Hilfe beim kauf denn er startet nicht

Hallo will mir einen 107 holen mein Problem der steht seit 2 Jahren und er lässt sich nicht starten .
Sprit ist drin orgeln tut er aber es pfeift auch irgend etwas was könnte es sein ?



Danke schon mal

Ach ja und eine Frage was kostet denn ein großer Kundendienst etwa ?
Und ein tausch des Zahnriemens ?


DANKE

Der Tausch des Zahnriemens kostet nichts, der hat nämlich keinen .
Große Inspektion weiß ich nicht, da ich in der Regel alles selbst mache. Ich schätz aber mal, dass € 250.- reichen sollten, solange nichts kaputt ist.
Und da sind wir beim Problem. Langes Stehen ist für ein Fahrzeug nicht gerade förderlich. Die Bremsscheiben können so verrostet sein, dass sie getausch werden müssen. Auch die Reifen sind nicht begeistert davon, wenn sie immer auf der gleichen Stelle stehen. Lager mögen es auch nicht, wenn sie lange Zeit nicht bewegt werden. Usw......
Kurz gesagt, durch die lange Standzeit sollte der Kaufpreis niedriger sein als nach Liste, weil mit zusätzlichen Kosten gerechnet werden muss.

Was pfeift, woher, wie klingt das Pfeifen?

Im einfachsten Fall ist es der Gurtwarner, der Lichtwarner oder auch einfach ein Tank, der fast leer ist, oder eine angezogene Handbremse.

Wenn es eine Automatik (Sensodrive) ist, gibt es noch ein paar zusätzliche Möglichkeiten. Allerdings würde es mich wundern, wenn beim Automatik auch nur der Anlasser dreht, wenn man nach 2 Jahren Standzeit versucht, den Motor anzuwerfen, ohne vorher die Batterie zu laden. Also wäre in dem Fall dann entweder vorgängig die Batterie geladen oder getauscht worden, wenn der Anlasser dreht. Dazu muss nämlich erstmal der Gang raus, und das geht nur, wenn die Batterie die erforderliche Mindestspannung bringt...

habe die Befürchtung das die Lichtmaschine fest ist da ein Riemen pfeift oder ein Lager (Rad im Motorenraum)

Hat jemand mal eine Zeichnung wie der Motor aufgebaut ist

Die Lichtmaschine kannst Du sehen sobald die Haube offen ist, da brauchst keine Zeichnung. Obs pfeift, weil der Riemen zu locker ist, kannst Du durch anfassen (natürlich nur, wenn der Zündschlüssel abgezogen ist!) prüfen. Gespannt wird der Riemen mit der Lichtmaschine.

Sicher, dass das nicht eine kaputte Wasserpumpe ist? Die wird auch vom gleichen Riemen angetrieben und das ist ne bekannte Sollbruchstelle bei dem Modell.

Ok wo liegt denn die Wasserpumpe im Motor ?

Dieser Anleitung entnehme ich, dass die Wasserpumpe vom Keilriehmen angetrieben wird. Ich würde also mal den Kühlerschläuchen folgen um herauszufinden, hinter welcher Riemenscheibe sich die Wasserpumpe verbirgt. Sitzen tut sie im Motorblock.

27624767nx51451/motor-f5/wasserpumpe-selbst-getauscht-erfahrungen-t5062.html

Den Begriff Suchfunktion, kennst Du den auch? Nur so als Anregung...

Dont feed the Trolls..... der erste Post ist vom 18.01. kann mir doch keiner erzählen daß der seit drei Wochen versucht das Auto anzulassen ...

Kann sein. Wär dann aber zumindest ein höflicher Troll.

Danke für den Hinweis. Betriebsblindheit schlägt meist ganz unvermittelt zu.

Mal sehen, was draus noch wird.