
Ziptuning specs:
Power: +11 bhp
Torque: +31 Nm
Speed: +17 km/h
Standard | After Ziptuning
Power: 50 kW / 68 bhp | 58 kW / 79 bhp = +8 kW / +11 bhp
Torque: 93 Nm | 124 Nm = +31 Nm
Topspeed: 157 km/h | 174 km/h = +17 km/h
Economy:
- citytraffic 5.50/100 km | 5.22/100 km = -0.28/100 km
- offcitytraffic: 4.10/100 km | 3.89/100 km = -0.21 / 100 km
- combination: 4.60/100 km | 4.37/100 km = -0.23 / 100 km
The whole proces of modifying the software takes about 1.5 hour.
After the chiptuning I experienced that the engine is running smoother at stationary and during the driving of the car the engine has a better response to the gas. Besides that the amount of torque is much better.
When driving on the highway in 5th gear at 120km/h you don't have to change gear when you want to accellerate to pass a car. And if you really want to accellarate and you change gear from 5th to 3rd you can experience that the car is accellerating faster than before.
I'm very happy with this new modification.
Peugeot 107XS | 1.0 - 12V - Ziptuned 79 bhp - 124 Nm
Ziptuning specs:
Power: +11 bhp
Torque: +31 Nm
Speed: +17 km/h
Standard | After Ziptuning
Power: 50 kW / 68 bhp | 58 kW / 79 bhp = +8 kW / +11 bhp
Torque: 93 Nm | 124 Nm = +31 Nm
Topspeed: 157 km/h | 174 km/h = +17 km/h
Economy:
- citytraffic 5.50/100 km | 5.22/100 km = -0.28/100 km
- offcitytraffic: 4.10/100 km | 3.89/100 km = -0.21 / 100 km
- combination: 4.60/100 km | 4.37/100 km = -0.23 / 100 km
Zuletzt geändert von REFZ am 25.01.2009, 22:47, insgesamt 1-mal geändert.
25.01.2009, 20:07
Today I installed a set of chrome angel eyes headlights.
Each headlight has two angel eyes rings.
To install this set you have to take off the height adjustment motor of the orignal unit and fit it to the new unit.
After that it's plug and play, except the angel eyes, I have to install those separately.
I will install the angel eyes so that they will work if the parkinglight is switched on.
The only thing I changed are the indicator bulbs, I used chrome silver vision bulbs instead.
This is a first serie of pictures I took very quickly.
This is the dipped beam.
This is the highlight beam.
This is the original picture of the manuafacturer.
Each headlight has two angel eyes rings.
To install this set you have to take off the height adjustment motor of the orignal unit and fit it to the new unit.
After that it's plug and play, except the angel eyes, I have to install those separately.
I will install the angel eyes so that they will work if the parkinglight is switched on.
The only thing I changed are the indicator bulbs, I used chrome silver vision bulbs instead.
This is a first serie of pictures I took very quickly.
This is the dipped beam.
This is the highlight beam.
This is the original picture of the manuafacturer.
25.01.2009, 20:11
I can't find the angel rings
on the third picture?
on the third picture?
26.01.2009, 18:04
looks realy nice !
what about the acceleration 0-100 a video would be very nice
what about the acceleration 0-100 a video would be very nice
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